标配1.6T油耗6.4L标致3008和东风日产全新逍客的选择（标配1.6T油耗6.4L标致3008和东风日产全新逍客的选择）

标配1.6T油耗6.4L标致3008和东风日产全新逍客的选择（标配1.6T油耗6.4L标致3008和东风日产全新逍客的选择）新逍客的长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，由于新款的造型改变使它的车身长度发生了变化，相比现款，加长了17mm，轴距则保持不变。我们再把目光对准车内。较为遗憾的是，新逍客的全景天窗仍然是天幕式设计，只能采光不能开启通风，它的后排座椅空间和后备箱空间相比现款没有明显变。动力部分，新车仍然搭载了东风日产的2.0L直列四缸自吸发动机，最大功率为154马力（113kW），峰值扭矩为204牛·米，传动系统为可模拟7挡的CVT无级变速箱。相比现款，提升了4马力和4牛·米。至于现款的1.2T四缸涡轮增压发动机，新款是否继续提供目前尚不明确。看到这里相信有想买这两款车的用户已经有了选择，如果是你要买的话，你会选哪款车型呢？可以在下面评论、留言大家一起讨论说说自己的看法。

我们在这里先简单了解标配1.6T油耗6.4L标致3008和东风日产全新逍客。

标致3008这台紧凑级SUV车型，从产品力方面来说，即使是德系大众在和它底盘调校的时候，也会自愧不如，而也正是因为标致3008的底盘调教展示出了法国汽车的制造特点，因此高速行车时，能够明显感觉到它带来的安全感是要比其他的车型更加具体化的。其中4435-1840-1652mm的尺寸和2613mm的轴距表现，对比日产逍客大了不少。当然了，优点和缺点同在时，就看消费者更愿意选择哪一边了，而目前市场的确也给出了答案的，从月销难以过千就看得出来，更多人还是偏向于选择颜值。

2019款的标致3008的到来，或许能够为它带来一定的活力，因为新车放弃了之前的2.0L发动机和手动变速箱，全系都使用了1.6T和6AT的动力组合，账面数据上，最大功率可达167马力和245牛米，油耗也仅为6.4L，这样一来，明显是升级了自己的性能，但是随着性能的升级，该车没有涨价反而定位下调了，价格甚至不足14万起售，单独这样看的话，该车的产品力又再次的得到了升级，性价比也更加明显了，但是是否能够得到市场的认可，还得看看厂家是否能够制定更加高效的市场营销策略，车是一款好车，品牌力也不差，性价比更是不错，在同级别车型中还是值得推荐的。

眼睛是心灵的窗口，那么大灯也是新车的“灵魂”，全新逍客的大灯组内部灯带进行了升级，近光灯和远光灯的点亮效果更加出众，而且LED日间行车灯的造型也有变化，相比现款“回旋镖”样式的日行灯，新款在它的上部做出了延伸，使其贯穿了整个大灯组，白天更能引起行人和对向车主的注意。新逍客两侧进气口的造型更加立体和复杂，看上去具有一定的精致感。相比现款，新逍客前脸变化最大的还属全新设计的V-Motion中网，它的呈现方式更加精致，尺寸也更加健硕，有一种奇骏的既视感，可以说，这就是东风日产家族化的设计语言之一了。

新逍客的长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，由于新款的造型改变使它的车身长度发生了变化，相比现款，加长了17mm，轴距则保持不变。我们再把目光对准车内。较为遗憾的是，新逍客的全景天窗仍然是天幕式设计，只能采光不能开启通风，它的后排座椅空间和后备箱空间相比现款没有明显变。动力部分，新车仍然搭载了东风日产的2.0L直列四缸自吸发动机，最大功率为154马力（113kW），峰值扭矩为204牛·米，传动系统为可模拟7挡的CVT无级变速箱。相比现款，提升了4马力和4牛·米。至于现款的1.2T四缸涡轮增压发动机，新款是否继续提供目前尚不明确。

看到这里相信有想买这两款车的用户已经有了选择，如果是你要买的话，你会选哪款车型呢？可以在下面评论、留言大家一起讨论说说自己的看法。