为什么选择雷克萨斯rx？雷克萨斯RX我定义审美

为什么选择雷克萨斯rx？雷克萨斯RX我定义审美用料做到了极1致，整体饰板采用实木竹内饰板，据说用在RX顶配的材质和在游艇的材质基本是一样的。座椅采用半苯胺高级真皮，说来半苯胺高级真皮，就是整个质量更好的真皮，具有更好的透气性，这种材质摸起来更加柔软、细腻。所以说细节之处体现豪华。关于内饰RX300的前脸依旧采用的家族式纺锤形的进气格栅，给这款车型带来了更佳的辨识度。突破式的前脸更具力量感，矩阵式大灯设计风格犀利，内嵌的中网更显大灯的纤长优雅，视觉效果极具冲击力。矩阵式大灯里面有3个LED光源，6颗AHS单元，因此配备的是两段式的远近光灯调节，在对向以及同向来车时，可以选择性的关闭集中几颗LED及AHS光源，美观兼具实用。车身尺寸4890*1895*1710，车侧腰身内敛，整体采用了大量的直线型线条，由两侧向中心汇聚的线条衔接了车侧与车后方，收拢的线条令后方更为紧凑。后方组合式围灯、反光板、底部饰板处于同一水平线，水平的设计令车尾的视觉

说到4、50万，空间大、省心、开着舒服的SUV，脑海中首先想到的就是雷克萨斯的RX300这款车。这款车型蕞早可以追溯到1998年，RX在雷克萨斯的品牌历史中具里程碑一般的地位，当时是针对美国市场推出的豪华SUV，与市场已有SUV车型形成了鲜明对比，RX在太平洋两岸市场均获得空前成功，并逐步成为美国市场上销量蕞/高的豪华车型。RX时至今日仍是雷克萨斯蕞畅销的车型之一

RX300这款车型从40.5至58.5，一共分为5款配置，在2021年下半年，又推出了一款上市指导价格50.9的特别版本，是基于典雅版本的配置上进行了增配。笔者个人认为，性价比比较高的配置就是从精英开始到特别，毕竟是花了4、50万得到了和7、80万竞争的产品。

 

关于外观

RX300的前脸依旧采用的家族式纺锤形的进气格栅，给这款车型带来了更佳的辨识度。突破式的前脸更具力量感，矩阵式大灯设计风格犀利，内嵌的中网更显大灯的纤长优雅，视觉效果极具冲击力。矩阵式大灯里面有3个LED光源，6颗AHS单元，因此配备的是两段式的远近光灯调节，在对向以及同向来车时，可以选择性的关闭集中几颗LED及AHS光源，美观兼具实用。

车身尺寸4890*1895*1710，车侧腰身内敛，整体采用了大量的直线型线条，由两侧向中心汇聚的线条衔接了车侧与车后方，收拢的线条令后方更为紧凑。

后方组合式围灯、反光板、底部饰板处于同一水平线，水平的设计令车尾的视觉效果更加宽阔，同时展现出一种稳定感。

关于内饰

用料做到了极1致，整体饰板采用实木竹内饰板，据说用在RX顶配的材质和在游艇的材质基本是一样的。座椅采用半苯胺高级真皮，说来半苯胺高级真皮，就是整个质量更好的真皮，具有更好的透气性，这种材质摸起来更加柔软、细腻。所以说细节之处体现豪华。

说到豪华，中控上的石英表就要隆重介绍一下了，这是早期人们为了营造内饰豪华所涉及的。

中控的整体按键设计，说实话，并不出彩，但是在使用过程中，会发现很在细节上做的人性化处理，例如杯架支持深浅调节，手机的储物格是有软支撑的（笔者的手机是某为曲面屏，极其怕磕碰），甚至它的车门储物格，也是可以向外开启的，这些设计更加全面的体现了RX对人们实际用车上的考虑。

关于座椅

前排座椅配置高点的，加热通风都有了，笔者主要说的是后排座椅。

后排座椅不仅支持靠背调节，座椅也支持前后调节，座椅功能性更强，可以照顾到不同乘客在乘坐RX时的舒适性。座椅靠背支持向前方平功能，放倒之后还是有点坡度的，本身这车后备箱容量就大，放倒后笔者都能躺进去当床用了。

关于动力

RX300这款车笔者只能说够用，这款车主打的也不是操控之感，坐上这个车，你会想要温柔、稳重的驾驶它。相对应的，油耗也要低一些，但是花了同样的钱获得了更低的油耗，何乐而不为呢？

总结一下~

总的来说，RX这款车给笔者的感觉，就像是一位温柔稳重的大哥，坐在车里安全感十足，这款车算得上是事业与家庭的兼容之选。

备注：各花入各眼，上方观点仅代表笔者自己。

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