预算只有10万这4款suv最值得购买（四款25万区间进口SUV对比导购）
预算只有10万这4款suv最值得购买（四款25万区间进口SUV对比导购）车型三：指南者 2.4L 四驱舒适版雷诺在进入中国市场一直处于颓势，自从引进了科雷傲以后则带来了销量的增长，许多人是从科雷傲认识雷诺并不夸张。2015款科雷傲延续其之前车型的一贯风格，线条较为圆润，车灯较为呆萌，引擎盖和前保险杠的隆起棱角也并不锋利。弧形尾部处理与整体风格相一致，车顶上安装了小型扰流板。车型一：欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座初次见面2016款欧蓝德可能会让你觉得它是换代车型，因为外观变化巨大，而实际仅是第三代欧蓝德的改款车型。相比老款“嘴”大了，车灯更加扁平化，并且在格栅轮廓处加入大量镀铬装饰，尤为不易的是如此大面积的镀铬并不土气。车身侧面的银色饰板增强了野性，尾部造型相对前脸较为平淡，但尾灯光带设计更为醒目，后保险杠依旧安装了护板，突出SUV特色。车型二：科雷傲 2.5L 两驱舒适版
[XCAR 导购 原创]
随着国人对开车远游的需求越来越强烈，许多消费者把购车类型锁定在SUV上，而其高通过性、一定的涉险能力、充足的空间和开阔的视野都成为SUV的卖点，各厂商也都在加速对这一细分领域进行深耕，或推出全新车型或完善产品布局或进行更合时宜的改变，可以说SUV是各家都不敢忽视的市场。
自从SUV带来各厂家销量增长的春天之后，各合资品牌纷纷推出众多SUV，消费者的目光也都大多聚焦于此，并认为进口车型可能太贵，实际不然，在25万元也有品质不错的进口SUV，今天我们就为您选取了目前主流品牌进口车型，其中包括了三菱欧蓝德、雷诺科雷傲、Jeep指南者、起亚索兰托。
| 价格对比 | |
| 车型 | 官方指导价（万元） |
| 欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 | 24.98 |
| 科雷傲 2.5L 两驱舒适版 | 25.98 |
| 指南者 2.4L 四驱舒适版 | 24.59 |
| 索兰托 L 2.4L两驱运动版 5座 | 24.78 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
外观方面
车型一：欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座
初次见面2016款欧蓝德可能会让你觉得它是换代车型，因为外观变化巨大，而实际仅是第三代欧蓝德的改款车型。相比老款“嘴”大了，车灯更加扁平化，并且在格栅轮廓处加入大量镀铬装饰，尤为不易的是如此大面积的镀铬并不土气。车身侧面的银色饰板增强了野性，尾部造型相对前脸较为平淡，但尾灯光带设计更为醒目，后保险杠依旧安装了护板，突出SUV特色。
车型二：科雷傲 2.5L 两驱舒适版
雷诺在进入中国市场一直处于颓势，自从引进了科雷傲以后则带来了销量的增长，许多人是从科雷傲认识雷诺并不夸张。2015款科雷傲延续其之前车型的一贯风格，线条较为圆润，车灯较为呆萌，引擎盖和前保险杠的隆起棱角也并不锋利。弧形尾部处理与整体风格相一致，车顶上安装了小型扰流板。
车型三：指南者 2.4L 四驱舒适版
Jeep算是最正统的SUV厂商之一，旗下终极利器牧马人的越野能力让人汗颜，豪华中大型SUV大切诺基也有厚重的历史积淀，指南者在外观上是最像大切诺基的，方方正正的前脸和头灯，七孔进气格栅周边加入镀铬点缀。不同于科雷傲的圆润，指南者连轮拱都是方形的，尾部设计依然传统，不过加入了LED刹车灯。
车型四：索兰托 L 2.4L GDI 两驱运动版 5座
2015款起亚索兰托加入了最新的虎啸式前脸设计，颗粒状的中网与奔驰钻石中网设计有异曲同工之妙，内部灯组从新调整后眼神更加犀利，两侧雾灯区域硕大，周边采用银色装饰。尾灯采用了环形LED光带，回归传统长形设计，后保险杠用了黑色塑料包裹，备胎被安放在底盘下方。
改款欧蓝德外观变化较大
内饰方面
车型一：欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座
内饰上2016款欧蓝德相比老款变化不大，整体风格略显硬派，先锋品牌的方形中控被四平八稳的安放在中间，三辐方向盘下方加入钢琴烤漆材质，质感不错。四驱精英版车型配有的银色换挡拨片增加了运动性，另外还配有天窗、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、座椅加热、GPS导航系统、LED自动大灯、后视镜电动折叠和感应雨刷这些实用配置。
车型二：科雷傲 2.5L 两驱舒适版
科雷傲的内饰让人猛的看上去有些不适应，仪表台有着大面积的留白，加上出风口采用占用空间较少的圆形设计，整个中控看上去十分空旷。空调控制采用旋钮加按键的设计，操作简单，媒体控制区的木质底纹提升了内饰整体气质。配置上相比欧蓝德多出了胎压监测、全景天窗、腰部支撑、当然与之相比也少了一些功能，比如倒车影像、电动后备箱、LED大灯、花粉过滤系统等。
车型三：指南者 2.4L 四驱舒适版
Jeep指南者的内饰有着鲜明的美系车型特色，线条不太讲究柔美，更加注重使用便利性。空调旋钮较大，方向盘类似福特野马，四个圆形仪表盘依次排列，指针数字简单易读。不过四驱舒适版车型没有配置中控屏幕，所以倒车影像、导航系统等配置就无从谈起了，当然也不可选装。除此之外，指南者配备定速巡航、后视镜防眩目、自动空调，相比其它三款车，指南者的配置并不占优势。
车型四：索兰托 L 2.4L GDI 两驱运动版 5座
索兰托的内饰造型较为时尚，媒体区和空调控制区被分隔在上下两个椭圆形区域，并且媒体区被银色边框包围，方向盘采用目前起亚车型统一的三辐造型设计，音量控制等功能集成于此。挡把有皮质包裹，相比其它三款车，这一点上起亚较为细致。索兰托两驱运动版车型没有中控大屏，其它配置有全景天窗、真皮方向盘、泊车辅助、自动泊车、后视镜电动折叠、后排出风口等功能，需要说明的是索兰托的价格梯度更加完善，共有不同价位的31款车型可选，所以当你的购车预算出现浮动，可以更容易从中找到相应价位车款。
| 安全配置 | ||||
| 车型 | 欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 | 科雷傲 2.5L 两驱舒适版 | 指南者 2.4L 四驱舒适版 | 索兰托 L 2.4L GDI 汽油两驱运动版 5座 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | - |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | - |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | - |
| 膝部气囊 | ● | - | - | - |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
从安全配置表可以看出索兰托只配有最基本的主副驾驶席气囊，而欧蓝德气囊数量最多，而膝部气囊能减少二次碰撞对驾乘者的伤害。
| 内饰配置 | ||||
| 车型 | 欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 | 科雷傲 2.5L 两驱舒适版 | 指南者 2.4L 四驱舒适版 | 索兰托 L 2.4L GDI 汽油两驱运动版 5座 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | - | - | - |
| 泊车辅助 | ● | ● | - | - |
| 倒车视频影像 | ● | ○ | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | - | - |
| GPS导航系统 | ● | ○ | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | - | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | - | ● |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
在内饰配置表中欧蓝德是有明显优势的，相比之下科雷傲虽然差不了太多，但价格要贵上一万，而另两款车的实用性就相对较差，倒车影像、GPS导航、无钥匙启动等都没有配备。
内饰配置方面欧蓝德较为丰富
空间座椅方面
车型一：欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座
车型尺寸上欧蓝德长宽高分别为4695/1810/1680mm，轴距2670mm，当前排座椅移至B柱位置，后排乘客腿部依然有较大的乘坐空间，并且三个乘坐位置都有头枕，不过由于靠背较直，长时间乘坐难免疲惫。另外前后真皮座椅采用了打孔设计，透气性明显更好，同时驾驶席为电动座椅，并且前排座椅配有加热功能，并支持高低调节。
车型二：科雷傲 2.5L 两驱舒适版
科雷傲同样采用真皮座椅，驾驶席座椅电动调节，前排座椅有加热功能并且高低可调。同时还比其他三款车多了腰部支撑功能。科雷傲车身尺寸4522/1855/1707mm，轴距2690mm，根据爱卡实测，身高180cm的体验者坐在后排，腿部有610-850mm的空间，另外行李箱有450-1380L的容积。
车型三：指南者 2.4L 四驱舒适版
指南者在这四款车中空间最小，车身尺寸长宽高为4465/1812/1663mm，轴距2635mm，通过图片可以看出，指南者的后排空间较为局促，另外中间的地台突出较多，同时中央扶手设计的又偏向后方，所以后排中间的乘客乘坐起来较为难受。在座椅配置上指南者也较为寒酸，没有真皮、不能电动调节、不具备后座中央扶手，只有座椅高低调节。
车型四：2015款索兰托 L 2.4L GDI 汽油两驱运动版 5座
起亚索兰托采用织布座椅，座椅配置上也并没有什么优势，只比Jeep指南者多了后座中央扶手，但是索兰托的尺寸最大，轴距2780mm，长宽高分别为4780/1890/1685mm，并且后排地板中间没有突起，乘坐舒适性相比其他三款车毋庸置疑。
| 座椅配置 | ||||
| 车型 | 欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 | 科雷傲 2.5L 两驱舒适版 | 指南者 2.4L 四驱舒适版 | 索兰托 L 2.4L GDI 汽油两驱运动版 5座 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | ● | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● | - | - |
| 后座中央扶手 | ● | ● | - | ● |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
四款车型只有雷诺科雷傲带有腰部支撑，在长时间驾驶之后，看似微不足道的功能却能提供很强的舒适性。指南者和索兰托配置都较为寒酸，对于舒适性将会大打折扣。欧蓝德虽然没有腰部支撑，但价格要比科雷傲便宜。
索兰托空间较大，座椅配置科雷傲占优
动力方面
选取的这四款车在动力上差别不大，并且都是在6000rpm达到最大功率，另外采用的前后悬挂也都分别是前麦弗逊后多连杆悬挂，三菱欧蓝德和Jeep指南者为四驱车型，雷诺科雷傲和起亚索兰托为两驱车型。
车型一：欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座
欧蓝德搭载了代号为4J12的2.4L自然吸气发动机，其划时代意义在于取消了节气门，从而更加精准的控制进气量。这款发动机最大功率124kW（169Ps），最大扭矩220Nm，采用CVT无级变速器。驱动方式为前置四驱，并有上坡辅助功能。
车型二：科雷傲 2.5L 两驱舒适版
科雷傲搭载了2.5L自然吸气发动机，动力参数方面并无太大差别，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩225Nm，同样采用CVT无级变速器。驱动方式为前置前驱。
车型三：指南者 2.4L 四驱舒适版
指南者搭载了2.4L自然吸气发动机，最大功率125kW（170Ps），最大扭矩220Nm，采用6挡手自一体变速箱，为前置四驱车型，另外指南者是四款车中唯一不具备上坡辅助功能的。
车型四：索兰托 L 2.4L GDI 两驱运动版 5座
索兰托搭载的同样为2.4L自然吸气发动机，但动力调校最为迅猛，最大功率达到138kW（188Ps），最大扭矩241Nm，不同于其它三款车的是，索兰托采用直喷供油方式，相对多点电喷更加节油。变速箱采用6挡手自一体变速箱，驱动方式为前置前驱。
| 动力对比 | ||||
| 车型 | 欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 | 科雷傲 2.5L 两驱舒适版 | 指南者 2.4L 四驱舒适版 | 索兰托 L 2.4L GDI 汽油两驱运动版 5座 |
| 发动机 | 2.4L自然吸气 | 2.5L自然吸气 | 2.4L自然吸气 | 2.4L自然吸气 |
| 最大功率（kW） | 124 | 126 | 125 | 138 |
| 最大输出马力（Ps） | 169 | 171 | 170 | 188 |
| 最大扭矩（Nm） | 220 | 225 | 220 | 241 |
| 变速箱 | CVT | CVT | 6挡手自一体变速箱 | 6挡手自一体变速箱 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
编辑点评：起亚索兰托在最后一节扳回一城，2.4L的发动机被调校的很强劲，动力参数在四款车中最高。Jeep指南者则略显弱势，在配置上和动力上，甚至空间都不占据优势，但其酷似大切诺基的外形与Jeep车型的霸气能让驾驶者赚回面子。在中国以科雷傲打天下的雷诺确实不错，但是售价高于其它三款车型，并且不是四驱有些遗憾。改款的三菱欧蓝德在外观上大刀阔斧的改进让人耳目一新，并且配置最为丰富，动力数据虽然垫底，但并无太大差距，综合实力较强。
索兰托动力调校最强
