埃尔法和v260驾驶体验（V260不但舒适程度不输埃尔法）

埃尔法和v260驾驶体验（V260不但舒适程度不输埃尔法）而且它宽大的车身内部提供的是极为舒适的后排空间，尤其是第二排的座椅，不但可以移动还有独立的承托和加热功能，可以说是非常好的享受。另外车子搭配的动力系统也是奔驰的顶级产品，而悬挂的柔软舒适也是这个级别车型的必备。更为关键的是，这么好的东西奔驰也只是按定价销售，在消费者认可的情况下，奔驰也没有采取加价销售的策略，可谓是比较良心的。

V260不但舒适程度不输埃尔法，最重要就是不加价，你心动了吗？

现在随着二孩政策的实施，很多家庭开始了新一轮的添丁工作，而家庭成员的增多，则意味着家里会需要一辆有更多座位的汽车来满足出行的需求，而很多时候，这样的车辆还要承担其他的一些任务，所以配置和档次自然是越高越好了。今天我们就来看看MPV这个级别里的一些王牌选手，要说这个级别的标杆，丰田的埃尔法似乎有点当仁不让的架势，它几乎被誉为最强保姆车的存在，而且还一度有着加价三十万也买不到车的神话，各位观众，是加价三十万，足足可以买一辆豪华品牌轿车的钱，这还没算上埃尔法本身自己的市场零售价，其销售的火爆程度可以看得出一般。

而看着丰田赚着这么轻松的钱，其他厂商坐不住了，而作为豪华品牌的代言人，奔驰第一个跳出来要求分一杯羹，推出了V260来抗衡埃尔法，意图在这个市场里分得自己的一般领域，而从性价比这个方面看，V260似乎确实是比埃尔法更好的选择，它不但舒适程度不输埃尔法，内饰、配置各方面也都是顶级的产品，而且最为重要的是，奔驰说了，咱不加价。

首先看价格，V260的售价在四十七万至六十五万之间，对于这么一个挂着奔驰标志的大家伙来说，这个价格已经堪称良心价了，而且相对比来说也只有埃尔法的二分之一，所以单从这一点就能看出V260的高性价比。而且这款车号称“陆头地等舱”，也就是说车内的豪华程度也是不遑多让的，整个车子的后排都配搭的是隐私玻璃，这就为坐在后面的乘客举行商务会谈创造了良好的环境，另外车顶的全景天窗和车内的空调气候装置，可适时保持车内良好的空气，另外车内的座椅方面更是奔驰的强项，大沙发一般的质感和一眼就能看出的豪华感，配合的十分完美，所有坐过它的人都会流连一番。另外驾驶员区域也是非常友好，开着它似乎并不比开奔驰E或S的感觉差。

而且它宽大的车身内部提供的是极为舒适的后排空间，尤其是第二排的座椅，不但可以移动还有独立的承托和加热功能，可以说是非常好的享受。另外车子搭配的动力系统也是奔驰的顶级产品，而悬挂的柔软舒适也是这个级别车型的必备。更为关键的是，这么好的东西奔驰也只是按定价销售，在消费者认可的情况下，奔驰也没有采取加价销售的策略，可谓是比较良心的。