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科目三减档方法详解(科目三增减档总做不好)

科目三减档方法详解(科目三增减档总做不好)三档:行驶速度25-35km/h,行驶速度在30-40km/h后更换4档。二档:行驶速度15-25km/h,行驶速度在20-30km/h后更换3档。每个档位都有速度要求规定,那我们想要很好地完成增减档的操作,就要熟记每个档位对应的速度,这里我们的教练师傅肯定是有详细的讲解。一档:行驶速度0-15km/h,行驶速度在10-20km/h后更换2档。

科目三想要能够快速通过,那加减档肯定要熟练掌握,这也是科目三能够完成的基础内容,但很多学员是刚刚开始开车上路,往往会出行手忙脚乱的情况,经常出行的情况就是速度和档位不匹配,挂挡不熟练等情况,那对于科目三加减档就要我们多练习,下面就来深入了解驾校老师傅都是如何教学,让学员快速掌握。

一.熟悉档位布局

科目三减档方法详解(科目三增减档总做不好)(1)


想要加减档能够完成,那肯定要对每个档位处于的位置非常熟悉,语音提升加档还是减档以后,因为你需要对应的加减档,快速的反应现在车辆档位,然后快速的进行挂挡的操作,那如果你档位不熟悉,那换挡都不连贯,动作也就很难完成,导致被扣分的情况发生。

熟悉档位,首先要自己记住各自档位的布局,没事多用笔在纸上画几笔;另外需要我们每次练车的时候,都能调整好座椅,通过手离档位杆的距离来判定挂入档位是否正确,这也是很多人容易犯的错误,那就是挂错档位的情况。每天练完车以后躺在床上多去回忆回忆每个档位的位置,如何不低头去判断。

二.熟悉档位和速度匹配

科目三减档方法详解(科目三增减档总做不好)(2)


每个档位都有速度要求规定,那我们想要很好地完成增减档的操作,就要熟记每个档位对应的速度,这里我们的教练师傅肯定是有详细的讲解。

一档:行驶速度0-15km/h,行驶速度在10-20km/h后更换2档。

二档:行驶速度15-25km/h,行驶速度在20-30km/h后更换3档。

三档:行驶速度25-35km/h,行驶速度在30-40km/h后更换4档。

四档:行驶速度35-40km/h,行驶速度在40km/h后更换5档。

五档:行驶速度40-55km/h,每个城市不一样,通常最高速度不能高于60km/h。

那在档位熟悉这里,我们要能够快速记住每个档位对应的换挡速度,如果车速不够,车辆会出现顿挫;如果低档高速,车辆发动机噪声会比较明显。我们在记住每个档位的以后,在实际驾驶的时候要用余光去观察仪表盘,如果不熟练会导致低头看转速的情况,发生驾驶安全。

三.合理使用离合器、刹车、油门

科目三减档方法详解(科目三增减档总做不好)(3)


在科目三的驾驶中,升档需要离合器和油门,降档需要离合器和刹车。那想要加减档都能快速完成,就要能够控制好车辆离合器、刹车、油门这三点。

离合器踩得好,才能保证需要挂挡的时候,不会出现挂不进档的情况,那一方面是要保持坐姿正确,离合器踩的正确,才能更好的保证离合器能够完全踩下。

刹车:刹车的情况,通常是通过路口以及降档的时候需要用来控制车速,那在踩刹车的时候,不能急刹,多采用,缓刹和点刹的方式,因为科目三的车辆行驶速度还不是很快,如果刹车踩得太死,会出现车速太低,降档不及时的情况。

油门:车辆油门主要也是升档的过程中用到,那是当我们升档以后,保证车辆行驶速度能够满足当前档位,并且速度升上去,满足下一次升档要求的速度。在每一次升档完成,也需要给油,能够保证车速不降下来。

四.警惕发生这些情况

科目三减档方法详解(科目三增减档总做不好)(4)


在加减档的考核中,很多人会经常出现被扣分的情况,那我们要学会先了解,去避免这种情况的发生,另外也要合理的处理一旦出现这种情况下,应该如何去处理,这样能够更好的保证考核过程中不会被扣分。

1.换挡过程中,离合器要深踩,不要出现离合器未踩下,挂挡的情况,使得档位挂不上的情况。

2.换挡过程中,不要低头看档,这就要能够掌握好车辆档位布局,做好上面的第一点知识,没事多脑海里面回忆回忆,每次换挡,先回空档,就更容易不看档位,判断当前档位。

3.挂错档,挂错档大部分的情况是因为我们对于车速和档位的匹配不合理导致,那为了能够更好的通过考核,就要熟记每个档位对应的挂挡条件,不能出现低档高速和高档低速的情况发生。

4.挂不进档,档位挂不进,首先确定自己是否把离合器全部踩下,很多学员考核的时候,比较紧张,就容易出现了挂错档的情况。另外就是高速挂低档的情况,挂挡会有阻力,这个也是我们要注意的点。

总结:

科目三减档方法详解(科目三增减档总做不好)(5)


其实在整个科目三考核中,加减档如果能够掌握,操作起来是不难的,有些城市是有专门针对加减档语音的流程考核,有些城市则是直线行驶中隐藏的考核,我们要按照教练师傅的教学,全面掌握,通过考核也就很容易。

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