郑和到底是哪里去世的（永乐仁宣增一明宣宗为何在郑和去世后停止出海）
郑和到底是哪里去世的（永乐仁宣增一明宣宗为何在郑和去世后停止出海）这种说法基本上是照抄明朝史书，在分析明朝仁宣两代的社会环境后，可以认定这就是给后世的托词而已。实际上明朝在郑和下西洋过程中获利颇丰，这种丰厚的利益远超明朝国内贸易。在朱棣执政期间，他常常带领军队御驾亲征，让明朝国库不堪重负，而郑和下西洋的贸易却成了最好的补充。主流的意见认为，郑和下西洋的活动花费了巨资建造船队，训练士兵，给国家造成了很大的经济负担。朝廷从外来朝贡的西洋各国得到的财富很少，而赏赐的财富过多，又加重了明朝的经济困难。朱瞻基是出于朝廷财政上的考虑，才宣布停止航海活动，恢复禁海令。张士诚和方国珍先后被朱元璋的部队所消灭，但他们的残余部下却在南方近海之处潜伏下来，并和游弋在东海上的倭寇勾结，多次袭扰沿海的各大州府，这让朱元璋感到头痛不已。虽然朱元璋迫使日本掌权的足利幕府称臣，并命令他们清剿袭扰明朝沿海的倭寇，但陷入内战的日本幕府却是阳奉阴违。在这种背景下朱元璋宣布禁海，投入巨资加强海
郑和下西洋发生在西方进入大航海时代之前，是我国古代航海史上最为壮举的远洋活动。这个活动持续二十余年，郑和亲自率领船队七次出示西洋，最远到达红海沿岸，彰显出了明朝当时傲视全球的航海能力。可是让人比较遗憾的是，明朝并未将这个活动持续下去，而是在郑和去世后停止了远洋航行活动，还颁布禁海令，让明朝错失了征服大海的良机。很多历史爱好者感到遗憾，他们认为如果明朝不禁海，继续沿着郑和的道路走下去。百余年以后，也许就没有西方列强的大航海时代，全球的海权的历史或许会被改写。
于是问题产生了，明朝为什么会产生禁海的做法呢？明宣宗朱瞻基即位后明明让郑和进行了第七次下西洋的活动，为何在郑和去世后重新禁海呢？要问答这个问题，要从明朝两次禁海的社会背景说起。明朝最早的禁海是从朱元璋时代开始的。此时禁海的原因与后来大不相同，其主要目的是为了海防安全。
当时明朝刚刚成立，国力并不强大，北方边境还有着北元残余军队的强大威胁，而南方各处的残余农民武装还没有完全肃清。明朝南方向来有航海的传统，其航海水平在当时冠绝全球。元末明初的农民战争中，南边的各方势力都有自己的船队，在水战方面都有独到之处。
除了在鄱阳湖中大战的朱元璋和陈友谅外，张士诚和方国珍等地方割据势力也有强大的船队。而且他们的地盘更靠近东海，在海上航行和作战的能力更强。当时张士诚一度用船队切断大运河和海上的运输通道，断送了元朝从江南到大都的补给线，扭转了全国的抗元大局。
张士诚和方国珍先后被朱元璋的部队所消灭，但他们的残余部下却在南方近海之处潜伏下来，并和游弋在东海上的倭寇勾结，多次袭扰沿海的各大州府，这让朱元璋感到头痛不已。虽然朱元璋迫使日本掌权的足利幕府称臣，并命令他们清剿袭扰明朝沿海的倭寇，但陷入内战的日本幕府却是阳奉阴违。
在这种背景下朱元璋宣布禁海，投入巨资加强海防、组织舰队、训练水军，然后出兵剿灭了盘踞在南方东海之滨的倭寇和农民军的残余武装。为了避免明朝内部残余武装与海上倭寇勾结，朱元璋用禁海的方式切断其联系，并让备倭军严加防范，才确保了海疆的安宁。靖难之役后，建文帝朱允炆为了对付南下的朱棣大军，调动备倭军北上，于是倭寇再次卷土重来。朱棣即位后，一方面加强对日本的足利幕府施压，另一方面加强海禁和清剿倭寇，明朝的海疆才重新恢复安宁。因此这种禁海的目的是为了国家安全，是完全从军事上考虑的结果。
郑和下西洋的活动开始后，禁海便逐渐松动起来，明朝与海上诸国的贸易和外交活动不断增加。在这样的背景下，原有的禁海命令形同虚设，明朝实际上又回到了开海的状态。朱棣去世后，明仁宗朱高炽停止了郑和下西洋，海禁一度重新恢复。但不久朱高炽去世，明宣宗朱瞻基即位后又开始让郑和筹备第七次下西洋，这是明朝最后一次大型远洋航海活动。在这次远航中，郑和在归国路过印度古里时去世，船队在副使王景弘的带领下回到明朝。此后明朝便终止了持续二十余年的远洋航海活动，重新回到禁海的状态。
主流的意见认为，郑和下西洋的活动花费了巨资建造船队，训练士兵，给国家造成了很大的经济负担。朝廷从外来朝贡的西洋各国得到的财富很少，而赏赐的财富过多，又加重了明朝的经济困难。朱瞻基是出于朝廷财政上的考虑，才宣布停止航海活动，恢复禁海令。
这种说法基本上是照抄明朝史书，在分析明朝仁宣两代的社会环境后，可以认定这就是给后世的托词而已。实际上明朝在郑和下西洋过程中获利颇丰，这种丰厚的利益远超明朝国内贸易。在朱棣执政期间，他常常带领军队御驾亲征，让明朝国库不堪重负，而郑和下西洋的贸易却成了最好的补充。
据明朝史料记载，每次郑和下西洋都会从海外运回巨额的各种特产品。这些特产品现在南京的国库中存放，然后再分批次的运往北京。《明英宗实录》记载，正统元年的时候郑和的副使王景弘将南京国库的物资运往北京，装了一百余船，光胡椒就有三百万斤之多。这还只是其中一批次的运输量，而当时的运输船遮天蔽日的笼罩了整个大运河，可见其贸易的繁盛程度。而胡椒正是大航海时代最为昂贵的贸易品之一，据说能与黄金白银等量交换。以此来计算，郑和七次下西洋获利是多么丰厚，否则经不起朱棣御驾亲征的挥霍。
正是出于这种考虑，在经济拮据和国库空虚之时，朱瞻基才想到了下西洋的招，让郑和和王景弘进行了第七次的远洋航海行动。可是这次下西洋后，朝廷就以船队耗费过大，国力难以支撑为由，禁绝了远洋贸易。那么史书记录和朝廷的圣旨，哪个反应的才是明朝的真实情况呢？
分析明朝当时的社会经济形态，可以发明朝重新禁海的确是经济原因，但与圣旨上说的不同。实际上明朝在对海外贸易中获利颇丰，而这种丰厚的贸易是由世界经济的特殊结构造成的。当时明朝是全球最强的国家，国内生产总值世界第一，所出产的产品活动东西方各国的追捧，对外贸易非常便利。
这种便利一方面是因为明朝的生产力水平冠绝全球，另一方面是因为全球白银价格的低贱。中国自古以来便是银本位的货币制度，而白银又与铜捆绑，用铜制的钱币进行日常消费。中国大地向来缺银和铜，所以一旦经济飞速发展，很快因为钱币过少而进入经济通缩状态。而海外东西方的生产力都远不如明朝，但银铜的产量却远超商业贸易的需求，于是造成了货贵而银贱的价格倒挂现象。因此海外商人拿着大量的白银，到明朝可以购买远超其他地方的商品，所以明朝可以通过贸易获取超额的白银，于是在对外贸易上出于顺差的收益。
郑和下西洋时带着大量中国出产的布匹、丝绸、瓷器、茶叶等等出海，带回了大量的金银财富和沿海各国的特产，这给明朝廷带来了丰厚的收益。这种情况站在贸易的角度上看是非常优良的商贸现象，但对当时的明朝未必是好事。因为贸易的发达造成了手工业的快速增长，明朝社会开始进入资本主义萌芽时代。通过手工业赚取了巨额利润的商人们，开始威胁到了小农经济的基本盘。其中最大的问题是大量耕地被棉花、桑树等手工业原料生产所侵占，这就对明朝的粮食安全产生了巨大的威胁。
粮食为一国之本，而明朝作为封建朝代，小农经济又是社会稳定的基础。再加上很多官宦大族和士大夫阶层来自于农耕经济的层面，新兴的商人群体也就冲击到了他们的根本利益。在这样的情况下，朝中出现了反对进行海外贸易的声音，同时要求将朝贡贸易的规模进行限制和压缩。
实际上当时全球基本上处于粮食危机的红线之下，而这种情况还要延续至少一两百年时间。明朝是当时少有的在农业上自给自足的国家，所以来明朝朝贡的船队除了大量采购各种手工业产品外，粮食也是他们采购的重要商品。这种毫无限制的自由贸易，让明朝用赖以生存的粮食换取了不能吃的金银。
当时明朝的农业虽然强盛，要养活全球人口却也是不可能的。而金银的过度输入也会形成通货膨胀，对明朝的小农经济体系造成重大的冲击。因此明朝必须采取限制贸易的措施，而禁海令就成了这个措施上最重要的一环。比如对于日本的朝贡船只，当时明朝就规定"船不过三条，人数不过三百人"。这一方面是为了安全，另一方面也是限制了出口产品的数量和进口的金银数量。除了日本之外，明朝对其它进行朝贡贸易的国家都有规定和限制，这包括了郑和下西洋所带来的所有朝贡贸易参与国。
因此明宣宗采用海禁的方式来限制对外贸易，初衷是为了保护本地的小农经济体系免受外来的冲击，维护土地主和士绅阶层的利益。同时坚持海禁又能延续朱元璋定下的国策，加强海防对倭寇的清剿，在政治上取得一定的优势。但这种做法只是一种保守的选择，可以临时采用，却不能作为长久之计。
可是朱瞻基之后的明朝皇帝将海禁作为长期国策，却给明朝带来灾难。一方面是朝贡贸易被太监、勋贵把持，产生了大量的腐败。明朝朝廷不但没赚到钱，还养出一大堆蛀虫，加剧了土地兼并。另一方面，南方沿海的官宦世家与备倭军勾结，绕过禁海令进行走私商贸。不但军队腐败堕落，也带来了倭寇的隐患。
