歼11b生产第7批次空速管雷达，歼-11BG已正式官宣

歼11b生产第7批次空速管雷达，歼-11BG已正式官宣从升级难度、耗费时间来比较，无疑单纯更换发动机的方案更简单。但如果从最大限度挖掘歼-11B机体潜力和最大限度提升战斗力方面看，歼-11BG这种方案当然是最适合的。毕竟WS-10B发动机对比AL-31F并没有性能上的飞跃，只是延长了发动机寿命、提升了可靠性，以及解决了这种能随时钳制我们战斗力的关键部件国产化，因此换装了WS-10B的歼-11B对整机性能和战斗力的提升并不高。而像歼-11BG这种不但更换发动机，还用先进的有源相控阵雷达替换原有的多普勒雷达；用国产光电跟踪设备提升对一定距离内隐身飞机的探测效果；更新航电和火控系统后，可以使用最新的国产PL-15远程空空导弹；以及提升全机电子对抗能力的改进，将毫无悬念的让这些老歼-11B再战10年。经过这样深度改进的歼-11B，虽然整体性能还无法与歼-16或歼-10C等相较，可因为其采用了不少在歼-16或歼-10C上使用过的成熟技术，因此其升级改装

【每点新防务（1559期）2月18日】：歼-11BG已正式“官宣”：换装相控阵雷达使用PL-15，性能大幅提升。2019年网上突然出现了一架雷达罩采用白色涂装的歼-11B战斗机图片，这种被军迷称为“歼-11BG”的战斗机一开始都以为是沈飞开发的歼-11B后续升级型号。但这架白色雷达罩的歼-11BG最早并不是以常规的试验“黄皮机”单独亮相的，而是空军某部多架现役歼-11B同时列队亮相的。并且还是以军事频道高清视频报道的形式出现的，并不是以往“爬墙党”拍摄的远距离模糊图片。这些迹象都证明，白色雷达罩的歼-11BG并不是一种全新战斗机，仅是对个别现役歼-11B战斗机的中期升级而已。

但在之后的几次“不经意”出现和在2022年北方战区空军的拜年视频中，这种白色雷达罩的歼-11BG已经开始大方亮相了。而今年北方战区空军的拜年视频，可以视为是一种“官宣”。毕竟出现在镜头中的歼-11BG是直接以3架战机作为背景出现在视频正中的，不再像之前的图片或视频都是在“选择角度”进行的拍摄。而今年空军拜年视频因为没有再把“六爷”拉出来，而是直接上了3架白色雷达罩的歼-11BG，因此外界对此印象极为深刻。那么为什么我们要费劲的将现役歼-11B进行升级，而不干脆直接多生产一些歼-11B或者歼-16呢？

原因其实很简单：钱要花在刀刃上。由于我们空军建设历史欠账较多，因此只能分批次、分阶段有选择地采购。上一波集中采购我们选择了引进苏-27SK和沈飞自行改进的歼-11B；之后我们又集中精力发展歼-10和歼-20，以及歼-15、歼-16等。而据外界推测我们的歼-11B大概有数百架正在现役，虽然后续批次的歼-11B性能相较最早批次有了很大提升，但早期批次还有不少数量的歼-11B机体寿命还很年轻，因此如果直接用新建代替升级，那将是极大的浪费。

因此我们这几年陆续看到了不少歼-11B开始进行升级改进，但从公布的图片和视频中我们可以发现，对于这些较早批次的歼-11B，空军似乎选择2种升级方案。一种方案是对歼-11B其他不做修改，或者对航电进行小幅升级，但主要是更换发动机，用国产成熟的WS-10B替换从俄罗斯引进的AL-31F发动机。因此进行这种改进的歼-11B雷达罩仍旧是黑色的；另一种就是歼-11BG这种进行较大改进的方案。不光换装发动机，还会升级雷达、火控、航电等子系统，使其具备以低成本改进获得战斗力的极大提升。

从升级难度、耗费时间来比较，无疑单纯更换发动机的方案更简单。但如果从最大限度挖掘歼-11B机体潜力和最大限度提升战斗力方面看，歼-11BG这种方案当然是最适合的。毕竟WS-10B发动机对比AL-31F并没有性能上的飞跃，只是延长了发动机寿命、提升了可靠性，以及解决了这种能随时钳制我们战斗力的关键部件国产化，因此换装了WS-10B的歼-11B对整机性能和战斗力的提升并不高。而像歼-11BG这种不但更换发动机，还用先进的有源相控阵雷达替换原有的多普勒雷达；用国产光电跟踪设备提升对一定距离内隐身飞机的探测效果；更新航电和火控系统后，可以使用最新的国产PL-15远程空空导弹；以及提升全机电子对抗能力的改进，将毫无悬念的让这些老歼-11B再战10年。

经过这样深度改进的歼-11B，虽然整体性能还无法与歼-16或歼-10C等相较，可因为其采用了不少在歼-16或歼-10C上使用过的成熟技术，因此其升级改装技术风险极低，适合对我们存量较大的老批次歼-11B升级到歼-11BG。这也是虽然歼-11BG看似改进系统较多、新设备换装不少，但项目整体时间并不长的原因。因为歼-11BG从2019年首次亮相就已经返回现役、之后两年又多次出流出图片、再到今年北方战区空军拜年一次就展出3架看（空间限制），该项目改装后的首飞即便在2018年，到现在也不过3年多，可谓“神速”！

再回到对“歼-11B进行改装是否值得”的讨论上后就会发现，其实这压根没有意义。因为目前我们周边国家装备的老旧F-15、F-16都在进行或计划进行较大规模的升级，这些国家的空军也没有用采购更多F-35来替换老旧的F-15解决问题。因此这种利用成熟技术对现役状态良好、但技术较为落后的主力战机进行升级改进的做法，才是正确的做法——恐怕只有某个南亚大国才会用“买买买”代替“自主升级”吧！