自助值机的在哪里过安检（自助值机覆盖率80）

自助值机的在哪里过安检（自助值机覆盖率80）截至目前，共有66家航空公司意向入驻北京大兴机场，其中20家境内航空公司、46家港澳台地区及外国航空公司，各航空公司航班时刻陆续获批。2019年冬春航季，北京大兴机场预计开通116条航线，其中国内航线101条，国际航线15条;覆盖全球112个航点，包括国内航点97个，国际航点15个。预计到2022年，机场旅客吞吐量将达到4500万人次，国际航班占比20%;到2025年，旅客吞吐量将达到7200万人次，国际航班占比有望达到30%。大兴机场本期按照飞机年起降量62万架次的目标设计。在大兴机场，本期将投入使用4条跑道，跑道采用“三纵一横”全向构型，在国内尚属首次。下午2时许，记者来到了位于航站楼三楼的安检处，不用出示登机牌，只需要拿身份证在闸机处进行扫描就可以刷脸进行验证，只需要8秒钟就能够通过两道闸机安全门。据介绍，大兴机场安检通道每小时保障能力可以达到260人，这比传统安检通道180人的过检

本报北京讯 据了解，北京大兴国际机场是世界最大的单体航站楼，造型像一只巨大的白色“钢铁凤凰”。机场可以实现“零距离换乘”地铁和高铁，过了安检最远步行600米8分钟就能到登机口，国际国内航班中转最快60分钟，进港首件行李13分钟即可到达。

航站楼全球首创的双层出发车道边的设计，是根据航站楼的整体功能布局来决定的，航站楼的四层是国内国际港澳台地区出发，三层是国内出发。双层出发的车道边的设计也是为了让旅客更加便捷的到达航站楼。根据航空业务量预测，到2022年，大兴机场旅客吞吐量将达到4500万;到2025年，旅客吞吐量将达到7200万。

在值机环节，大兴机场协同航空公司共配备了400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达到了80%，一些自助值机设备同时还引入人脸识别等技术，旅客在值机时自动将身份信息和人脸信息匹配，无须打印登机牌。

除了值机，人脸识别还运用在安检过程中，旅客可刷脸完成安检证件查验，同时，随行行李还能与旅客身份进行绑定。

下午2时许，记者来到了位于航站楼三楼的安检处，不用出示登机牌，只需要拿身份证在闸机处进行扫描就可以刷脸进行验证，只需要8秒钟就能够通过两道闸机安全门。

据介绍，大兴机场安检通道每小时保障能力可以达到260人，这比传统安检通道180人的过检能力有了大幅提升，可以确保旅客从进入安检区排队、完成安检、拿好物品离开安检区，平均耗时不超过5分钟。

北京大兴国际机场管理中心航站楼管理部经营规划主管王辉：“目前我们推的无纸化，从第一关的值机环节到最后的登机环节都是无纸化的，可以说是覆盖了所有的流程，旅客采用无纸化出行，总体来看旅客整个出港流程，可以节约15到20分钟的时间。”

大兴机场本期按照飞机年起降量62万架次的目标设计。在大兴机场，本期将投入使用4条跑道，跑道采用“三纵一横”全向构型，在国内尚属首次。

截至目前，共有66家航空公司意向入驻北京大兴机场，其中20家境内航空公司、46家港澳台地区及外国航空公司，各航空公司航班时刻陆续获批。2019年冬春航季，北京大兴机场预计开通116条航线，其中国内航线101条，国际航线15条;覆盖全球112个航点，包括国内航点97个，国际航点15个。预计到2022年，机场旅客吞吐量将达到4500万人次，国际航班占比20%;到2025年，旅客吞吐量将达到7200万人次，国际航班占比有望达到30%。

潇湘晨报记者黎棠