一线地铁城市排名（三线换乘多线共建）

一线地铁城市排名（三线换乘多线共建）按下“快进键”进一步巩固淮海经济区中心城市地位徐州轨道交通进入“三线换乘、多线共建”的新阶段为徐州实现交通运输现代化

7月27日上午

徐州市轨道交通4号线一期工程

正式开工

预计2027年12月底开通初期运营

徐州轨道交通进入

“三线换乘、多线共建”的新阶段

为徐州实现交通运输现代化

进一步巩固淮海经济区中心城市地位

按下“快进键”

4号线一期

全长26.2公里

徐州市轨道交通4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口的桥上村站，沿大学路—三环南路—规划中央活力区—汉源大道—长安大道—宝莲寺路—蟠桃山路敷设，终点位于驮蓝山路站，首末站预留延伸条件，共设站19座，其中换乘站8座，分别与1、2、3、5、6号线以及远期规划的7、S3号线换乘，线路全长26.2公里，全线平均站间距1409米，全部为地下线，投资概算183亿元。

徐州市轨道交通4号线一期工程于2021年11月获得初步设计批复，工程采用B型车，初期4辆编组，近期“4、6”混跑，远期6辆编组，轨道区间下穿津浦铁路、陇海铁路等多条铁路线。

建设进度方面，结合南三环快速化改造，4号线一期预留工程泰山路站、南三环路站已提前施工。目前，围护结构已经完成，泰山路站基坑开挖完成70%，主体结构完成25%；南三环路站基坑开挖完成15%。

项目计划2022年完成泰山路站主体结构80%、南三环路站主体结构10%，2025年12月30日实现全线“洞通”，2026年6月30日实现全线“轨通”，预计2027年12月底开通初期运营。

目前，3号线二期、6号线一期均已进入主体施工阶段，4号线的开工建设，将进一步推动我市轨道交通事业更高质量、更可持续发展。

三线组网

已经运行

多年来，徐州始终坚持把轨道交通建设摆在打造区域中心城市的重要位置。

2014年，轨道交通1号线建设正式启动。2017年，市政府批准的《徐州市城市轨道交通线网规划修编》明确，徐州城市轨道交通网由中心城区的7条普线和中心城区与外围城市组团联系的4条快线组成。

其中，中心城区线路里程约223.4公里，外围快线99.7公里，总规模323.1公里，设站178座。

2019年，结合我市新一轮国土空间规划，对线网规划进行了第三轮修编，修编后的方案为“8 6”，即8条轨道交通普线、6条市域线，总共14条线路，共574.8公里，其中2条市域线利用既有铁路线路174.1公里。

徐州轨道交通一期建设规划包含1、2、3号线一期工程，设站54座，总里程64.09公里，概算总投资467.6亿元。

2019年，轨道交通1号线正式开通，徐州正式迈入地铁时代，2020年轨道交通2号线投入使用、2021年轨道交通3号线建成通车，顺利实现了三线组网运行。

截至目前，徐州地铁累计运送乘客1.25亿人次，轨道交通已经成为徐州构建内畅外联互通综合立体交通体系的重要支撑，进一步改善了群众出行体验，提升了城市的承载力和吸引力。

多线共建

快速推进

徐州市轨道交通二期建设正在加速推进中。建设包含3号线二期和4、5、6号线一期工程，设站61座，总里程79.3公里，概算总投资602.43亿元。

其中——

• 3号线二期工程于2020年11月开工建设，计划2024年12月开通初期运营；
• 6号线一期工程于2020年12月开工建设，计划2025年12月开通初期运营；
• 4号线一期工程于2022年7月开工建设，计划2027年12月开通初期运营；
• 5号线一期工程，已于2021年10月初步设计通过专家评审，正在进行施工图设计及管线迁改、交通疏解等前期工作，计划2023年年中开工建设，2028年12月开通初期运营。

“十四五”期间，围绕更高质量建设中心城市的目标，徐州将加快城市轨道交通网建设，全力推进轨道上的都市圈建设，4号线一期的建设将有效串联多个城市片区，对我市构建更加完整的轨道交通网、巩固大交通格局优势，进一步提升中心城市能级起到重大的促进作用。

党报评论

更好发挥交通建设的

牵引带动作用

昨日，轨道交通4号线一期工程开工建设，我市轨道交通正式进入“三线换乘、多线共建”的新阶段。新的地铁线路不断开工建设，不仅意味着多个城市片区能够更高效串联，也意味着我市轨道交通网更加完整，大交通格局优势进一步得到巩固。

城市发展，交通先行。从轨道交通1、2、3号线投入使用，到三环路组成“O”字形快速通道网，再到东部绕越高速公路主线开工，我市坚持以构建现代综合交通运输体系为核心，稳步推进交通重点工程建设，着力完善交通运输基础设施网络，交通发展取得了显著成绩。近日，我市又拟定《徐州市加快推进交通运输现代化的实施意见》，从构建枢纽型立体交通网、建设现代交通物流体系等6个方面明确了交通发展总体思路，为巩固全国重要的综合交通枢纽地位提供了坚实支撑。

交通是一座城市的血脉和骨架，关系到市民群众的日常出行，承载着一座城市的未来。便捷高效的交通运输体系不仅能够进一步优化拓展城市空间，满足市民高品质出行需求，兼具基础产业和现代服务业双重职能的交通项目，对于拉动投资、扩大内需同样至关重要，是我们稳增长促发展的重要举措。眼下，面对严峻复杂的发展形势，一批批交通重点项目的开工建设，必将在稳定就业、带动相关产业发展等诸多领域充分发挥牵引带动作用，有效激发全市经济发展活力。通过持续推动交通建设整体协同、系统优化，构建起“内畅外联互通”综合立体交通体系，徐州将以更大幅度把交通优势转化为发展胜势，以更高质量建设好淮海经济区中心城市。

加快交通建设是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求，也是应对挑战、顺应发展的现实需要。让我们脚踏实地、久久为功，推动交通项目工程顺利推进、早日竣工，早日把城市交通规划蓝图变成美好现实，为建设产业强市注入澎湃动力，为打造区域中心汇聚磅礴力量。

文章来源：徐州发布

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