中美南海撞机ep-3侦察机录音（南海撞机事件后）

中美南海撞机ep-3侦察机录音（南海撞机事件后）英国《泰晤士报》就称：中美南海撞机事件，是继美国“误炸”中国驻南使馆后的又一碰撞，很可能会在南海引发新一轮的军事对峙。中美南海撞机事件被媒体放出后，全世界一片哗然。当日上午9时，王伟少校驾驶编号为81192的歼-8II僚机抵近美军飞机，并对美机进行警告驱离，9时7分，当王伟保持平稳的飞行姿态试图持续跟踪美军飞机时，美军飞行员突然驾机大角度转向，导致EP-3的螺旋桨与歼-8II的垂直尾翼发生碰撞，歼-8II随即失控坠海，王伟少校下落不明。迄今为止，我们依旧无法得知为何当时的美国电子战机飞行员要采用一种极不专业的变向行为。然而，这种不负责任的危险行为，直接导致了极为严重的后果。在将中国战机撞毁后，美军的EP-3电子侦察机同样严重受损，显然已经难以回到此前的空军基地，最终不得不强行降落在中国海南岛的陵水机场。而它的降落竟然完全没有通知中方和得到中方的允许。给当时机场的其他飞机，造成了严重的安全隐

2001年4月1日，在中国南海上空发生了一场殊死较量。一架美国太平洋舰队的EP-3电子情报侦察机，从南往北，在中国海南岛附近海域抵近侦察。在接到敌机信息后，南海舰队迅速派出两架歼-8II战斗机赶往相关海域，对美国军机进行驱离。

2000年小布什上台后，作为共和党魁首的他，对中国的态度日趋强硬。不断在中国周边制造摩擦，以试探中国底线，并借机搜集中国大陆沿海的情报。

从2000年下半年开始，美军侦察机就频繁的贴近中国领空进行侦察，尽管中国第一时间就通知美国停止此类活动，但抛出去的信息都如同石沉大海，美国依旧我行我素。

就这样，双方在南海上空的斗法已经持续了近一年的时间。没有想到的是，此次驱离竟然出现了严重变故。

当日上午9时，王伟少校驾驶编号为81192的歼-8II僚机抵近美军飞机，并对美机进行警告驱离，9时7分，当王伟保持平稳的飞行姿态试图持续跟踪美军飞机时，美军飞行员突然驾机大角度转向，导致EP-3的螺旋桨与歼-8II的垂直尾翼发生碰撞，歼-8II随即失控坠海，王伟少校下落不明。

迄今为止，我们依旧无法得知为何当时的美国电子战机飞行员要采用一种极不专业的变向行为。然而，这种不负责任的危险行为，直接导致了极为严重的后果。

在将中国战机撞毁后，美军的EP-3电子侦察机同样严重受损，显然已经难以回到此前的空军基地，最终不得不强行降落在中国海南岛的陵水机场。而它的降落竟然完全没有通知中方和得到中方的允许。给当时机场的其他飞机，造成了严重的安全隐患。

中美南海撞机事件被媒体放出后，全世界一片哗然。

英国《泰晤士报》就称：中美南海撞机事件，是继美国“误炸”中国驻南使馆后的又一碰撞，很可能会在南海引发新一轮的军事对峙。

而其他报纸更是发出：中美撞机事件，会否引起新的世界大战！这种耸人听闻的标题来吸引眼球。

全世界都将目光投向了中国南海，都在通过各种途径来打听中美双方将会如何对待此次事件，而对待方式，显然会引发不同的后果。

龙鹰之争拉开了序幕！

双方经过了长达数月的政治角力，最终此次事件以美国人道歉赔偿，中国释放EP-3机组人员并交还被拆解的EP-3侦察机而结束，2001年7月3日晚8点，两架载有EP-3侦察机零件的俄罗斯运输机飞离中国机场，宣告着此次南海撞击事件终于画上了句号。

在拆解的过程中，中国的电子技术专家全程在场。很多人尤其是西方媒体揣测，中方通过对EP-3侦察机侦察机的拆解，获得了诸多美国侦查到的机密以及先进的技术，然而，实际情况真的如此吗？

不得不承认，EP-3侦察机是当时世界上最为先进的电子侦察机。反观我们，专用的电子侦察机和美国相比还有不短的距离。

美国各大媒体开始意淫，他们认为从侦察机迫降到拆解出中国，在长达三个月的时间内，中国获取了大量绝密信息和侦察机设计制造技术。而这些信息，直接将中国侦察机的尖端技术提升了20年。

单单从时间上看，长达3个月的时间内，中方似乎有足够的时间来了解这款世界领先的电子战机。

可是，实际上却并非如此。

EP-3侦察机自4月1日迫降后就一直待在中国机场，直到7月初美国道歉后，中国才陆续将被拆解的机器零件送回美国，尽管这中间有美国的技术人员到达陵水机场对EP-3侦察机进行评估和拆解，但更多的时间EP-3侦察机还是处于无人状态，理论上来说中国确实有很多机会近距离接触这架当前世界上最先进的电子侦察机，但美国作为世界上的头号强国，他们在制造这些先进武器的时候不可能不考虑突发状况，像这种专门用于从事间谍行动的军用侦察机必然会有成熟且完善的意外状况行动预案，这些行动预案会明确的标注，一旦飞机遭遇意外事故，亦或是被俘之后，机组人员应如何在第一时间销毁飞机上的秘密情报以及关键技术，以确保不被外人得知，而作为一个经常侵犯他国领土主权和权益的“惯犯”，美国对这套销毁程序更是驾轻就熟。

只是，这一套程序虽然早已经写进了美军的标准程序中，但问题是，现在这个世界根本就难有足以威胁美军的国家存在。所以，长时间没有战时训练，致使他们在实际销毁时，显然做的并不够彻底。

当时许多纸质资料因为没有碎纸机，所以并没有得以彻底销毁。而监听使用到的磁带，则是直接拉断，用于记录数据的电子设备，为了避免被中方获得，甚至被他们使用斧头砸坏。以确保这些设备不会落入中方手中。

不过，尽管在落地前，他们已经进行了如上操作，但是从理论上讲，只要耗费些时间，完全可以重新获取其中的大量信息。这也是为何西方尤其是美国媒体始终坚持认为中国获取了这些技术的原因。

还有一个很重要的因素，就是在随后的十年中，中国的电子科技呈现出跨越式的大发展，各种军用电子设备喷涌而出，其先进性甚至一度超越了美国的主战产品。这就更令美国怀疑，我们曾经获取了EP-3中的先进技术。

不过，显然美国人高估了他们的水平。虽然我们在航空发动机等方面和美军存在较大差距，但是在电子设备方面，经过数十年的韬光养晦，还真的不次于美国。当时美国认为中国很可能用两个月的时间就能破译其中的密钥，索性就花了两周的时间通知25万个GPS导航系统用户修改密码。

但实际上中国并未主动也从未想过要对美国的加密信息作出任何形势的破坏，而且美国有一整套销毁敏感信息的程序，出事后能在第一时间做出反应，中国其实并没有机会全部得到，所以说中美南海撞机事件之后中国获得大量绝密情报，这些绝密文件使中国侦察机尖端技术提高了20年的说法，其实是站不住脚的。

当时中国的高新机，早已经进入了最后攻坚阶段，在其横空出世后，一举超越了美国后来主流的先进电子侦查机。这些绝非是一朝一夕之功，更不是仅仅参观了一次美军的侦察机，就能设计制造出世界先进的侦察机。

美国当时对中国大泼脏水的目的，不止是为了掩饰自己侦查中国，有错再先的事实，还是为了服务于亚太战略，打压中国的目标。

当然，通过后来流出的资料来看，我们的专家确实也参观了EP-3侦察机，不过得到的绝非是美国人说的神乎其神的那些技术和所谓的绝密情报，而是一些关于美军接收器的通信频率和EP-3侦察机的天线分布等最基本的信息，这些东西对于提升中国的技术能力其实并没有实质性的帮助，因为我们发现我国的雷达和电子信息水平已经超越了EP-3所使用的技术。

经过了此前长期的积累，在进入了21世纪第二个十年后，中国的国产军用电子设备厚积薄发，呈现出一跃千里的发展速度。很多原本存在于美军设想中的装备，在大洋彼岸的中国都被富有创造力的军事专家们一一实现。这些完全是令美国想不到的。

在军用电子技术方面，中国早已经脱离了简单的模仿阶段，实现了从模仿到创新，再到领先的跨越。在近期露面的装备，就屡屡打破世界不可能记录。未来这种情况将会越来越多的出现。