哈弗h5新款用车真实感受（开了十多年的哈弗H5）

哈弗h5新款用车真实感受（开了十多年的哈弗H5）空间是很满意的一个方面，以前每次陪领导回娘家，大小麻袋装一车的土特产，走在乡间三马子开出的土路，一骑绝尘，勇往直前。现在家里添置了一台轿车，开这台车回家的机会不是很多了，主要还是我在用。车子现在操控起来还可以，就是挂倒档的时候不怎么好用了，还有就是死角较多，过弯遇到有坑洼的时候有点甩尾。主要还是因为是非承载的车架，重心高，过弯的时候离心力会大一些，所以高速过弯要减速慢行，确保安全。后备箱空间还是很大的，尤其是这个开口非常规整，非常能装，曾经装过两台拆卸了桌腿的麻将机，很给力。

我买哈弗H5主要还是看中了它的非承载车架，跑起来更加安全舒适，走烂路也不怕。

外观一般，越野车嘛，可以接受，但比起同期的H6外观确实有些粗糙。

去年买了新车，现在哈弗H5开的次数少了，主要是我一个人用。今年把它改装了一下，改了弹簧，换了套固铂STTPRO轮胎，想出去玩玩越野。不得不说，上了固铂STTPRO轮胎之后，H5跟换了台车似的，越野性能好了，出去玩也很给力。另外，这款固铂轮胎的花纹非常好看，在路上回头率也高了许多。现在出去钓鱼经常会跑一些偏僻道路，它卓越的越野性能可以轻松应对小道上的碎石和泥泞，轻松占领别人到不了的钓鱼点，乐趣十足。

中控台都是硬塑料，现在开久了，有几个点稍微翘起，怎么都无法恢复，异响也有点多，尤其是跑高速的时候噪音真心有点大了。不过这么一台十多万的国产车，开了十多年还没有出现什么大的机械故障，感觉还行。

空间是很满意的一个方面，以前每次陪领导回娘家，大小麻袋装一车的土特产，走在乡间三马子开出的土路，一骑绝尘，勇往直前。现在家里添置了一台轿车，开这台车回家的机会不是很多了，主要还是我在用。

车子现在操控起来还可以，就是挂倒档的时候不怎么好用了，还有就是死角较多，过弯遇到有坑洼的时候有点甩尾。主要还是因为是非承载的车架，重心高，过弯的时候离心力会大一些，所以高速过弯要减速慢行，确保安全。

后备箱空间还是很大的，尤其是这个开口非常规整，非常能装，曾经装过两台拆卸了桌腿的麻将机，很给力。