大众高尔夫GTI介绍（新大众高尔夫GTIClubsport是否比R更有价值）

大众高尔夫GTI介绍（新大众高尔夫GTIClubsport是否比R更有价值）对于所有这一切，大众要价37 215英镑-一个令人punch目结舌的数字，它将这辆车带到本田思域Type R的北边 ，并进一步弄清了本田更为微妙的Sport Line变体，它可能被认为更像是高尔夫的竞争对手。我们测试车的附加组件使它的价格超过了42 000英镑，这看起来很多-直到您意识到这样的汽车注定要像Merc的5万英镑A45 AMG那样插入“巨型舱口”下方的空间。那对你来说是进步。视觉提示通常是微妙的。这可能是GTI的重点版本，但它仍然是高尔夫，所以不要指望碳纤维面板和塑料窗。您会得到一个不同的，更具侵略性的前保险杠，一个车顶安装的后扰流板和一些门槛延伸板，但这仅取决于您自己。即使有一些贴花与众不同，甚至都看不到Clubsport徽章。最新的GTI在标准形式上也比以往更强大，但即使如此，Clubsport还是要胜过它。2.0升四缸涡轮发动机已经过调整，可产生296bhp的功率，比常规G

更高的功率和更精良的底盘是否意味着最新的大众高尔夫GTI Clubsport备受青睐？

判决

高尔夫GTI Clubsport看起来并不便宜，但它恰恰提供了值得获得徽章的乐趣。强劲的动力和中档的冲击力，以及精妙而重要的底盘改装，使得沿着空荡荡的B道行驶就像任何良好的热掀背车一样令人愉悦。Clubsport可能并不是我们最喜欢的掀背车-双离合器自动变速箱的局限性-但在我们看来，它现在是最好的Golf GTI。

它可能不是我们目前最喜欢的掀背车，但是大众高尔夫GTI仍然是主流性能的定义工具。但是Mk8 GTI现在可以说比以往任何时候都拥有更坚硬的优势-到了这样的地步，您想知道所谓的更极端的前轮驱动热门高尔夫GTI Clubsport是否适合。有机会尝试Mk8 GTI Clubsport，并在英国公路上试车。

最新的GTI在标准形式上也比以往更强大，但即使如此，Clubsport还是要胜过它。2.0升四缸涡轮发动机已经过调整，可产生296bhp的功率，比常规GTI提升了54bhp。扭矩也增加到了400Nm，也许没有任何手动选择-只有七速双离合自动变速器（尽管终传动较低）。该组合可以使Clubsport在5.6秒内从0-62mph速度运动，比常规GTI快四分之三秒。最高速度仍然是不相关的155mph。

不过，Clubsport是一款超越纯粹性能指标的汽车-一种旨在提供普通GTI甚至R都无法匹敌的参与度的汽车。在这种情况下，这意味着需要对几个明显的机箱进行修订。整车的高度降低了10毫米，后部增加了新的弹簧和减震器，前轮弯度更大，刹车力得到增强，带有357毫米的制动盘，并且电子调节的限滑差速器已经过重新调整。

在这一点上还值得注意的是，我们的测试车配备了可选的自适应减震器（大众汽车公司的DCC，需要多付785英镑）和19英寸合金轮毂，而不是标准的18英寸产品。

视觉提示通常是微妙的。这可能是GTI的重点版本，但它仍然是高尔夫，所以不要指望碳纤维面板和塑料窗。您会得到一个不同的，更具侵略性的前保险杠，一个车顶安装的后扰流板和一些门槛延伸板，但这仅取决于您自己。即使有一些贴花与众不同，甚至都看不到Clubsport徽章。

对于所有这一切，大众要价37 215英镑-一个令人punch目结舌的数字，它将这辆车带到本田思域Type R的北边 ，并进一步弄清了本田更为微妙的Sport Line变体，它可能被认为更像是高尔夫的竞争对手。我们测试车的附加组件使它的价格超过了42 000英镑，这看起来很多-直到您意识到这样的汽车注定要像Merc的5万英镑A45 AMG那样插入“巨型舱口”下方的空间。那对你来说是进步。

不过，好消息是，Clubsport兑现了诺言-实际上，在这一点上，它所做的不仅仅是证明其利基市场的存在。如果有的话，做GTI比做GTI做得更好。

对于初学者来说，您肯定会感受到动力总成的额外冲击。我们认为，最大的差异是扭矩的传播。GTI的370Nm在1 600rpm至4 300rpm之间运行；在Clubsport中，最大400Nm的转速以2 000rpm的转速运转-我们承认，这要高一点-但随后一直以5 200rpm的转速运转。

您会感觉到，因为像它的经典前辈一样，这辆车会让您更努力地进行改装-超越自动变速箱变速箱的档位。这样做可以让您更长时间地享受中音演奏，并品尝到更果味（增强）的排气音。

比起曲折的东西，它也许更适合更快，更畅通的道路。在更狭窄的角落屈服于流氓趋势，将开始暴露前驱动系统和差速器的局限性。但是一旦事情发展起来，您就可以将电动机拉入第二，第三和第四档，这有时会非常出色。从某种意义上说，传统的GTI永远无法与之接近。

机箱在这里发挥了作用。它毫无疑问是坚定的，但整个过程会让您对输入做出反应变得更加生动，敏捷，敏锐-永远不会抽搐或紧张（毕竟这是高尔夫），但一定程度上您可以享受它。方向盘不像R型那样光彩照人，而是在长而快速的弯道中以及在方向快速变化期间，这款高尔夫比我们预期的更接近基准性能。制动器也可以说是一样的，与常规的GTI相比，它们具有更多的触感和一致性。

因此，为了纯粹的乐趣，这可以说是Golf GTI的赛车-尽管要注意，在日常使用中您不得不忍受稍微更严格的创作。纯粹主义者会指出，思域和福特福克斯ST的手动变速箱是驾驶员参与的关键要素，我们将接受他们的论点-同时还指出，如果我们要比较GTI，高尔夫的手动变速箱无论如何，这绝对不是该班级中最好的。

同时，在内部，它基本上是一辆普通的Mk8高尔夫-也就是说，它可以容纳四个成年人，并且靴子的形状和尺寸合理，某些地方的保重感比以前略差，而且经常令人发狂。屏幕和触敏滑块控件的组合，用于关键的车辆功能。如果您想证明为什么接口与硬件一样重要，就在这里。

对于某些人来说，价格可能比车载技术更成问题。

模型： 大众高尔夫GTI Clubsport

价格： £37 215

引擎： 2.0升4缸涡轮增压汽油

力量： 296马力/ 400牛米

传播： 七速双离合自动前轮驱动

0-60英里/小时： 5.6秒

最高速度： 155英里/小时

经济： 38.3英里

二氧化碳排放量： 167g /公里