咸阳地铁17号线和18号线最新进展：1号线3期落地咸阳迎来红利
咸阳地铁17号线和18号线最新进展：1号线3期落地咸阳迎来红利纵览大西安地铁规划，几乎所有地铁线皆能由一号线进行换乘，而西咸新区中，所有南北向地铁皆与1号线相交，地位特殊性可见一斑。一号线三期仅7座车站，换乘车站高达4座，分别为：宝泉路站（换成11号线）、中华西路站（换成19号线）、秦皇南路站（换成18号线）、白马河路站（换成11号线）。地铁1号线三期，为1号线二期的延伸线，西起咸阳秦都高铁站（秦都站～森林公园），东至一号线二期起点站森林公园站，沿彩虹二路、世纪大道布设，跨过渭河、沣河，抵森林公园站。1号线三期共有7座车站：韩非路站、白马河路站、秦皇南路站、安谷路站、中华西路站、宝泉路站、秦都站，并增设停车场（珠泉路停车场）一座，主变电站一座。线路全长10.61千米，全部为地下线。地铁一号线三期，于2019年12月底开工建设，2022年12月底建成试运营，工期为三年，投资总额约85.86亿元，换算一下，平均每正公里（公里数包括车站长度）投资为8.1亿
近日，西安市地铁官方网站发布地铁一号线三期关于工程环境影响评价报告，报告除环境评估说明外，我们还能得到两个关键信号：开工建设时间、以及开通试运营时间。
早在今年6月，《西安市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）》获国家批复。其中，西咸新区段共有3条地铁线路，占三期地铁总长度的40%，分别为1号线三期、10号线一期、16号线一期，贯穿西咸新区沣东新城、沣西新城、泾河新城。
9月26日，西咸新区沣东新城首条地铁——1号线二期正式开通运营。仅需10分钟左右，便从能源金贸区、到沣东新城、再进入主城区，世纪大道价值由此焕新。
而地铁1号线三期，西经沣西、通向咸阳，正是连接咸阳西安两城、且横穿西咸新区唯一一条轨道线，最直接的受益者就是西咸新区和咸阳，老城市民出行、新区建设开发，双子城联系日趋紧密。
地铁1号线三期，为1号线二期的延伸线，西起咸阳秦都高铁站（秦都站～森林公园），东至一号线二期起点站森林公园站，沿彩虹二路、世纪大道布设，跨过渭河、沣河，抵森林公园站。
1号线三期共有7座车站：韩非路站、白马河路站、秦皇南路站、安谷路站、中华西路站、宝泉路站、秦都站，并增设停车场（珠泉路停车场）一座，主变电站一座。线路全长10.61千米，全部为地下线。
地铁一号线三期，于2019年12月底开工建设，2022年12月底建成试运营，工期为三年，投资总额约85.86亿元，换算一下，平均每正公里（公里数包括车站长度）投资为8.1亿元。
一号线三期仅7座车站，换乘车站高达4座，分别为：宝泉路站（换成11号线）、中华西路站（换成19号线）、秦皇南路站（换成18号线）、白马河路站（换成11号线）。
纵览大西安地铁规划，几乎所有地铁线皆能由一号线进行换乘，而西咸新区中，所有南北向地铁皆与1号线相交，地位特殊性可见一斑。
源于此，咸阳地铁盘价格不菲，因为工期仅3年，2022年后，西安的人力、物流、资金、信息，依靠1号线，全部输入这个城市中，西咸一体化，也将真正意义实现。
1号线三期沿线楼盘：
因为地铁1号线贯穿沣东、沣西、咸阳，大致有四个楼盘需要保持关注：
其一，绿城·留香园：项目位于丝路经济带能源金融贸易区内，占地约99.7亩，容积率为2.49。规划为18栋小高层，1栋幼儿园，1栋生活馆，预计户型面积约125-215㎡。
>备注：部分图片来源于房天下
其二，紫薇铂樾府：项目位于白马河路中段、沣西实验学校东侧，总占地面积约3万㎡，总建筑面积约12万㎡，绿化率35%，容积率2.8，规划产品包含洋房、小高、高层。
>备注：部分图片来源于房天下
其三，绿城·春江花月：项目位于世纪大道陈阳寨转盘西500米，绿化率35%，容积率3.47，总占地约3.5万㎡，总建面约15万㎡，产品规划7栋住宅楼，层高3.15米。
其四，龙湖·彩虹郦城：选址彩虹厂址地块，紧邻行政单位，规划267亩，建面超千亩，容积率3.1，绿化率44%。
整体规划，一组团为19栋高层/小高层住宅，其中高层为24F-34F，小高层为15F-18F，主力户型，建面102㎡约6.5M阳台、建面120㎡约6.8M阳台。
以上仅仅列举了4处楼盘，而随着地铁1号线，贯穿两城三地，随着开通日期慢慢临近，对于西咸一体化发展意义十分重大，对于地区间经济拉动、人口流动、资本驱动，将加速推进！
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