坦克是拖拉机改装的吗（其实坦克和拖拉机才是异父异母的亲兄弟）
坦克是拖拉机改装的吗（其实坦克和拖拉机才是异父异母的亲兄弟）这段历史，让我们体会到当年中国坦克工业的雄心壮志，和那段波澜壮阔的岁月中，人们对钢铁巨兽的热切期盼。想要身临其境感受钢铁雄心和机械的咆哮吗？赶快加入《坦克世界》的大家庭吧！更有意思的是，一拖厂曾经研制的最高大上的坦克，是和美国人一起合作的“美洲虎”主战坦克项目。而且，其原型仍然是“五对轮”59式中型坦克。拖拉机厂成功地自主生产能力使得国家在考虑建设新的坦克生产线的时候，首先就想到了它！而且，拖拉机厂造坦克并不罕见，其典型标志就是苏联在“一五”时期建设的斯大林格勒拖拉机厂。该拖拉机厂战时具备生产坦克装甲车辆的能力，先后生产制造了T-34中型坦克和KV重型坦克，在二战期间为苏军提供了有力支持。在斯大林格勒战役最危急的时刻，斯大林格勒拖拉机厂的工人们驾驶着刚刚造好的坦克直接出厂迎战逼近的德军。于是，在国家的生产规划之下，洛阳第一拖拉机制造厂承担了坦克特殊工艺部分的加工制造和整车总装任务，包括车体
说到坦克这一东西，民众们的注意力主要集中在它的型号，伤害和机动性上。但是，大家往往忽略了，坦克这种东西，在我国究竟是如何生产出来的呢？要知道，在百废待兴的新中国，想要制作一台坦克可是十分困难的。为了探究我国首批坦克是如何诞生的，我们进行了一些资料上的调查，为大家解开这个让人着迷的难题。
根据《当代中国兵器工业》记载，上个世纪50年代中期，在编制“二五”计划时，国家计划委员会牵头组织有关部门开始研究探索动员民用工业生产军品的途径。在国家计委组织的第三次民用工业动员生产过程中，位于中原腹地的洛阳第一拖拉机制造厂接受了建立中国第二条坦克生产线的重要任务。对，你没有听错，就是拖拉机厂！就是在这个地方，生产出了一辆又一辆的我国第一代国产中型坦克——59式坦克。
通过上面这张图片，我们可以清晰地看到，在59式坦克一侧，整整齐齐地停放着一辆辆履带式拖拉机。经历过那个机器大生产年代的老人们对这种履带式拖拉机一定不陌生，她有一个响亮的名字——“东方红”！
那么，拖拉机厂又是怎么和坦克联系起来的呢？这就要从新中国成立之初说起了，1953年，新中国百废待兴之际，中央举全国之力，从上海、长春等地抽调专家技术人员，在苏联专家的指导下筹建一拖。为了保密，该厂对外代号“081厂”。本来这个厂设立的本意是为了生产拖拉机，而且是计划年生产105万台拖拉机。在对苏联哈尔科夫拖拉机厂提供DT-54（型履带拖拉机图纸进行仿制的基础上，最终成功生产出了“东方红”-54型履带拖拉机。
拖拉机厂成功地自主生产能力使得国家在考虑建设新的坦克生产线的时候，首先就想到了它！而且，拖拉机厂造坦克并不罕见，其典型标志就是苏联在“一五”时期建设的斯大林格勒拖拉机厂。该拖拉机厂战时具备生产坦克装甲车辆的能力，先后生产制造了T-34中型坦克和KV重型坦克，在二战期间为苏军提供了有力支持。在斯大林格勒战役最危急的时刻，斯大林格勒拖拉机厂的工人们驾驶着刚刚造好的坦克直接出厂迎战逼近的德军。
于是，在国家的生产规划之下，洛阳第一拖拉机制造厂承担了坦克特殊工艺部分的加工制造和整车总装任务，包括车体焊接，加工，变速箱，传动箱等等。1972年9月，一机部召开产品动员生产会议，正式确定七零四分厂生产59式中型坦克。此后，按照定型产品修改设计进行了厂房建造，安装设备，设计制造非标准设备和工艺装备等。1974年12月31日试制出第一辆59式中型坦克。
随着拖拉机厂制造坦克的流程和经验逐渐地积累，到了1984年底，更新的59-2A式中型坦克研制任务落到了当时已经具备59式坦克生产能力的一拖厂身上。在经过四年的攻关研究之后，59-2A终于定型，它有着比同时代苏联坦克更好的微光夜视能力，能够威胁到早期的苏联T-72主战坦克。此外，59-2A还是当时中国坦克中唯一装备有车首推土铲的坦克。
更有意思的是，一拖厂曾经研制的最高大上的坦克，是和美国人一起合作的“美洲虎”主战坦克项目。而且，其原型仍然是“五对轮”59式中型坦克。
这段历史，让我们体会到当年中国坦克工业的雄心壮志，和那段波澜壮阔的岁月中，人们对钢铁巨兽的热切期盼。想要身临其境感受钢铁雄心和机械的咆哮吗？赶快加入《坦克世界》的大家庭吧！
《坦克世界》是一款坚持硬核做派的军武游戏，这里的硬核不仅仅是在说游戏的玩法硬核，更是指游戏的每一处细节都达到了硬核的程度。在游戏中某型号的坦克，据一些官方数据上记载，装甲厚度是12厘米，但游戏制作阶段，工作人员通过超声波测厚仪检查，发现实际只有10厘米。于是很快锉刀一扬，该坦克在游戏中的装甲厚度就被砍掉。
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