轰6k与图22有多大差距（编号大战谁能笑到最后）

轰6k与图22有多大差距（编号大战谁能笑到最后）而就两国空军公开的新型战略轰炸机发展计划来看，B-52改到B-52J之后就不会再有后续型号了，B-52J应当是B-52家族的绝唱，该机服役至2050年前后将逐步退役，继任者是B-21“奇袭者”隐身战略轰炸机。轰-6的情况与之类似，目前来看，主力机型方面发展到轰-6K应该不会再有后继升级型号了，经过半个多世纪的挖掘该机型的升级潜力基本已经发掘到底了，至于轰-6N型，目前还是试验性质，像轰-6K一样大批量生产的可能性不大。如果是这样的话，到B-52J和轰-6K退出历史舞台时，双方应该能打个平手——轰-6系列有9个子型号，B-52系列也有9个子型号，“双机字母大战”也将成为人类航空史上的一段佳话，随着航空技术的发展和装备更新换代速度的加快，今后出现一型机服役60多年、发展出8-9个子型号可能微乎其微。等到B-52H升级至B-52J，B-52“同温层堡垒”战略轰炸机家族届时将拥有9个子型号，分别是

美国空军战斗机及轰炸机项目执行办公室主任希斯·科林斯准将日前透露，美国空军计划将全新升级之后的B-52H战略轰炸机再命名为B-52J战略轰炸机，这意味着B-52系列战略轰炸机在服役半个多世纪之后将迎来其家族中第9个“新成员”。

◎B-52H是目前B-52家族的最新改进型号

美国空军现役的75架B-52H战略轰炸机全部生产于上世纪60年代初期，距今已近60年，尽管在过去50多年时间里美国空军对其进行了多次改进升级，但该机在航电系统和机载武器系统方面已经赶不上时代，需要进行升级才能服役至本世纪下半叶。根据早前报道汇总，美国空军目前为B-52H制定的升级计划是全方位的，包括机体、动力系统、航电系统、雷达系统、通信系统以及机载武器系统都将进行升级，其中仅动力一项改动就非常大，波音计划将B-52H目前使用的8台TF-33涡扇发动机削减一半，使用4台商用大推力涡扇发动机加以替代，美国空军认为这已经足以让其为全新升级的B-52H战略轰炸机启用全新代号，即B-52J战略轰炸机。

◎B-52H经常和苏-27交手

等到B-52H升级至B-52J，B-52“同温层堡垒”战略轰炸机家族届时将拥有9个子型号，分别是B-52A/B/C/D/E/F/G/H/J（NB-52、RB-52、JB-52非批量生产型），这将使B-52成为现役作战飞机中服役时间最长、子型号最多的机型。现役机型中唯一一款有与之一战之力的机型，应该就数中国空军的轰-6系列战略轰炸机了。

西飞轰-6系列目前公开的最新改进型号是轰-6K“战神”，在轰-6K“战神”之前，则有多个主要子型号，而除此之外轰-6还衍生出了轰油-6系列空中加油机，子型号多到骨灰级军迷都不太能分辨开来。而除了上述公开型号外，轰-6系列还有轰-6M（轰-6H升级型）、轰-6J（海军反舰型）、轰-6N（空中受油型）等非正式型号，不得不说，发展到轰-6N以后，留给轰-6系列的字母真的不多了。

◎轰-6K：快扶我起来，我还能再战20年

而就两国空军公开的新型战略轰炸机发展计划来看，B-52改到B-52J之后就不会再有后续型号了，B-52J应当是B-52家族的绝唱，该机服役至2050年前后将逐步退役，继任者是B-21“奇袭者”隐身战略轰炸机。轰-6的情况与之类似，目前来看，主力机型方面发展到轰-6K应该不会再有后继升级型号了，经过半个多世纪的挖掘该机型的升级潜力基本已经发掘到底了，至于轰-6N型，目前还是试验性质，像轰-6K一样大批量生产的可能性不大。如果是这样的话，到B-52J和轰-6K退出历史舞台时，双方应该能打个平手——轰-6系列有9个子型号，B-52系列也有9个子型号，“双机字母大战”也将成为人类航空史上的一段佳话，随着航空技术的发展和装备更新换代速度的加快，今后出现一型机服役60多年、发展出8-9个子型号可能微乎其微。