新款铃木雨燕测评（全新铃木雨燕效果图）
新款铃木雨燕测评（全新铃木雨燕效果图）现款速翼特在铃木退出中国之前，雨燕一直是铃木十分有代表性的车型。而且国产与进口车型直接的定名也较为复制。国外的称作的swift在国内实际为普通版的雨燕，而之后国内引入了运动版则取名为速翼特，在国外称为swift sport版，两者之间容易搞混。车尾翼子板的外扩的车肩应该能得到保留，不过整个车尾和尾灯的样式会有明显不同，细节方面新一代车型或许会把排气管作为隐藏式。最后动力方面，根据之前的消息，新一代速翼特或将配备1.4T发动机的轻混系统，而最让人期待的运动版版车型或许会有更强的动力。现款速翼特
虽然已经不能在国内买到，但铃木和新一代雨燕还是一直在国内有不低的关注度。
前段时间，新一代铃木swift速翼特（国内一直称为雨燕）的伪装车被拍摄到正在测试。而最近有国外媒体根据谍照绘制了新一代雨燕的效果图。
通过渲染图可以发现，新一代的速翼特是在这一代的设计上改进而来。在目前较为圆润的情况下精修后，变得有棱有角。包括格栅、大灯在内的边缘处理的十分锋利，前脸的垂直线条让这辆小车变的冷酷不少。
车身轮廓与大小变化不大，几代车型一直维持着A0级的定位。细节上继承了双色车身，而后门隐藏的门把手回到了原来的位置。腰线的处理更加大气，从车头一直延伸到车尾，看得出这一代车型想走更大气的路线。
车尾翼子板的外扩的车肩应该能得到保留，不过整个车尾和尾灯的样式会有明显不同，细节方面新一代车型或许会把排气管作为隐藏式。
最后动力方面，根据之前的消息，新一代速翼特或将配备1.4T发动机的轻混系统，而最让人期待的运动版版车型或许会有更强的动力。
现款速翼特
在铃木退出中国之前，雨燕一直是铃木十分有代表性的车型。而且国产与进口车型直接的定名也较为复制。国外的称作的swift在国内实际为普通版的雨燕，而之后国内引入了运动版则取名为速翼特，在国外称为swift sport版，两者之间容易搞混。
现款速翼特
不久之前，有媒体报道铃木在国内注册了新车专利设计图，被人解读为可能在为重新回到中国市场做准备，但铃木方面一直没有表态。
写在最后
小型车现在在国内已经是一个很边缘的车型，如果现在还有消费者购买小型车，价格几乎是他们唯一的标准。日本人擅长做小车，但日本人却不擅长把小车的价格做低。用日本思维做的小车，在国内注定行不通。
