江铃e400的官方售价（江铃新能源E400上市）

江铃e400的官方售价（江铃新能源E400上市）减速器为旋钮式，样式干净利落，附近配备了人机交互系统的控制安全，虽然离屏幕有些远，但操作起来比较顺手，是个非常与众不同的设计结构。动力方面，新车提供两款车型可选，新车搭载永磁同步电机，能量转化效率高达94%以上，其中续航里程为252km的车型将搭载最大输出功率为90千瓦（122马力）的驱动电机；而310公里续航车型最大功率为50千瓦（68马力）。电池供应商是光宇，它们提供的41kW·h的三元铝壳电芯，电池包的能量密度达到了144.4kWh/kg，在同级别里属于领先的水平，而且在电池轻量化上表现得不错。E400支持家用电充电、国标桩充电、快充三种充电模式，方便实用；快充模式下，40分钟即可由20％充电80%。总结：今天我看到了“易至汽车”的名称，在了解下知道，这是江铃新能源即将启用的新品牌名称，只不过本次没有对外公布，不久后找个合适的场合会正式发布该品牌，我个人理解或许目前这个品牌的运作还不

江铃新能源首款纯电动SUV——E400正式上市，共有252公里、310公里两种动力，三款车型供选择，官方售价：16.38～17.58万元；补贴后，悦动型售：8.98万元、悦适型售：9.98万元、悦享型售：10.98万元。

跟大多数电动车一样，江铃新能源E400同样不是正向研发，年轻化前脸设计透着时尚，足够吸引消费者的眼球，前格栅带有蓝色身份标识。车侧腰线从前门板一直延伸到尾灯，悬浮式车顶也是目前比较时髦的设计，另外行李架和熏黑轮毂的加入让车辆更富运动感。

车尾设计并不呆板，多边形尾灯有“点睛”的效果，小尾翼和银色下护板同样突出SUV的特征和运动感，右下方更贴有极具辨识度的“E400”标识，以突出新能源车型的身份。该车的长宽高分别为4160/1810/1670mm，轴距为2560mm，定位为小型SUV级别。

车辆内部设计了大量的年轻气息，红黑车内配色、纯黑色中控台、银色装饰条、三幅平底多功能方向盘、中控液晶屏都是很受欢迎的设计。另外车辆还配有无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、液晶仪表盘、自动空调、倒车影像车载WIFI＋4G、手机APP互联、语音交互、后视镜折叠加热、大灯延时、胎压监测等符合当下主流消费者用车需求的主流配置。

减速器为旋钮式，样式干净利落，附近配备了人机交互系统的控制安全，虽然离屏幕有些远，但操作起来比较顺手，是个非常与众不同的设计结构。

动力方面，新车提供两款车型可选，新车搭载永磁同步电机，能量转化效率高达94%以上，其中续航里程为252km的车型将搭载最大输出功率为90千瓦（122马力）的驱动电机；而310公里续航车型最大功率为50千瓦（68马力）。电池供应商是光宇，它们提供的41kW·h的三元铝壳电芯，电池包的能量密度达到了144.4kWh/kg，在同级别里属于领先的水平，而且在电池轻量化上表现得不错。E400支持家用电充电、国标桩充电、快充三种充电模式，方便实用；快充模式下，40分钟即可由20％充电80%。

总结：今天我看到了“易至汽车”的名称，在了解下知道，这是江铃新能源即将启用的新品牌名称，只不过本次没有对外公布，不久后找个合适的场合会正式发布该品牌，我个人理解或许目前这个品牌的运作还不太成熟或许没有“江铃新能源”名气大吧，我们将继续关注该新品牌的动态。