新款长安系列（比海豹帅）

新款长安系列（比海豹帅）甚至就连出风口都做成了隐藏式的，包括手套箱在内，连把手你都找不到，因为根本没有设置手套箱把手。真是将“极简”进行到底。驾驶舱布局走的依然是不失奢华的“极简”风格，首先进屋看到的就是一块超级大，带有8155芯片的中控大屏，它还有个有趣的名字，向日葵屏，其特点就如向日葵一样，永远面向太阳，而你就是它的太阳。向日葵屏可以自主调节幅度，向主副驾驶倾斜，给予主副驾驶者更便利更舒适的操作角度，我们可以理解为智能屏幕跟随，此功能不仅可以有效阻挡屏幕反光，也可以增加人机互动，提升操作乐趣。内饰除了一块大屏几乎看不到任何物理按键和操作档杆，也看不到任何的装饰板块。

长安又出一款“王炸”电轿，长安深蓝SL03，其最大亮点就是跨过边界打造的颜值外观，以及冲破模型次元壁的前卫设计感。

该款车的整车造型真的很漂亮，前脸呈低趴姿态，深蓝尖角标识醒目吸睛，车宽超过1.8米，更显其俯冲向前的凌厉感。

分体式大灯与交互式灯组上下呼应，侧身线条锋利一体贯穿，搭配四门无框车窗，逼格满满，尤其是尾部设计极其夸张，微微上扬的镂空羽翼造型，红黑相间的贯穿式尾灯，加上掀背式尾门，妥妥一高级轿跑装标。

在其他小细节方面，比如隐藏式把手，19寸轮毂，带有封闭式造型的低风阻轮圈等，也都非常有设计感，前后左右，怎么看，这运动气息都是呼之欲出啊。

驾驶舱布局走的依然是不失奢华的“极简”风格，首先进屋看到的就是一块超级大，带有8155芯片的中控大屏，它还有个有趣的名字，向日葵屏，其特点就如向日葵一样，永远面向太阳，而你就是它的太阳。

向日葵屏可以自主调节幅度，向主副驾驶倾斜，给予主副驾驶者更便利更舒适的操作角度，我们可以理解为智能屏幕跟随，此功能不仅可以有效阻挡屏幕反光，也可以增加人机互动，提升操作乐趣。

内饰除了一块大屏几乎看不到任何物理按键和操作档杆，也看不到任何的装饰板块。

真是将“极简”进行到底。

甚至就连出风口都做成了隐藏式的，包括手套箱在内，连把手你都找不到，因为根本没有设置手套箱把手。

如果想开启，我们可以通过隐藏按钮或是语音识别来操作。

断电状态下，使用外力是无法打开的，买车还送保险箱，惊不惊喜？意不意外？

长安深蓝SL03基于长安全新EPA1纯电平台打造，共有三种动力形式可供选择，有氢电版车型，增程式混动，以及纯电版本。

深蓝SL03车长超过4.8米，轴距2900mm，比特斯拉model3要大上一些。

增程式混动版本纯电续航可达200公里，综合续航1200公里，比华为问界M5、理想ONE等，主打增程式的续航还要高。

而纯电版则是分了两个版本出来，一个是515公里，一个是705公里。

虽然看起来没有那么亮眼，但已满足日常出行了，另外如果选择纯电版的话，还多了一个双层前备箱的储物空间可供使用。

说完静态部分，咱们再来简单聊聊长安深蓝SL03的动力系统。

以纯电版为例，别看它外形充满了运动元素，但其实长安深蓝的定位还是倾向于舒适家轿类型的，该款车为后驱动电机，最大扭矩320nm，百公里5.9S加速，在电动车里并不显得那么出众。

一脚电门下去不会有明显的加速推背感，动力与底盘调校更线性平顺，动力输出缺失过剩表现，如果切换成运动模式的话，还是能找到那么一点运动轿跑的感觉，所以说，长安深蓝SL03，还是更适用于城市使用场景，照顾到了更多家用消费群体。

有些人这时候会提比亚迪海豹了，同属国产电动车品牌，人家的性能版加速可都到了3.8s了，但你们可要知道，比亚迪海豹同为后驱版其实也是5.9s的成绩。

两相比较算是平分秋色，在伯仲之间。

另外值得一提到是，深蓝SL03的动能回收，与其他新能源车型有所区别，大部分的新能源车型一般把动能回收会设置成强中弱等几个选项，梯度较大，在驾乘体验上很难找到最适合自己的档位，而深蓝SL03则是以0%-100%自行手动调节。

这样的话，你可以在0至100之间，找到最舒服的驾驶数值，既最大化达到了动能回收，又可以舒适地去驾驶车辆，这一点设计还是非常人性化，也非常实用的。

#20万级电轿王炸#

长安深蓝SL03，颜值满分，无可挑剔，智能驾仓简洁耐看，配置丰富，国内首款增程式家轿16万起步，纯电版在18-21万区间，性价比极具优势，如果想入手一辆回头率高，又兼顾燃油经济性的车型，长安深蓝SL03倒是一个不错的选择。