骏派a50全部参数：7万元就能买到的

骏派a50全部参数：7万元就能买到的相比而言，新帝豪只有“向上互联版”才具备此类功能，而其售价也上涨了6000元，需要8.08万才能拿下，性价比方面略逊于骏派A50。在这个互联网横飞的时代，具备车联网智能系统的车型更容易占得先机，而搭载了π-link智能系统的骏派A50深谙此道。用户可以通过“你好，骏派”唤醒系统，打开导航、寻一首喜欢的歌、调到爱听的广播电台，而自己的双手还在方向盘上，不仅便利还有效改善不良驾驶习惯，一举多得。不仅如此，骏派A50领先同级的动力性还体现在一些看不见的细节上。比如其搭载的源自丰田的NBC 、英国米拉（MIRA）公司之手调校的底盘，加上17吋超大轮毂，以及160mm的离地间隙，令其操控性和通过性表现尚佳。不止赢在性价比，还有更智慧的大脑现如今评价一款车的好坏不再只是单纯看动力如何、避震硬不硬，还得要看智能方面的得分，哪怕只是一款7万级入门级紧凑型家轿，大尺寸中控液晶屏、ESP、牵引力控制等科技安全

如今，有不少人会选择安逸、精致的生活节奏，找一个稳稳当当的工作，花6、7万买一辆省油好开的车，在朝九晚五的旋律中享受平凡人的简约生活。这也是A级家轿长盛不衰的谛意所在——谁都能买得起，谁都能养得起。本次，笔者挑选了两款车型：骏派A50手动智联尊贵型和新帝豪手动豪华型进行对比，价格分别为7.29万元和7.48万元，看看这两款车谁更值得入手？

朴实好开，骏派A50动力更优秀讨喜

就颜值而言，骏派A50与帝豪是两种截然不同的风格，帝豪采用了经典的三厢紧凑型家轿造型，柔和耐看。而骏派A50由前兰博基尼设计总监Filippo Perini先生主导设计，将艺术性与实用主义结合在一起，大气经典。

在消费者最关注的动力上，两车均采用了1.5L自然吸气发动机 5MT变速箱的组合，可骏派A50的账面数据会略占优势一些。在实际用体验中，这种微小的优势还是会带来更好的动力表现，配合结合点宽裕的离合器和5速手动变速箱，使得骏派A50的动力表现比帝豪略高一筹。

不仅如此，骏派A50领先同级的动力性还体现在一些看不见的细节上。比如其搭载的源自丰田的NBC 、英国米拉（MIRA）公司之手调校的底盘，加上17吋超大轮毂，以及160mm的离地间隙，令其操控性和通过性表现尚佳。

不止赢在性价比，还有更智慧的大脑

现如今评价一款车的好坏不再只是单纯看动力如何、避震硬不硬，还得要看智能方面的得分，哪怕只是一款7万级入门级紧凑型家轿，大尺寸中控液晶屏、ESP、牵引力控制等科技安全配置也要应有尽有。不过和新帝豪手动豪华型比起来，骏派A50手动智联尊贵型多出了胎压监测、前侧安全气囊/侧安全气帘等功能，故而安全性更出色。

在这个互联网横飞的时代，具备车联网智能系统的车型更容易占得先机，而搭载了π-link智能系统的骏派A50深谙此道。用户可以通过“你好，骏派”唤醒系统，打开导航、寻一首喜欢的歌、调到爱听的广播电台，而自己的双手还在方向盘上，不仅便利还有效改善不良驾驶习惯，一举多得。

相比而言，新帝豪只有“向上互联版”才具备此类功能，而其售价也上涨了6000元，需要8.08万才能拿下，性价比方面略逊于骏派A50。

​当然，买车还需要实际上手才能做到心里有数，感兴趣的朋友可以前往4S店亲身体验一番。不过，从笔者角度来看，上述两款车型虽然在外观、动力等方面不相上下，但在科技配置上，骏派A50手动智联尊贵型显然要棋高一着，加之7.29万元售价，让其成为入门级家轿值得入手的一个选择。