世界第一高桥排行榜（怎样才能近距离欣赏到）

世界第一高桥排行榜（怎样才能近距离欣赏到）可以直接开车到巴东端的桥头下方，桥头有一个不小的停车场。目前有一个待开发景区，正在建设中的工地，还有个修建中的旅游步道，而且可以下到山下的谷底的村落。但这里只能看桥底和桥两边的峡谷，以及远处的山峦。景色也还不错。到野三关镇后可以分两种方案分别到达桥的西、东两边。先说说从恩施端方向，即西线方向，西线走的是乡村公路，途中有很多岔路口，建议沿路提前问一下当地村民，以免走错。但由于四渡河大桥为高速路，桥上禁止停车，也禁止行人及非机动车通行，因此想要观赏这座世界最高桥（现在为第二高桥），需要想办法到达大桥两端的引桥处。这不，还真有万能的车友和驴友扒一扒，就扒出了到达桥端的方法，就是可以通过当年建桥的两端施工便道到达桥头进行近距离欣赏。看好了，下面就是满满的干货：首先，无论是从恩施端还是宜昌端，都是先走沪渝高速到恩施巴东野三关镇下高速；当然您也可以走318国道到野三关镇。

作为基建强国（有人称我国为基建狂魔）的中国，所创造的重大工程及超级工程，数不胜数。特别是进入21世纪以来，中国基建的世界超级工程越来越多，如雨后春笋。这其中作为重点基建工程就是桥梁技术了。

据统计，在世界桥梁工程中，仅仅从高度来讲 在进入21世纪这十几年兴建的世界前100名高桥中，中国就占了90座。其中在高度最高的10座中，中国占了9座。看到这个数据，我们只能竖大拇指。

这其中，高度不断被刷新和超越。其中处在鄂西山区，连接恩施与宜昌的四渡河大桥，于2009年6月顺利通车。桥面距谷底高560米，曾一度成为世界第一高桥。但是随着2016年12月贵州北盘江大桥开通（桥面距谷底高达565米）保持了7年半的最高桥记录再次被刷新。四渡河大桥以5米的高度差，只能屈居第二。

四渡河大桥是沪渝高速G50鄂西渝东的咽喉之地，开车走沪渝高速，必须经过此桥梁，笔者自驾经过此桥不下十次。作为如此宏伟壮观的建筑，不仅仅是承载交通，而且其本身也是一个不折不扣的漂亮景点。经过时总有驻足停留，一探究竟的冲动。相信很多人也和笔者一样想一睹大桥的雄壮英姿。

但由于四渡河大桥为高速路，桥上禁止停车，也禁止行人及非机动车通行，因此想要观赏这座世界最高桥（现在为第二高桥），需要想办法到达大桥两端的引桥处。

这不，还真有万能的车友和驴友扒一扒，就扒出了到达桥端的方法，就是可以通过当年建桥的两端施工便道到达桥头进行近距离欣赏。看好了，下面就是满满的干货：

首先，无论是从恩施端还是宜昌端，都是先走沪渝高速到恩施巴东野三关镇下高速；当然您也可以走318国道到野三关镇。

到野三关镇后可以分两种方案分别到达桥的西、东两边。先说说从恩施端方向，即西线方向，西线走的是乡村公路，途中有很多岔路口，建议沿路提前问一下当地村民，以免走错。

可以直接开车到巴东端的桥头下方，桥头有一个不小的停车场。目前有一个待开发景区，正在建设中的工地，还有个修建中的旅游步道，而且可以下到山下的谷底的村落。但这里只能看桥底和桥两边的峡谷，以及远处的山峦。景色也还不错。

如果要看到桥面和整座大桥的雄姿，那就要从东线。东线同样是先到达野三关镇，然后转走G318国道，在G318 国道约1449Km-1450km之间有一右拐小路拐入 此路为以前的便道，宽度仅一车宽，而且是崎岖的山路，可以到达桥头。具体可以参考以下笔者手绘截图。

到达桥头以后，整座大桥雄姿展现眼前，还有当初世界第一高桥的牌子。

看看这宏伟的大桥和壮丽的山河，喜欢探险和旅行的小伙伴们，是不是心动了呢？

好了，今天的景点咱们就介绍到这里，有共同爱好的小伙伴们可以点击关注和收藏，下期会继续为大家挖掘更有意义的去处和景点，谢谢！