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可口可乐瓶子设计演变(你知道我们每天喝的可口可乐瓶)

可口可乐瓶子设计演变(你知道我们每天喝的可口可乐瓶)他的作品大到飞机、轮船和宇宙飞船,小到商标和可乐瓶子都有经典的设计作品让我们看了不得不惊叹;流线型设计风格的教主 第一人;设计作品可口可乐帅气传世的商标和经典无比的瓶身,是罗维设计的;法国人雷蒙德·罗维(RaymondLoewy)第一位登上时代周刊封面的工业设计师;

大家好上午好,小编做设计也有很长一段时间了,就在今天无意中喝可乐的时候。想起可口可乐在全球都是很有名的,那么他的瓶子到底是由哪位设计师设计的呢?带着这个疑问我为大家揭晓!

个人简介

雷蒙德·罗维,法国人,美国设计师,1949年最具全球影响力的《时代》杂志的封面人物。首开工业设计的先行者。他一生精彩绝伦,职业生涯气势恢宏而丰富多彩,其设计数目众多,范围广泛:大到飞机、轮船、火车、现代宇宙飞船和宇宙空间站,小到邮票、口红、标志和可乐瓶子。美国纽约时报曾这样高度评论道:毫不夸张,罗维先生塑造了现代文明设计世界的形象。

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雷蒙德·罗维

设计作品

可口可乐帅气传世的商标和经典无比的瓶身,是罗维设计的;

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为什么说“雷蒙罗维”是美国工业设计之父

法国人雷蒙德·罗维(RaymondLoewy)第一位登上时代周刊封面的工业设计师;

流线型设计风格的教主 第一人;

他的作品大到飞机、轮船和宇宙飞船,小到商标和可乐瓶子都有经典的设计作品让我们看了不得不惊叹;

他是如此引人瞩目,又是如此神秘,他总是衣冠楚楚,发型整齐,胡子经过了精心修饰,举手投足的每一个动作都散发着男性成熟的魅力。

纽约时报曾评论道:毫不夸张,罗维先生塑造了现代世界的形象。

30岁开始自己设计的事业

一战结束后,罗维于1919年移居美国。当时的他已近30岁,以给美国杂志画插图谋生,他熟练的运用当时流行的装饰艺术风格画插图,很快在纽约出名。

1929年为Gestetne复印机厂商改良的复印机,受到市场的极力点赞和好评,从而开始了他的工业产品设计生涯。

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在设计层面最美的曲线是销售上升的曲线

在为可口可乐公司重新设计瓶形时,他赋予瓶子更加微妙,更加柔美的曲线。

“它的形状极具女性的魅力——

这一特质在商品中有时会超越功能性。”

罗维的设计在商业中获得巨大成功,为可口可乐公司带来巨大利润。而可乐的经典瓶形亦迅速成为美国文化的象征。乃至全球的饮料之王。

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在为壳牌公司重新设计公司标识时,罗维做了品牌改造,既延续了原有商标的贝壳概念,又将其风格化,使视觉效果更简洁有力。作为职业设计师,罗维在业界声名鹊起,竖立起旗手形象。

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罗维设计涉及了所有领域

罗维是20世纪最著名的工业设计师,将流线型与欧洲现代主义揉合,建树起独特的艺术语言。首开工业设计的先河,促成设计与商业的联姻,并凭借敏锐的商业意识,无限的想象力与卓越的设计禀赋为工业的发展注入鲜活的生命元素。每个领域都有独特的建树而伟大的设计成就,促进了美国各个领域的工业设计。

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1932,休普莫拜尔小汽车

由他设计的首批获得美国汽车阶层好评的车型之一,标志着对于老式轿车的重大突破。

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1933,削铅笔器

罗维采用了蛋形的外观将流线型设计风格予以诠释,并成为该设计风格的标志性作品。

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1935,西尔斯百货的冷点(Coldspot)冰箱

早期的冰箱一直都是纪念碑式的,有着高而弯曲的腿以及外露的冷凝器,而雷蒙德·罗维这款采用了流线型的冰箱设计为以后的冰箱都定了型。

冰点登陆市场之后,年销量从60000台到275000台直线飙升,整个企业界眼睛为之一亮。一时间,流线型成了消费者的采购目标,西尔斯百货在美国工业界的地位从十名以外一跃成为排名前三位的大企业之一。

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1936,宾夕法尼亚S1型蒸汽机车

这是一件典型的流线型作品,车头采用了纺锤状造型,不但减少了1/3的风阻,而且给人一种象征高速运动的现代感。他摒弃了不计其数的铆钉,采用焊接技术,制造机车头外壳,不仅使其外形完整、流畅,而且简化了维护过程,从而降低了生产成本。

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1940,好彩香烟

长久以来,好彩香烟盒采用绿、红两色相间的包装设计。1940年,美国烟草公司的老总掷金5万美圆与罗维打赌,认定他改变不了这熟悉的形象。

罗维接受了挑战,着手将绿底色改作白色,使印刷成本降低;随后在烟盒的正背两面印上好彩的标识,增大了整个烟盒的醒目度。“改妆”后的好彩烟在商业上获得巨大成功,其形象保持了40余年。

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1947,Champion

第一台全新的战后汽车,比其他“汽车三巨头”整整提早了两年。罗维的团队研发出了前卫的设计:与车头融合的前叶子板与后掠至车尾的简洁线条,以及Starlight具特色的车尾——后挡风玻璃与后窗环绕着后座排列,类似飞机驾驶舱舷窗,取得广阔的视野与光线。

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1967-1973,土星—阿波罗与空间站

1967到1973罗维被美国宇航局聘为常驻顾问,参与土星—阿波罗与空间站的设计。

他们需要他”确保在极端失重情况下宇航员的心理与生理的安全与舒适"。他的大胆设计——模拟重力空间,开设能远望地球的舷窗——使三名宇航员在空间站中生活了长达90天。

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美国宇航局一位负责人在给罗维的感谢信中写道:"宇航员在空间站中,居然生活得相对舒适,精神饱满,而且效率奇佳,真令人难以置信!这一切都归功于阁下您的创新设计。而这设计正是您深切理解人的需求之后的完美结晶。"

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罗维的设计哲学

罗维奉行”流线、简单化"理念,即"由功用与简约彰显美丽",并带动了设计中的流线型运动。他将一切"流线、简单化"——大到宇宙飞船,小到邮票。

罗维曾如此诠释他的商标设计:“我寻求一种强烈的视觉震撼力,令人即便是短短一瞥,也能留下深刻的印象。”他确实做到了,他的成功设计:埃克森石油,灰狗长途客车,和纳贝斯克饼干以其独特的视觉冲击力,吸引着众人的眼球,令人过目不忘。

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1980年

罗维从奋斗多年的美国回到了自己的出生地,度过了自己六年的晚年生活。

1986年

罗维永远离开了人世,他长达七十年之久的工业设计生涯,使得他见证了美国工业设计的开始、发展以及巅峰甚至是衰退。

人的一生有多少个七十年

又有多少个七十年可以像罗维过的这样的伟大。罗维用自己的努力去证明自己的憧憬,实现自己伟大的设计梦想,也实现了大家的梦想。

他成功地赚到了属于自己的财富和地位,当然无论是精神上的财富还是物质上的。

总之,罗维就是做到了。希望罗维对设计的精神和他对设计的追求能感染大家让我们一起把设计事业坚持下去。

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