2024款途乐沙漠王子价格（沙漠王子途乐装机增是什么感觉）

2024款途乐沙漠王子价格（沙漠王子途乐装机增是什么感觉）巧妙的设计原理： 一体式压铸铝制外壳散热效果绝佳可靠。VT在机械增压设计上做到一步到位，大大减少安装时间。日产途乐y62在功率方面延续了之前的4.0升V6自然吸气发动机，最大马力为279匹，最大扭矩为394牛米。配备与发动机匹配的7速手动变速器。作为一款硬派全尺寸硬派越野车，途乐采用非承重车身结构，前后悬架为双横臂独立悬架，注重可操作性。作为一款硬派越野车来说，扭矩可是王道，虽然机头马力在279匹，但是轮上马力才183匹，那有没有什么办法来进行提升一下发动机马力呢？答案肯定是有的，那接下来我们就来聊一下动力升级方案吧！这个喜庆红色的东西是什么呢？VT机械增压，其主要的目的就是发动机功率的提升，提高低速响应性，提高整体的加速性能，做到换挡更平顺，直接满足自己动力的需求。螺杆式的机械增压转子涂层，更有效地提高容积效率，动力来源得更快，更具有爆发力，低速高扭矩的特点带来推背感十足，单独的水冷散热

大家好，今天又和大家见面了

今天和大家说的是沙漠王子途乐[灵光一闪]

提到日系大型越野车，车友们都会想到丰田兰德酷路泽与日产途乐，途乐这款越野车同样拥有卓越的越野能力，它涂有UN的联合国标识经常出现在全球最艰苦的地区，途乐4.0L版本拉低了准入门槛。

途乐5140×1985×1940mm的车身尺寸，轴距则达到了3129mm，体型比陆巡还要大一圈，符合现在大众目前的需求。车身线条流畅，身躯更加的饱满圆润，符合当下人们的审美要求，而且途乐XE配备了18寸铝轮和航空踏板，就算是车窗也进行了镀铬装饰，让人丝毫感觉不出这是一款低配车型。但是也不得不说低配的车型是没有前雾灯的，好在这个可以通过后期改装来改变。

日产途乐y62在功率方面延续了之前的4.0升V6自然吸气发动机，最大马力为279匹，最大扭矩为394牛米。配备与发动机匹配的7速手动变速器。作为一款硬派全尺寸硬派越野车，途乐采用非承重车身结构，前后悬架为双横臂独立悬架，注重可操作性。作为一款硬派越野车来说，扭矩可是王道，虽然机头马力在279匹，但是轮上马力才183匹，那有没有什么办法来进行提升一下发动机马力呢？答案肯定是有的，那接下来我们就来聊一下动力升级方案吧！

这个喜庆红色的东西是什么呢？VT机械增压，其主要的目的就是发动机功率的提升，提高低速响应性，提高整体的加速性能，做到换挡更平顺，直接满足自己动力的需求。螺杆式的机械增压转子涂层，更有效地提高容积效率，动力来源得更快，更具有爆发力，低速高扭矩的特点带来推背感十足，单独的水冷散热系统，极大的降低了进气的温度，提高了燃烧效率，油耗的话比原车多1个油，完全是可以接受的。

配合外挂电脑的特调，整车下来也是无损安装，咱们改车最大的顾虑会不会影响原车呢？答案是肯定不会咯，这套增压系统在原车基础上给出的保守提升，而且不会出现焊接，切线等现象，而且增压的高度与原车一致，不用担心要在换一个发动机盖子

VT在机械增压设计上做到一步到位，大大减少安装时间。

巧妙的设计原理： 一体式压铸铝制外壳散热效果绝佳可靠。

皮带驱动 无而外热源 不影响机舱其它配件的使用寿命。

内置气道 水道 安装位精准 外观与原车搭配和谐。

进气水冷 冷却效果稳定持久，进气效率高。

主机作为核心区 vt双螺杆采用美国伊顿设计的绝佳成熟（鲁氏双螺杆挤压式转子结构），压缩方式比涡轮增压更为先进，空气流量源源不断。产品颇具大工业生产魅力。

VT特调电脑，让输出更稳定、高效

质保两年，终身免维护

专业技术人员经过五个小时的细心安装，终于升级完毕，那升级完后的提升了多少呢？装完增压后391的马力，552的扭矩！从数据得知，这台途乐4.0已经变成途乐5.6的动力呀！

马力机拉出来的数据提升，数据提升看得见。

别的不说，先上案例！！！！这就是VT--机械增压的套件

数据提升的对比

准备施工

增压后布局

车友驾驶感受

途乐Ｙ６２原厂马力：2７9Ｐ　　扭矩：394Ｎm

　　　　　增压后马力：３76P　 扭矩：512Nm

改完VT机械增压再也不担心超车·越野·山路·爬坡时动力不足。极致的动力加上优越的车况再配合与生俱来的操控，将给我们带来无限的驾驶乐趣。

还有一点就是在1800转左右就能明显感觉到动力一个迅速的提升，增压带给你的那种推背感，安装增压后车子整体驾驶感受比原厂好很多，很顺。

担心问题解答

1：质量

这套途乐4.0VT机械增压套件采用的是 原装正品的本体 这个质量就不用担心了 ，除了本体其他配件由AnroT动力公司专门为途乐研发定制的套件。从至今还没有车主反映机械增压出现故障，随着时代在进步 质量工艺也在不断的完善机械增压故障越来越少了。所以说对于这套件的质量大可放心。不暴力使用这增压器会一直伴随发动机的。

2：油耗保养

动力提升上去了 油耗上升是肯定的，要想马儿跑得快 就要多吃草。油耗一般控制在1L~1.5L之间，正常情况行驶的油耗变化不大。

3：安装是否会破化原车结构

增压器本体并不是什么大件物体根本是不需要，切割、焊接、甚至发动机移位，只是在原车的基础上进行改装，不存在破坏原车。

4：增压器维护方面

这款内部有个冷却润滑油，这个油每两年或者6万公里更换一次。

5：安装机械增压的效果

在不伤害发动机变速箱的情况下，动力提升35% ~40%·扭矩提升25%~30%，打0.5bar的低增压。途乐4.0原车275P马力 扭矩394NM 改完后376P马力 扭矩521NM ，从数据上看提升的效果非常明显的。

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