辽宁舰是瓦良格改造的吗：如果瓦良格能完工 会比辽宁舰更厉害吗

辽宁舰是瓦良格改造的吗：如果瓦良格能完工 会比辽宁舰更厉害吗停工状态的瓦格良到11435工程上沿用了“巴库”号的舰岛和防空系统，但因为使用了近乎垂直发射的P700超音速反舰导弹和放大50%的舰体，这才使其酷似美军的重型航母并能使用常规起降战斗机。莫斯科级反潜巡洋舰到了“基辅”级在航空反潜基础上，增加了用P500超音速反舰导弹攻击美军航母，和用雅克-38战斗机驱赶美军反潜机以保护自身潜艇的要求。随着美军舰载机的升级换代，垂直起降的雅克-38已经自身难保。这才催生了可搭载超音速常规战斗机的11435工程，也就是“库兹涅佐夫”号及后续舰。事实上，在设计“基辅”级四号舰“巴库”号（现在印度海军那艘航母）时，因为预计将搭载战斗力不亚于米格-29的雅克-141垂直起降战斗机；所以取消了中程防空导弹，但增加了P500超音速反舰导弹的数量。

作者：斌哥

众所周知，中国第一艘航母“辽宁”舰的舰体，是苏联未完工的“瓦良格”号。我们经常拿俄罗斯现役的“库兹涅佐夫”号与“辽宁”舰做对比，当然是后者全方面碾压前者。但是大家有没有想过如果“瓦良格”号能够完工，其与“辽宁”舰又会有多大的区别？或者让二者同台竞技，谁又能更胜一筹呢？

瓦良格号的独特之处

提到苏联海军的航母，许多人都知道对“基辅”级“鸟中蝙蝠”的揶揄。更有人认为2艘“莫斯科”级和4艘“基辅”级是浪费资源的典范，苏联直到解体前10年才造出“真正的航母”简直是愚蠢之举。但事实上苏联海军这7艘航空母舰/航空巡洋舰的使用思想是一脉相承的，不能和美国航母简单对比。

从“莫斯科”号开始，苏联海军就将新舰种定义为航空反潜的主力。在实战中，“莫斯科”将携带整个编队的反潜直升机来猎杀美军潜艇，防空则交给了导弹和高射炮。

莫斯科级反潜巡洋舰

到了“基辅”级在航空反潜基础上，增加了用P500超音速反舰导弹攻击美军航母，和用雅克-38战斗机驱赶美军反潜机以保护自身潜艇的要求。随着美军舰载机的升级换代，垂直起降的雅克-38已经自身难保。这才催生了可搭载超音速常规战斗机的11435工程，也就是“库兹涅佐夫”号及后续舰。

事实上，在设计“基辅”级四号舰“巴库”号（现在印度海军那艘航母）时，因为预计将搭载战斗力不亚于米格-29的雅克-141垂直起降战斗机；所以取消了中程防空导弹，但增加了P500超音速反舰导弹的数量。

到11435工程上沿用了“巴库”号的舰岛和防空系统，但因为使用了近乎垂直发射的P700超音速反舰导弹和放大50%的舰体，这才使其酷似美军的重型航母并能使用常规起降战斗机。

停工状态的瓦格良

虽然没有弹射器，但苏-33/米格-29K仍然可以借助舰首12度的滑跃甲板起飞。总有人拿其舰载机无法携带攻击武器说事，但事实上整个14435系列都是把P700导弹作为最重要的攻击武器，苏军武器库里也没有“鱼叉”那样的导弹。在11435系列舰上，舰载机执行的是驱逐美军反潜机以保护核潜艇，为舰队提供空中掩护及必要时掩护空军反舰轰炸机的任务。

所以，从“库兹涅佐夫”到“瓦良格”，乃至核动力有弹射器的“乌里扬诺夫斯克”，都只是携带有超音速战斗机的“航空巡洋舰”，而不是攻防皆依靠舰载机的“航空母舰”。

基辅级是航空巡洋舰

雅克-44是“瓦良格”最重要的战力倍增器

1985年12月4日黑海造船厂刚刚把11435号舰送下船台，11436号舰第一块1500吨的船体底部分段就已经就位。因为利用了新的建造工艺，后来被命名为“瓦良格”的11436号舰的建造质量更好，水下防护能力也有所提升。

虽然整体采用了11435号舰的设计，但新舰在舰岛上做出了巨大的变化。无论是该舰的完工想象图还是停工时期的照片，都清楚表明其没有了“巴库”和“库兹涅佐夫”上标志性的四块“天空哨兵”相控阵雷达。其奥秘在于该舰的滑跃甲板角度从12度增加到了14度，为雅克-44预警机上舰提供了可能。

雅克-44预警机

目前世界上只有美军E-2“鹰眼”这一款舰载预警机，于是许多人都认为“无弹射器，无预警机”。事实上在冷战时期，美军航母上是考虑过弹射器故障时让E-1/2预警机自行滑跑起飞的。美国为向印度推销E-2，也做过该机滑跃起飞的试验。

为苏联末代航母搭配的雅克-44预警机虽然起飞重量近40吨，但借助于两台13000马力的D-27涡轮桨扇发动机仍然有不俗的短距离起降能力。苏联海军当时计划买16架，在“瓦良格”号及后续舰上使用。

有了预警机自然就没必要再有相控阵雷达，美军“企业”号核动力航母也经历过这样的改造。同时14度的滑跃甲板，使苏-33战斗机的起飞重量可增加10%；这样在105米长的短起飞点上起飞就能执行绝大部分任务，而“库兹涅佐夫”就得频繁使用195米的长起飞点。

有了雅克-44预警机和重载苏-33战斗机的加成，“瓦良格”号的对空防御能力是“库兹涅佐夫”的两倍以上。可惜随着苏联解体，雅克-44预警机项目也被取消了，只有当年木制全尺寸模型曾经在“库兹涅佐夫”号上测试过。除了苏联航母舰队的衰败，D-27涡轮桨扇发动机的不成熟也是重要原因。要是换装普通的涡轮螺旋桨发动机，恐怕雅克-44真的飞不起来。

库兹涅佐夫上的雅克-44全尺寸模型

关键战斗力比不上原设计

苏联解体后，俄罗斯海军对“瓦良格”号的技术先进性非常清楚。同完工度只有18%的“乌里扬诺夫斯克”号相比，完工度70%的“瓦良格”似乎只差一步就能完成服役。但之后俄罗斯经济的崩溃，同乌克兰关系的恶化就不是海军所能左右的。

1995年俄罗斯和乌克兰终于决定出售该舰，中国抓住了这个千载难逢的机会。经过一段波折，该船体通过土耳其海峡绕过好望角来到了大连造船厂，到了2012年其正式变身为中国海军的“辽宁”舰。

瓦格良号通过土耳其

和“瓦良格”相比，“辽宁”号拆除了P700导弹发射架，自卫武器也进行了大幅度简化。有人认为这么做是为了扩大机库空间，实际上只是因为中国得不到P700导弹，也没有运用其的整个作战体系。事实上，对于中国第一艘航母来说，原有的机库空间已经是绰绰有余，拆除原P700导弹发射架也只能是扩大生活空间。

同时，没有了可用的预警机，“辽宁”舰只能回归11435的设计，重新加装了四面346型相控阵雷达。由于中国近些年在电子技术方面的进步，我们可以相信346型雷达完胜“天空哨兵”。但是预警机的远距离探测和下视功能，是任何舰载雷达都不能比拟的。所以只有等第二艘国产航母实现携带预警机，才能达到当年“瓦良格”的理论战斗力。

如果说“辽宁”舰比“瓦良格”有什么强大之处，就是歼15舰载机的多功能要好于当年的苏-33。这一方面是因为近些年，中国在航空材料和电子技术方面已经超越当年的苏联；另一方面也是因为“辽宁”舰是真正的航母，所有攻防能力都取决于舰载机。苏-33在“瓦良格”号上只负责对空作战，也就没必要开发多用途版本。

苏式航母的绝唱

1991年后俄罗斯海军血崩，仅保留了“库兹涅佐夫”号和少数几艘巡洋舰，几十年时间构建的反美国航母体系不复存在。这样“库”舰上的P700导弹也成了摆设，苏-33迅速老化却无力升级。

瓦良格最后完工而成的中国海军辽宁号

所以新世纪俄航母重新选用米格-29既是为了省钱，也是希望能使该舰执行更灵活的任务。但是“库”舰在前年开始的大修到现在也没完成，俄海军内部也有声音要废弃该舰。如果“库”舰退役，俄海军将在可预见的时间内无新航母可用，可能会希望等“辽宁”舰退役后将其回购。

“库”舰现在的窘境，归根结底是俄罗斯军费困难，根本无力维护。如果“瓦良格”号在1991年前完工并服役，现在的状态也不会好到哪里去。如果和“库”舰一样因为锅炉问题而无法全速航行，其相对“库”舰的优点也发挥不出来。所以，它只有来到中国才能作为一艘航母走完其光辉之路，不至于苟延残喘到最后黯然落幕。