竞业协议可以签多久（竞业协议不是需要签的）

竞业协议可以签多久（竞业协议不是需要签的）核心员工的离职，合伙人的撤出，在企业还没有长成参天大树之前往往都是致命的危机，而且参与到同业竞争时更是雪上加霜。初创企业大多没有同员工签竞业协议的底气，和合伙人也不会有这类的协议。但是做企业，又不能投鼠忌器，不培养员工，不依靠合伙人，那该怎么办呢？像唐长老一样，心怀普度众生的信仰，不断唠叨教化弟子，求来紧箍咒，历经磨难，求得真经。是啊，保定本就不是经济发达地区，人才高地，当时国产汽车品牌日子也是苦哈哈，私营汽车品牌就更不用说了。现在的长城汽车在品牌布局，产品把控，战略方向都是国产品牌里的佼佼者，国内国外都有了很好的布局，和员工签竞业协议也很正常。就像肚子饿了买个煎饼一样正常 映射到我们创业者身上，大家就需要考虑好，认识清楚一件事，很多创业都是从内部先崩塌的。企业的人员组成，企业主，合伙人，员工不管以前认识还是不认识，在经济活动层面大多是一个新的认识的开始，都有着不同的信念和期待。各有

网传长城最竞业协议把长城推上舆论焦点。大多数人都一窝蜂去讨论长城汽车的人才培养机制，管理水平，福利待遇，站在员工的角度去看待该协议！

诚然国产汽车品牌在夹缝中生存，技术水平相对落后，品牌力差，利润空间低，对待员工不是很大方。从一个乡镇小厂，发展成现代化国家级大型企业，长城汽车的迅速崛起，意味着他的一举一动也都会成为焦点。虽没有身土不二的文化诉求，但是国产品牌必须支持！

劳动者的合法权益必须得到保障。我们也必须相信长城汽车的竞业协议也是在相关的法律框架下和员工签订的。一家上市公司，知名品牌违反法律去开展工作风险很高。竞业协议是一个双方约束的协议，简单说买断协议也好，是需要企业付出相应补偿才能生效的。再就是竞业协议也是员工自愿签的。

竞业协议不是任何一个员工违约，都会启动追夜的，企业也得看追责的现实意义，必要性。我记得同学十来年前离开保定，离开长城时，我们彻夜撸串，聊天。当时我在美的电器工作，刚刚签了竞业协议，他说是在选择，实际上已经下定决心离开长城汽车，去重庆。说了好多长城的管理严苛，福利待遇差，留不住技术人才。

是啊，保定本就不是经济发达地区，人才高地，当时国产汽车品牌日子也是苦哈哈，私营汽车品牌就更不用说了。现在的长城汽车在品牌布局，产品把控，战略方向都是国产品牌里的佼佼者，国内国外都有了很好的布局，和员工签竞业协议也很正常。就像肚子饿了买个煎饼一样正常

映射到我们创业者身上，大家就需要考虑好，认识清楚一件事，很多创业都是从内部先崩塌的。企业的人员组成，企业主，合伙人，员工不管以前认识还是不认识，在经济活动层面大多是一个新的认识的开始，都有着不同的信念和期待。各有各的优点和缺点，就像《亮剑》里边的李云龙和赵刚，《西游记》里的师徒四人，作为企业主心中有图，眼中有人。

像唐长老一样，心怀普度众生的信仰，不断唠叨教化弟子，求来紧箍咒，历经磨难，求得真经。

核心员工的离职，合伙人的撤出，在企业还没有长成参天大树之前往往都是致命的危机，而且参与到同业竞争时更是雪上加霜。初创企业大多没有同员工签竞业协议的底气，和合伙人也不会有这类的协议。但是做企业，又不能投鼠忌器，不培养员工，不依靠合伙人，那该怎么办呢？

让专业的人做专业的事，明确岗位的职责，厘清岗位的关系，明确岗位的目标和责任。做产品的一定得懂自己的产品，做服务的一定要明确服务的核心逻辑。斤斤计较，做不好掌舵人，糊里糊涂更是不行，需要把事情搞明白，分配好现有的和将来的股权和收益。建立好人才招聘培养的机制，做好人才储备。

初创企业面临诸多问题，团队建设就像个人管理自己的身体健康一样重要。