最难走公路纪录片42分钟的（看这档颜值最高的公路纪录片）
最难走公路纪录片42分钟的（看这档颜值最高的公路纪录片）此路被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。河南郭亮村挂壁公路，在悬崖峭壁上开凿而出，它如一条飞舞在山间的游龙，刺激你的小心脏，颠覆你的想象。那些风景绝美的中国公路公路居然可以这么美！这是我看此片的第一印象。每一帧都美如画，让人心旷神怡。摄制组们诚意满满，走南闯北勘查外景地30多个，动用无人机和多种车载式摄像机，全方位捕捉迷人的景色，给我们呈现了极具质感的视觉大片。
文｜阿杜
最近有一部纪录片悄悄上线，它让视觉系动物们欣喜若狂，高清壁纸截图截到手软。
它点燃了宅男宅女萌动的心，让足不出户的他们想立马扔掉手中零食，去马路上撒欢驰骋。
它带我们飞天遁地，跨山越海，它就是自然地理大片《最美公路》，被媒体称作“记录中国公路之壮美的扛鼎之作”。
那些风景绝美的中国公路
公路居然可以这么美！这是我看此片的第一印象。每一帧都美如画，让人心旷神怡。
摄制组们诚意满满，走南闯北勘查外景地30多个，动用无人机和多种车载式摄像机，全方位捕捉迷人的景色，给我们呈现了极具质感的视觉大片。
河南郭亮村挂壁公路，在悬崖峭壁上开凿而出，它如一条飞舞在山间的游龙，刺激你的小心脏，颠覆你的想象。
此路被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。
如此奇险的风景，不禁让人惊叹大自然的鬼斧神工。
杭州湾跨海大桥，全长36公里，在建成时是世界上最长的跨海大桥，气势壮阔雄伟，仿佛一条通向大海深处的“海路”。
驱车驶上大桥，前方无限延展，看不到尽头，周身被一片茫茫的海洋包围，让人心生一种强烈的渺小感。
青岛胶州湾跨海大桥，曾被美国《福布斯》评为“全球最佳桥梁”。
它以480米的微弱优势超越了杭州湾大桥，成为了当年世界第一长的跨海大桥。
两座大桥横跨在汹涌磅礴的大海上，雄伟中不失纤细柔美，给人以审美的享受，有力地诠释了“音乐是流动的建筑，建筑是凝固的音乐”。
京新高速公路，它大有来头，重合了古代的“丝绸之路”和现在的“一带一路”，从北京一路向西到新疆，穿越繁华和荒芜。
如果想在一条路上体验移步换景的风光，来这条公路就对了。
它途经草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川、高山、村庄、城市，保管你全程瞪大眼睛，瞌睡全无。
敢问路在何方？路在脚下。
或壮丽，或梦幻，或险峻，或柔美，这么神奇的公路，你值得拥有！
那些不为人知的最美故事
《最美公路》不仅展示了让人心旌神荡的美景，还挖掘出了路背后的故事。
它们鲜为人知，却异常精彩，让我们或击节叫好，或低头落泪，或凝神思索。
我们都在感叹郭亮村的雄奇险峻，殊不知对修路前的村庄人来说，这样的美景是一场灾难。
由七百二十步石阶组成的狭窄难行的悬空天梯，是村民们仅有的出入之路。他们买东西难、看病难、嫁娶难、小孩上学难。
有一年的冬天，大雪封山，一个小女孩在上学途中失足滑下天梯，村民们痛定思痛，决定用愚公移山的精神在悬崖上凿出一条生命之路。
郭亮村是一座石之城，凿路的工程巨大，过程无比艰辛，在13勇士的带领下，在凿坏了3000个锤头，凿下26000立方米的山石后，联通外界的绝壁之路终于开通。
但在此过程中，有人手指头凿烂了，有人手指头炸掉了一节，有人听力受损，有人跌下山崖失去了宝贵的生命。
此情此景，有如神话传说中的“五丁开山”的故事，李白有云：“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相勾连！”
郭亮村人用行动告诉我们人类的智慧是无穷的，而年逾古稀的复旦教授葛剑雄，则亲身演示了什么叫老当益壮。
研究秦汉史，却从未探访过出土秦汉简的黑水城，葛教授深以为憾。此前由于交通条件不便，他始终不曾到访。
而京新高速的开通，将可望而不可及的远方送到了他眼前。
拍摄时正值酷暑，内蒙古额济纳旗的空气温度直逼40°，且葛老师从上海到额济纳的旅程至少要10个小时，但为了一圆亲临古城的夙愿，他欣然前往。
面对王维笔下那“大漠孤烟直，长河落日圆”的美景，踩着古居延国的滚滚黄沙，头发花白的老教授活力四射，一马当先，把正值壮年的同伴抛在身后。
总有一些人，在默默地倾尽全力保护着环境，守护着家园。他们当然也称得上最美二字。
京新高速经过的额济纳旗，是一座位于中蒙边境，戈壁荒原之上的城市，因张艺谋拍摄电影《英雄》中的胡杨林打斗一段而声名大噪。
但近年来土地沙漠化严重，胡杨林也遭到了巨大的侵害。为了守护好这一片胡杨林，额济纳牧民嘎布亚图，亲手种植了5000亩梭梭草。
在嘎布眼中，胡杨是世界上极其珍贵和神奇的树，轻轻地在树上戳一个洞，那流出来的水滴发出来的声音犹如天籁，让老嘎布听得如痴如醉。
走过路过不要错过，比美景更应该铭记的是那些人，那些事。
那些洗涤心灵的美好遇见
作为一档纪录片，《最美公路》更多时候扮演的只是记录的角色。它并不刻意说教，节目的嘉宾也只充当“领路人”。
他们惊叹于大自然的壮美，也被天南地北的灿烂文明撞击着心灵，他们毫不吝啬地分享着此次行走中自己的收获。
世界那么大，如果不能来一场说走就走的旅行，跟着嘉宾一起走，也算去看过世界了吧。
第一集《挂壁》中，除了郭亮村，还有一条凿在悬崖上的滇缅公路。
这条长达1140公里的公路，原本需要3年时间才能开通，但在抗战期间，20万中国人民（包括小孩、妇女），仅凭自己的双手，只用了9个月时间就修成了这条生命通道。
来自北京的自驾游爱好者夏星，为纪念抗战胜利70周年，曾在2015年，耗时20天，驾车完成滇缅公路全程。
今年，为纪念滇缅公路建成80周年，夏星又一次带着崇敬和神往而来。说起修路的那段历史，他神情肃穆，感慨万分。
在国家危难期间，老百姓们同仇敌忾，冒着敌人的炮火，在敌机轰炸威胁中，硬是用自己的血肉之躯创造了一个奇迹。
滇缅公路，联结的是众志成城的中华儿女那颗永远不屈不挠的心。
闻名遐迩的青年舞蹈家朱洁静，她的生活就如同大多数都市人，成天置身于繁忙的工作中，无法喘息，也无暇思考人生的意义。
此次在见到象征人类和自然力量取得平衡的跨海大桥之后，她感觉找到了一天中的第25小时。
浩瀚的大海，仿佛有一种治愈的魔力，让她卸下疲惫，在大海边翩翩起舞。
28岁的女摄影师练明乔，也是一位追风的摩托车骑手，她在奔驰的公路上释放着自我，5年前曾创下一人一骑，3万公里，横跨欧亚大陆的壮举。
5年后，她沿着崭新的绥满公路再一次来到满洲里，为了参加呼伦贝尔草原上的那达慕盛会，也为了探寻一个问题的答案：
为何蒙古人总是那么健硕、黝黑，充满原始的生命力？
与草原亲密接触后，明乔明白了，蒙古人生活在一望无垠的草原，抬头就是天高云淡，低头就是成群的牛羊，怎么可能没有旺盛的生命力呢？
电视节目主持人骆新赶上了额济纳的文化盛事，他参与了非遗文化的采访，倾听了原滋原味的蒙古长调。
也在传统艺术协会上，被一个九岁的小姑娘打动。她弹拨着上千年的民族乐器，那种自信震撼了骆新，他不禁感叹：
文化不是教出来的，文化真的是体验出来的。
不同水土养育的人，看待世界对待世界的方式也截然不同。行走之后，才会明白，读万卷书不如行万里路。
那些走出去才有的发现和改变
米兰·昆德拉说：“最好的旅行，是在陌生的地方发现了一种久违的感动。”
都说最美的风景在路上，你不走出去，又如何体会呢？
郭亮村为了冲破闭塞走出去，如今已成为旅游胜地，引来了攀岩爱好者，每年更是有众多学生、摄影师、艺术家前来写生、拍照。
草原小伙边德尔走出去，被摄制团队发现了他的表演潜质，和近乎完美的驭马技艺，从而找到了演员这个心仪的职业。
葛剑雄教授40多岁才开始走出去，现在足迹已遍布七大洲，六十多个国家。
今年73岁的他依然对新生事物充满好奇，随时开启说走就走的模式。
骆新一脸佩服地对他说：“孔夫子的这一句最适合您了，‘不知老之将至’。”
老爷子点点头又摇摇头：“不，要修改一下，叫知老之将至，所以更加要抓紧！”
旅游达人葛大爷告诉你，闭门造车已过时，人关键是要有自觉性，才可以达到一个行的高度。
不管你何时出发，最美公路就在那里，不管你愿不愿意，远方总在催促着人们，迈步向前。
