双横臂式独立悬架优缺点：麦弗逊式独立悬架

双横臂式独立悬架优缺点：麦弗逊式独立悬架        其动力系统552T车型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米。而动力方面搭载了全新1.5T发动机，并配备通用汽车全新的9挡手自一体变速箱，动力操控表现非常出色。最大的亮点是这台1.5T发动机，最大功率达到169马力，与之相匹配的是一副9挡手自一体变速箱。       当我们在路口需要大角度起伏的路面时，新的底盘系统能够很好地被过滤掉，不仅保证了车身的稳定，更能够将振动抑制到很低的程度。在燃油经济性的提升方面，通用也不会忽略对车辆空气动力学的优化作用，这点对消费者而言是非常值得肯定的。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架。

       前脸采用了全新的设计，造型犀利的大灯与大嘴式格栅相连，营造出了不错的运动感。这个车的外观，如今看来仍不过时，而且越看越喜欢。而且这款车在刚刚上市之前就有一个非常抢眼的外观，在短短的几天时间内销量就破万了，证明了自己也有很多优秀的地方。

        在此基础上，迈锐宝XL仍采用了立体感很足的3d式日间行车电脑，通过全新造型的方向盘、按键以及尺寸更大的液晶仪表与中控屏，进一步提升了车内的科技氛围。同时，2020款车型在配置方面做出一定的提升，譬如智能无钥匙进入、副驾驶员座椅记忆以及腰部支撑调节都是全系标配，整体配置的丰富度都还算不错。同样是通过多功能方向盘唤醒的功能，迈锐宝XL更多一点，多了一项可以语音控制的按键。

        其动力系统552T车型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米。而动力方面搭载了全新1.5T发动机，并配备通用汽车全新的9挡手自一体变速箱，动力操控表现非常出色。最大的亮点是这台1.5T发动机，最大功率达到169马力，与之相匹配的是一副9挡手自一体变速箱。

       当我们在路口需要大角度起伏的路面时，新的底盘系统能够很好地被过滤掉，不仅保证了车身的稳定，更能够将振动抑制到很低的程度。在燃油经济性的提升方面，通用也不会忽略对车辆空气动力学的优化作用，这点对消费者而言是非常值得肯定的。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架。