新一代路虎揽胜上市：全新路虎揽胜将于4月21日正式上市

新一代路虎揽胜上市：全新路虎揽胜将于4月21日正式上市动力方面，国内首先推出燃油版本车型，PHEV版或将随后推出。此次预售的首发版P530车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。同时全新揽胜还将推出P360车型，搭载英杰力3.0T直列六缸发动机 48V微混系统，最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米。P400车型最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动均匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱，配备高级动态响应系统和四轮转向系统。

近日，路虎中国官方宣布，全新一代揽胜将于4月21日在中国市场正式上市。官方此前已经开启预售，其中典范加长版车型预售价为209.88万元，首发版车型为251.88万元。

全新一代揽胜在外观方面变得更加简洁，但是依然有着很强的硬派气息。全车多为平直的线条勾勒，与现款车型比较相似。车头部分采用了扁平化的中网格栅，尺寸并没有一贯的加大，看起来更加精致，两侧融合LED日间行车灯，造型更加简洁。

车身侧面看起来依然是比较修长，延续悬浮式车顶的设计。配备隐藏式的门把手，整个侧面看起来更加流畅，线条平滑。外扩式的轮眉并没有加装黑色的防刮条，整体也更有豪华气息。车尾最具辨识度的应该就是细长的尾灯组，看起来非常小巧，下包围采用隐藏式的排气布局。

内饰方面并没有太大改变，和目前在售的捷豹XFL有着较高的相似度。中控区域为悬浮式13.1英寸的触控屏幕，换装全新的车机系统之后，功能性以及流畅度表现都非常好。保留独立的空调控制区域，采用旋钮和触控式操作。方向盘换装了全新的双辐样式，搭配全液晶仪表盘，更有科幻效果。

动力方面，国内首先推出燃油版本车型，PHEV版或将随后推出。此次预售的首发版P530车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。

同时全新揽胜还将推出P360车型，搭载英杰力3.0T直列六缸发动机 48V微混系统，最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米。P400车型最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动均匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱，配备高级动态响应系统和四轮转向系统。