宜城会变襄阳一个区：宜城襄阳二环内

宜城会变襄阳一个区：宜城襄阳二环内5月25日获悉，市县两级有关单位正在积极推进217省道东津至宜城段一级公路项目有关事项，力争早日纳入规划启动建设。待项目建成后，从宜城城区到达襄阳各区将缩短大概半小时时间，宜城将依托中环东线（二环东线）纳入襄阳“二环经济圈”。今年，宜城汉江二桥竣工贯通。未来，346国道与217省道组成宜城经济快线和襄宜经济轴线，通过东津构建襄阳都市区连绵区，为襄宜一体化提供重要支撑，为加快融入大襄阳奠定坚实的基础。期待。#头号周刊#

襄阳都市区东部城际快线项目 宜城将进入“二环时代”

十四五期间，重点推进“环东津新区县域半小时交通经济圈”建设，通过中环线、东枣一级路等项目加密连接襄州、枣阳、宜城三地。其中，中环线北起高新区机场，经东津新区腹地，止于襄州区鹿门寺国家森林公园一带，再由襄州区南止点向南纵伸至宜城市，形成新217省道暨中环线南延伸线。

这条线，将是宜城市腾飞的起点。

虽说宜城市还有四环线（207国道）、三环线（襄荆高速公路/外环西线）和规划的襄东绕城高速南延伸线（外环东线），但新217省道暨中环线南延伸线是到襄阳中心城区最佳选择。相比老207国道时速要高出许多，比207国道改建段和襄荆高速公路更经济，比老217省道更直更宽阔，最快仅需要20分钟从宜城城区到东津新区，经东津新区至襄城区、樊城区、鱼梁洲、襄州区、高新区只用一刻钟。

据悉，217省道东津至宜城段一级公路项目北起于中环线与内环南线东延段交会处，与中环线南延长线并线，沿线上跨下穿襄南绕城（外环南线）、麻竹两条高速，终止于宜城北郊万洋村346国道，线路全长约33公里，按照一级公路标准建设，设置双向4-6车道（局部保留8车道空间），设计时速80公里每小时，总投资约13.25亿元。其中，市区段里程约15公里投资约6.52亿元，宜城段里程约18公里投资约6.73亿元。

5月25日获悉，市县两级有关单位正在积极推进217省道东津至宜城段一级公路项目有关事项，力争早日纳入规划启动建设。待项目建成后，从宜城城区到达襄阳各区将缩短大概半小时时间，宜城将依托中环东线（二环东线）纳入襄阳“二环经济圈”。

今年，宜城汉江二桥竣工贯通。未来，346国道与217省道组成宜城经济快线和襄宜经济轴线，通过东津构建襄阳都市区连绵区，为襄宜一体化提供重要支撑，为加快融入大襄阳奠定坚实的基础。期待。

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