高尔夫同样价格还可以考虑什么（新款高尔夫这样的价格你能接受吗）
高尔夫同样价格还可以考虑什么（新款高尔夫这样的价格你能接受吗）回顾高尔夫在国内的发展史，高尔夫曾经的是很多新家庭的首选车辆，TA整体均衡度高，外观年轻时尚，并且好开耐用。不过，现在10-20万级别市场上的车型变得特别丰富，光SUV车型就可以让你挑花眼。他们的产品更新速度越来越快，整体配置水平也越来越高。高尔夫为代表的紧凑型两厢车受关注的目光没有之前多。而新款高尔夫全新升级，似乎想扳回一局，但新高尔夫能够吸引你不买同价位的其他车型么？ 高尔夫7代的时候推出的时候已经是2013年，这时候国内的同价位SUV市场渐渐火热，紧凑型车的市场受到了不小的打击。高尔夫7代前些年确实不如6代车型当时那么辉煌，但在同级别车型中依然保持着领先的地位。 （高尔夫6代）第6代高尔夫发布的时候，中国消费者的两厢车消费理念终于成熟，一汽-大众将高尔夫6代引入国产，并迅速成为紧凑级两厢车市场的标杆车型，与此同时高尔夫6代的GTI车型
一说到高尔夫，心里就有些感慨，毕竟TA是多些年来我最喜爱的车型，从6代、到7代、再到现在7.5代（中期改款），参加一个你深爱车型的上市活动的感觉非常特别。
（高尔夫4代）
先梳理一下高尔夫车型在国内的发展步伐。高尔夫4代车型2003年引入国产，可能当时中国消费者对两厢车不太感冒，高尔夫4代的市场表现远不如宝来火爆。
（高尔夫5代）
（高尔夫6代）
第6代高尔夫发布的时候，中国消费者的两厢车消费理念终于成熟，一汽-大众将高尔夫6代引入国产，并迅速成为紧凑级两厢车市场的标杆车型，与此同时高尔夫6代的GTI车型也引入国产，虽然动力有所弱化，但一样收到了广大神车党的欢迎，掀起了一阵钢炮风。
（高尔夫7代）
高尔夫7代的时候推出的时候已经是2013年，这时候国内的同价位SUV市场渐渐火热，紧凑型车的市场受到了不小的打击。高尔夫7代前些年确实不如6代车型当时那么辉煌，但在同级别车型中依然保持着领先的地位。
回顾高尔夫在国内的发展史，高尔夫曾经的是很多新家庭的首选车辆，TA整体均衡度高，外观年轻时尚，并且好开耐用。不过，现在10-20万级别市场上的车型变得特别丰富，光SUV车型就可以让你挑花眼。他们的产品更新速度越来越快，整体配置水平也越来越高。高尔夫为代表的紧凑型两厢车受关注的目光没有之前多。而新款高尔夫全新升级，似乎想扳回一局，但新高尔夫能够吸引你不买同价位的其他车型么？
高尔夫7代的中期改款车型售价区间为12.19-18.29万元，R-line售价区间15.79-17.19万元，小钢炮GTI售价为23.99万，整体价格与老款车型完全没有变化。
其实新高尔夫整体价格与老款完全一致，这一点早有料到。但新车上市后仔细查了下配置表，我却比较失望。新款高尔夫最吸引我的就是内饰的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控显示屏幕。可惜这两项配置只提供于售价18.29万280TSI DSG 旗舰型车型（两项配置均为选配）和售价23.99万的GTI车型（全液晶仪表盘标配、9.2英寸的中控显示屏幕选配）。
其他部分车型配6.5英寸中控屏，全系配蓝牙、电动后视镜、LED日间行车灯、自动驻车倒车雷达等。
舒适版车型增加定速巡航、多功能方向盘、全景天窗胎压监测等配置。
豪华版车型增加自适应巡航、外观套件、换挡拨片等配置。
R-line版车型除独享专属运动包围、运动座椅外，还配有座椅加热、大灯清洗等配置。
还有重要的一点就是，一汽-大众终于聆听了消费者的声音，换回了后多连杆式独立悬架。后多连杆式独立悬架相比扭力梁式非独立悬挂其实有弊有利，好处是理论上后排的舒适性和整车的运动型肯定是独立悬架更高，但坏处是后多连杆式独立悬架相比扭力梁式非独立悬挂整体质量更大。
不过，选用哪种悬挂其实最大的因素还是成本，这次新高尔夫的1.4T车型在售价不改变的情况下，都换回了成本更高的四连杆后独立悬架。这一项改变确实值得点赞，也是我觉得新高尔夫变化最大的地方。
我在上市新闻中写到：新高尔夫外观的改变，就如同你当年有个“底子好”的女同学。几年不见后，人家学会打扮了，让你眼前一亮，旧爱油然而升。
因为对于高尔夫这种车型，最好的方式不是“整容”，而是“化妆”。高尔夫和911、MINI、甲壳虫等车型一样，在每次大改款或换代车型的时候，一定要保留自己几十年来传承下来的设计风格，并在此基础上进一步升级渲染，不失经典的同时，还能跟随潮流。
新款车型炫酷的前后包围、双段式LED日间行车灯、新造型的LED尾灯、不同风格的17英寸轮圈的设计都非常称赞，整体把运动和豪华风格提升了不少。尤其是前后转向灯的动态效果有种奥迪的感觉，看来新高尔夫也向“灯厂”取了取精。
动力方面就不赘述了，新高尔夫的所有动力总成都基本没有变化。海外版车型的最大亮点是换用了全新的TSI 250 EVO发动机。新发动机带有可变截面的涡轮叶片、主动闭缸、米勒循环、APS等离子缸壁涂层等技术，可大大节约油耗，并提高动力相应，未来将逐渐取代1.4T发动机。国产版车型暂未引入，我们也希望一汽-大众、上汽大众能够加快脚步。
总的来看，新款高尔夫最大的升级就是1.4T车型都换回多连杆式独立悬架，其次是外观变得更好看，最后一项是顶配车型和GTI才可以有的全液晶仪表和9.2英寸中控大屏。
新高尔夫的售价虽然相比现款车型没有变化，但在目前的10-20万紧凑型车中，高尔夫仍然偏贵。相似动力配置水平的车型，高尔夫要比思域、福克斯、昂克赛拉贵1-2万元，并且配置上也没更加吸引人。很多喜欢高尔夫，手头却不太充裕的年轻人可能只有忍痛割爱。
那些不缺钱的年轻人呢？高尔夫的同平台大哥全新奥迪A3就高尔夫贵3-4万元左右，并且有时经销商优惠还较大。他们可能更会加钱买A3。
总的来说，高尔夫目前最大的劣势还是贵。希望后期经销商能够有更多优惠。
关于选购方面，小哥首先推荐售价16.59万的230 TSI自动豪华型，这款车型像自适应巡航、全景天窗、电动调节座椅、座椅加热等实用性功能比较全，价格也比较适中。
其次给偏爱运动的朋友推荐17.19万的280 TSI自动R-line版。这款车型相比230 TSI豪华型少了自适应巡航、无钥匙进入、电动调节座椅。但动力更强，并拥有专属的运动座椅、换挡拨片、外观套件、18英寸轮圈等有逼格的配置。
