空间大配置高实拍一汽大众捷达vs7：空间优秀动力不俗

空间大配置高实拍一汽大众捷达vs7：空间优秀动力不俗捷达VS7 2020款 1.4T 自动进取型后排空间不错，让乘客的乘坐感受变得更好，不过后排地板中央有凸起，中间乘客的乘坐舒适性会打折扣。此外，该车配备后排出风口。该车配备可开启全景天窗，面积相当大，可以很好地提升整车的采光率，对于驾驶和乘坐的舒适性也有非常不错的加成。来到捷达VS7 2020款 1.4T 自动进取型车内，该车内饰以黑色为主色调，内饰布局简洁大方，很符合该车的气质，同时它配备了刹车辅助、牵引力控制、蓝牙/车载电话等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。捷达VS7真皮方向盘运用了平底三辐式的设计，并标配了方向盘4向手动调节。此外，该车的仪表盘使用了双圆环式的设计，属于当前非常主流的设计风格，显示信息比较丰富。捷达VS7 2020款 1.4T 自动进取型配备了织物座椅，舒适度尚可，虽然座椅的配色比较时尚，但前排座椅只支持手动调节。

德系大众血统，空间优秀动力不俗，实拍捷达VS7

说起捷达，其实大家都不会陌生，很多人在驾校第一次开的车就是它。2019年， 捷达从入门级大众车型成为大众品牌历史上的首个子品牌，它的出现进一步满足了年轻用户的购车需求。今天我带大家看的是正是该品牌的首款中型SUV，那这款传承了德系血统和大众品质的捷达VS7究竟实力如何呢？赶紧一起来看看吧！

捷达VS7 2020款 1.4T 自动进取型的前脸风格比较年轻，六边形进气格栅看上去十分亮眼，并辅以镀铬饰条，增添几分精致感。该车大灯看起来棱角分明，同时它还配备了自动头灯、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，前后轮胎规格均为225/55 R17，采用了双五辐式轮圈设计。该车车侧呈现出流畅的设计风格，平滑的线条从车头一直贯穿至车尾，彰显了这款车的动感气息。

往后来看，这款车的车尾造型比较圆润，细节处加入了镀铬饰条进行装饰，提升了尾部的层次感和精致感。简洁的尾灯组点亮后比较能吸引人眼球。

来到捷达VS7 2020款 1.4T 自动进取型车内，该车内饰以黑色为主色调，内饰布局简洁大方，很符合该车的气质，同时它配备了刹车辅助、牵引力控制、蓝牙/车载电话等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

捷达VS7真皮方向盘运用了平底三辐式的设计，并标配了方向盘4向手动调节。此外，该车的仪表盘使用了双圆环式的设计，属于当前非常主流的设计风格，显示信息比较丰富。

捷达VS7 2020款 1.4T 自动进取型配备了织物座椅，舒适度尚可，虽然座椅的配色比较时尚，但前排座椅只支持手动调节。

该车配备可开启全景天窗，面积相当大，可以很好地提升整车的采光率，对于驾驶和乘坐的舒适性也有非常不错的加成。

捷达VS7 2020款 1.4T 自动进取型后排空间不错，让乘客的乘坐感受变得更好，不过后排地板中央有凸起，中间乘客的乘坐舒适性会打折扣。此外，该车配备后排出风口。

捷达VS7 2020款 1.4T 自动进取型后备厢很规整，后排座椅放倒后能扩展出一个更大的空间，能很好地满足用户的储物需求。

捷达VS7 2020款 1.4T 自动进取型配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速是9.7s。

捷达VS7 2020款 1.4T 自动进取型前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

整体看下来，捷达VS7的综合实力还是不错的，高度一致的家族设计基因在其身上完美展现，由内而外地给人一种既熟悉又陌生的感觉，同时在整体配置和材料搭配上也做得比较到位，再加上它的三大件稳定耐用，非常符合家庭的用户的预期，十万出头的预算拿下它还是相当划算的，感兴趣的朋友不妨到店近距离体验一下吧！