起亚新智跑竞争车型（起亚最强1.5T上线）
起亚新智跑竞争车型（起亚最强1.5T上线）对比2.0L版本的智跑Ace，1.5T版车型增加视觉冲击力较高的撞色设计，随处可见的黄色装饰条，以及象征性能的GT标识无一不在向消费者暗示其200匹的性能优势。新车长宽高分别达到了4530*1850*1700mm，比现款在车长部分增加了70mm，比日产逍客大了129mm，第二排腿部空间大了104mm。关注韩系车的朋友应该都知道，6月初至今，东风悦达起亚的动作也可以说相当的大。年中的重磅SUV东风悦达起亚第三代智跑Ace已经进入上市倒计时了。这款东风悦达起亚品牌最强1.5TSUV，在产品力上表现做事不俗。眼瞅着新车将公布售价，我的大招也是时候放出来了。6月29日，车则在北疆草原内蒙古赤峰已经抢先试驾了这款新车，照例给大家提供一份详细的试驾报告，供各位参考。东风悦达起亚智跑Ace的一共分为2个动力版本，分别是1.5T 7DCT版，2.0L 6AT版。笔者当天试驾的为设计更为年轻激进的1.5T版
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关注韩系车的朋友应该都知道，6月初至今，东风悦达起亚的动作也可以说相当的大。年中的重磅SUV东风悦达起亚第三代智跑Ace已经进入上市倒计时了。这款东风悦达起亚品牌最强1.5TSUV，在产品力上表现做事不俗。
眼瞅着新车将公布售价，我的大招也是时候放出来了。6月29日，车则在北疆草原内蒙古赤峰已经抢先试驾了这款新车，照例给大家提供一份详细的试驾报告，供各位参考。
东风悦达起亚智跑Ace的一共分为2个动力版本，分别是1.5T 7DCT版，2.0L 6AT版。笔者当天试驾的为设计更为年轻激进的1.5T版。
新车长宽高分别达到了4530*1850*1700mm，比现款在车长部分增加了70mm，比日产逍客大了129mm，第二排腿部空间大了104mm。
对比2.0L版本的智跑Ace，1.5T版车型增加视觉冲击力较高的撞色设计，随处可见的黄色装饰条，以及象征性能的GT标识无一不在向消费者暗示其200匹的性能优势。
但不同于在“原厂改装”中陷入魔障的某某和某某品牌。在大框架上，智跑Ace还是注重日常使用层面的视觉协调度的。
整车设计是属于颇为硬朗的一类，你能够在这辆车上看到大量的垂直线条，以及一般在硬派越野车上才会看到的矩形面、宽大下护板等等，同级别车型是画风、角度都颇为新奇，在清一色的城市SUV中，你能快速发现它，并且对它印象深刻。
笔者在试驾过程中，在赤峰拍摄了几张车与景的画面，新车出图处于非常高频的一类，在广袤的山河中，出奇的百搭。
当然了，韩系车之所以能在汽车设计届一直占有极高的声誉，就智跑Ace而言，是不可能到此为止的——这辆车在细节部分处理得非常精细，具有质感。
我仅上一些细节图，大家感受一下：
我尤其喜欢的是手机卡槽的设计，插手机不要太方便。
驾驶过程中，可以完全放宽心不用担心手机会飞出去，尺寸角度啥的都刚刚好。而在此前提下，换档杆前方的无线充电区还足够宽大，可以放除了手机之外的其他东西。
对比以往的东风悦达起亚车型以全黑为美的内饰设计风格，智跑Ace可以说很大胆了，橙色所具备的视觉冲击力很高。
在黑云压顶的时候，尤其醒神。
本次我试驾的智跑Ace 1.5T车型，搭载的第三代Smartstream动力系统，应用全球独创第四代CVVD黑科技发动机，匹配7DCT变速箱。但不同于凯酷K5的发动机版本，智跑Ace是高功率版，最高功率为200匹马力，最大扭矩为253牛·米，且百公里综合油耗仅为6升。
划个重点：6L/100km、200匹。
在试驾当天，整体路线覆盖了高速/国道/省道：
在内蒙古平坦笔直的柏油路上，很容易激发驾驶员对油门踏板的渴望。在玉龙高速笔者也狠踩一波试了一下。尤其是调整到运动模式，香是真的很香。
新车起步非常轻盈，延续了起亚一贯的出色低扭调教风格，整车的性格是属于很有活力的一类。和目前市场强调小排量大动力车型不是同一物种。
即使是运动模式，也不存在在任何时间诈诈呼呼的蹿动感，从匀速行驶到我突然的“脚重”加速，速度来得都很轻快，120km/h、150km/h（封闭式场地）来得轻而易举，你是能直观地感受到，即使是短时间达到180km/h及以上，对它而言也是一件很简单的事。
这个1.5T的速度响应和动力储备，远比你想象得高。
在辅助驾驶这块，智跑Ace达到了L2 级，配置有DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。对比以往增加了360度全景影像（SVM）、侧后方影像（BVM）。
这两个功能对于新手特别好用，笔者在内蒙傍晚临近暴雨，能见度变得相对较低了，激活该功能后，驾驶也方便很多。
除此之外，在凯酷车型上搭载的高达20多项的智能安全驾驶功能均也在智跑Ace上出现了。
在试驾过程中，笔者也在不同路段试了一下其ADAS功能。
智跑Ace的高速公路驾驶辅助（HDA）很能缓解长途驾驶的疲劳感，你可以设定时速到100km/h来驾驶，即使偶遇限速区域，车内搭载的导航的智能巡航控制（NSCC）也能将车速控制得妥妥当当，在该限速的地方控制车速，在通过限速区后，自动恢复车速。不用担心阿Sir的突然出现。
在国道区也不用太过操心，智跑Ace的FCA前方防撞辅助，在交叉路口还能自动识别车辆、行人、自行车。
在车机系统部分，智跑Ace，这辆车的前排两个座位，可以同时链接蓝牙，而且可以同时下达指令，驾驶员和副驾驶同时说话，会先识别驾驶员的指令，并作出反应。
在试驾过程中，笔者和副驾驶的老铁曾同时使用车机，智跑Ace也通过10.25英寸的大屏，一次性满足了我们两个人的需求。
除此之外，新车还拥有包括车机美团点餐功能，“我要点外卖”，系统就能自动搜索附近的美食，一键定位收货地址，且详细地址支持车牌号代替门牌号等等功能。
车很不错，在空间、设计、科技、内饰质感以及凶猛的动力总成都已经达到了香饽饽的水平，不出意外，可以收割掉一波逍客的车主。
现在问题来了，你认为这款车的售价会在什么区间呢？
