海关优化通关流程：二维码在手通关无忧

海关优化通关流程：二维码在手通关无忧自2020年10月“二维码直通出区”模式上线以来，两路寸滩海关已通过该模式监管通行车辆7.5万车次，货值达32.4亿元。“地磅采集数据不准确会导致重量异常情况发生，我们就要安排人员到现场处理查验，由于今年外贸业务量较大，派去处理异常情况的人员更少。通关提速让我们感受到了沉甸甸的‘获得感’。”欣海报关行关务经理卢东感慨道。在两路果园港综保区内，一辆辆满载笔电产品的集装箱式货车，正秩序井然地从卡口鱼贯而出。这些或是在重庆加工组装的笔记本，或是各地在综保区进行保税维修的智能产品，通过物流通道，走出重庆、奔向世界。为了让货物“最先一公里”出区更顺畅，两路寸滩海关创新试点企业“二维码直通出区”监管模式，把出区待车场的地磅通道作为场站内卡延伸，直接刷二维码就能实时获取信息反馈，既避免因过磅车辆多造成拥堵，又减少因硬件误差导致的核放单查验。海关关员指导企业工作人员运用二维码申领原产地证书。重庆海关供图

封面新闻记者 罗惟巍

如何让外贸通关业务的办理变得更方便，提升外贸企业获得感？重庆海关着力探索智慧化服务模式，完善科技应用能力，通过“码上办”“无感式”服务举措优化口岸营商环境。

车辆以“二维码直通出区”模式通过两路果园港综保区卡口。重庆海关供图

创新“码上通”，走好货物出区“最先一公里”

在两路果园港综保区内，一辆辆满载笔电产品的集装箱式货车，正秩序井然地从卡口鱼贯而出。这些或是在重庆加工组装的笔记本，或是各地在综保区进行保税维修的智能产品，通过物流通道，走出重庆、奔向世界。

为了让货物“最先一公里”出区更顺畅，两路寸滩海关创新试点企业“二维码直通出区”监管模式，把出区待车场的地磅通道作为场站内卡延伸，直接刷二维码就能实时获取信息反馈，既避免因过磅车辆多造成拥堵，又减少因硬件误差导致的核放单查验。

海关关员指导企业工作人员运用二维码申领原产地证书。重庆海关供图

“地磅采集数据不准确会导致重量异常情况发生，我们就要安排人员到现场处理查验，由于今年外贸业务量较大，派去处理异常情况的人员更少。通关提速让我们感受到了沉甸甸的‘获得感’。”欣海报关行关务经理卢东感慨道。

自2020年10月“二维码直通出区”模式上线以来，两路寸滩海关已通过该模式监管通行车辆7.5万车次，货值达32.4亿元。

今年1至7月，该关共监管两路果园港综保区出区成品台式机、笔记本电脑、智慧电子穿戴设备等2420.39万台、货值561.89亿元，同比分别上升19.41%、18.24%。

全程“码上扫”，力促跨境电商交易“大提速”

去年底，重庆海关率先在跨境电商零售进口渠道开展商品条码应用试点改革。两路寸滩海关全程参与前期调研，试点工作启动后更是第一时间鼓励辖区跨境电商企业参与。

“通过运用商品条码，把需要申报的商品要素信息统一成标准状态，同时，在商品条码外加贴一张‘二维溯源码’，手机一扫，就可了解所购商品的全流程通关信息。”两路寸滩海关跨境电商监管科科长夏妍说，试点以来，企业3万件货品条码信息纳入海关基础数据库，帮助企业修正商品条码800余项，条码申报正确率提升至98%左右。

作为条码申报使用者，重庆港腾供应链管理有限公司负责人庄挺表示：“每月申报进口700种商品，种类繁多，通过商品条码自动对碰，节省复核时间，减少了工作差错，提升了仓储管理效率。”

开展“码上办”，打通证书申领“最后一公里”

原产地证书是外贸货物的“国籍”证明，也是享受关税减免和其他优惠待遇的重要凭证，在国际贸易中有“纸黄金”的美誉。

为提高审签效能，两路寸滩海关对出口原产地证书审核实现“日清日毕”，推行原产地证书自助打印等便利举措，减少了企业成本。

对于少部分不能自助打印的原产地证书，该关创新开展“一码办理”服务，企业可扫码领取空白证书、开展业务咨询，形成线上签领证流程的服务体系。同时，海关还提供为企业邮寄签证的服务，有效地畅通证书申领“最后一公里”，提升了申领效率。

重庆长安汽车国际销售服务有限公司原产地证书申报员王宏艳表示，通过‘一码办理’作业，申领证书时间缩短80%。

今年1-7月，两路寸滩关通过自助打印和“一码办理”为企业签发各类出口原产地证书5195份，签证金额达59.2亿元，同比增长40.09%。

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