长安逸动和帝豪gl到底选哪一个（同是年轻上进心）
长安逸动和帝豪gl到底选哪一个（同是年轻上进心）第二代逸动高能版配备10.25英寸中控触摸屏，搭载in Call 3.0智能车载互联系统，可以通过手机APP来远程控制车辆，车机上支持蓝牙、在线导航等功能；语音识别相当强大，如果你说“我冷了”，系统就会自动调高空调温度。帝豪GL则配备了8英寸的中控屏，搭载GKUI吉客智能生态系统，同样支持手机APP远程控制、地图导航和语音控制等功能。 两车型的内饰都善于利用银色的装饰来营造高级感，第二代逸动高能版采用大面积装饰板来让中控台“悬浮”起来，黑色、银色和棕色的相结合让内饰层次分明，视觉效果突出。值得一提的是，第二代逸动高能在身体能触碰到的地方都使用了皮质包覆[这是顶配的配置]。帝豪GL的内饰以黑色为主，中间也采用银色装饰，但是多了一条镀铬饰条，让装饰板不那么单调，对称式的中控台让强迫症们赏心悦目。 第二代逸动高能版和帝豪GL都配备了自动大灯，这对于一台8万元级别的车型来说非常厚道，天黑了自动打开
经常有朋友问我10万以内落地性价比高、品质不错的轿车有哪些推荐？而小编总会从我们的自主品牌出发考虑，毕竟10万元能够落地的车型选择丰富，它们的品质也越来越好。其中，热度非常高的莫过于长安的第二代逸动高能版和吉利的帝豪GL了，相信手持这个预算的朋友都会将这两个车型纳入考虑范围。所以，我们今天围绕“10万元以内落地”这个中心来将这两款车对比一番。
预计能在10万元以内落地，那么裸车价得控制在9万元以内，所以小编选择了逸动 2018款 高能版 1.6L GDI自动争锋型和帝豪GL 2018款 1.8L自动精英智联型，算上终端优惠后这两款车型的售价为8万多，符合预算要求。
外观：年轻动感VS成熟稳重
如今的汽车市场由年轻消费者主导，他们对车型颜值有很高的要求，并不是所有设计都能进入他们的眼帘。换代不久的第二代逸动高能版用上了长安最新的家族设计语言，其颜值一下子跃升至同级的领先位置，运用流线、动感设计营造出年轻的氛围。帝豪GL也采用了吉利家族设计样式，融入了中国传统元素，辨识度很高，整体造型饱满、偏向稳重。
第二代逸动高能版和帝豪GL都配备了自动大灯，这对于一台8万元级别的车型来说非常厚道，天黑了自动打开、进隧道了自动打开、出隧道了自动关闭，提升用车的便捷度。第二代逸动高能版还配备了大灯延时关闭，锁车后还能照亮你回家的路。
相比帝豪GL，第二代逸动高能版还多了ACC全速自适应巡航，帝豪GL则要到高配顶配才能配备。ACC全速自适应巡航能够实现在0-150km/h按照设定的巡航速度来行驶，可设置与前车的距离，当前车速度比设定的巡航速度低时，会自动降速；并可跟随前车停车、起步、甚至弯道跟车（弯道半径≥125m），保证了行车安全。这个功能适合在高速或者城市快速路上使用，当然也可以用在走走停停的城市路段上。
内饰：颇有高级感 逸动配置更丰富
两车型的内饰都善于利用银色的装饰来营造高级感，第二代逸动高能版采用大面积装饰板来让中控台“悬浮”起来，黑色、银色和棕色的相结合让内饰层次分明，视觉效果突出。值得一提的是，第二代逸动高能在身体能触碰到的地方都使用了皮质包覆[这是顶配的配置]。帝豪GL的内饰以黑色为主，中间也采用银色装饰，但是多了一条镀铬饰条，让装饰板不那么单调，对称式的中控台让强迫症们赏心悦目。
第二代逸动高能版配备10.25英寸中控触摸屏，搭载in Call 3.0智能车载互联系统，可以通过手机APP来远程控制车辆，车机上支持蓝牙、在线导航等功能；语音识别相当强大，如果你说“我冷了”，系统就会自动调高空调温度。帝豪GL则配备了8英寸的中控屏，搭载GKUI吉客智能生态系统，同样支持手机APP远程控制、地图导航和语音控制等功能。
第二代逸动高能版的主驾座椅支持6向电动调节，还能记忆两组坐姿，平时两个人交互驾驶也没有任何障碍。而帝豪GL则是6向手动调节，自己一人驾驶还好，若平时有两人驾驶的话转换座椅会比较麻烦。横向对比其他车型，8万多的车价配电动调节和座椅积极确实比较少见。
空间：乘坐空间相差不大
帝豪GL的车身尺寸比第二代逸动高能版要稍微大一点，不过内部空间相差不大，身高相仿的体验者在两车内乘坐，空间表现难分伯仲，第二代逸动高能版后排腿部空间则要占些优势。
储物空间方面，两者都有特别的地方。第二代逸动高能版的挡把前方设置了一处较深的储物格，放手机、钱包等没有难度，里面还设置了2个USB接口和1个12V电源接口，方便手机等设备充电。帝豪GL由于设计和布局，挡把前方则没有储物格，所以把储物格放在主副驾内侧，该位置比较隐蔽。
第二代逸动高能版前排杯架设计别出心裁，中间有个隔板用于调节高度，满足不同高度杯子或饮料瓶的放置。帝豪GL则在杯架上方设置了盖板，不需要用杯架时盖起来，不仅美观还能放置手机；而里面设置了钥匙槽。
动力：1.6L 6AT VS 1.8L 6DCT
对比车型均搭载了自然吸气发动机，第二代逸动高能版的1.6L动力与帝豪GL的1.8L动力在参数上相差不大，动力对于家用、城市游走还是够用的。值得注意的是，第二代逸动高能版的最大扭矩输出平台更早、更宽，低扭输出相对较好，在市区低速频繁起停会更加得心应手。
传动方面，第二代逸动高能版匹配的是爱信6AT，平顺性和燃油经济性表现都不俗，对驾驶员的驾驶和乘客的乘坐都相当友好。帝豪GL匹配的是6DCT，成本更低、换挡效率高些，不过难免在低速挡位出现顿挫，使用的耐久性也需要考虑。
第二代逸动高能版配备PAB预警辅助制动系统，系统能够实时监测前方路况，遇到前车急刹、障碍物等情况时，能够提前发出警报及时提醒驾驶员进行制动，系统还可以根据危险程度介入刹车完成自动紧急制动。该系统能够有效防止追尾事故的发生。
总结
逸动系列是这个级别的老牌劲旅，上一代车型的销量表现不错，这一带受到更多年轻家庭用户的青睐，第二代逸动高能版在外观、内饰和安全配置方面都有上佳的表现，性价比突出，作为人生第一台车是个不错的选择。帝豪GL在设计、整体品质也越来越好，同样能获得很多消费者的肯定与支持，空间表现不俗、配置丰富，不介意双离合变速箱的朋友可以考虑，需要CVT无级变速箱的话需要增加购车预算了。看完上述的对比，不知你对这两款“裸车8万多、10万元内落地”的车型有什么看法？是否正合你心意？
