完全评测雪铁龙天逸：试驾雪铁龙天逸BEYOND

完全评测雪铁龙天逸：试驾雪铁龙天逸BEYOND雪铁龙天逸BEYOND拥有东风雪铁龙极具独树一帜的设计语言风格，并且此次配备了多种动力以及法系车独具一格的全球统一外观设计，无论是从外观/尺寸/舒适性各个方面来讲，天逸BEYOND都拥有十分强大的金整理，预售15.77万元在搭配上经销商门店的终端优惠，可以与目前市面上的主流紧凑型SUV打一打，都是相当不错的。后排空间依旧配备了三个独立头枕，并且后排乘坐空间接近纯平，车身拥有足够的宽度用于乘坐三个人是非常不错的。本田因为配备了三个独立头枕并且纯平的后排地板，乘坐感受有一定提升，但是包裹性比较一般，但是好在座椅本身用了织物和皮质拼接的搭配，并且还有了十分深的纹理，在节约且控制成本的情况下，依旧能拥有十分不错的舒适感。动力方面，新车分别配备了1.6T发动机和1.8T发动机以及插电混动版本，其中1.6T/1.8T与之匹配的则是8AT手自一体变速箱，其中最大功率可达125kW和155kW、最大扭矩可

2022年刚好是雪铁龙30周年，而在今年年中，雪铁龙推出了全新小型SUV天逸BEYOND，而在近日也有幸试驾到这台全新紧凑型SUV，在20周年之际推出的全新SUV，雪铁龙又有什么诚意之作呢？能否再次复刻凡尔赛C5 X的经典，给到大众老百姓更多的惊喜。

雪铁龙天逸BEYOND的外观采用雪铁龙极具辨识性的家族式设计语言，前脸上部分采用分层次的中网格栅，还用了粗壮的银色镀铬条做装饰条，与全新贯穿式LED灯带，更为精致两侧的LED大灯做成一体式。下方则是直瀑式的网状散热口，两侧则是雾灯区的配备。虽然是紧凑型SUV，但是整个前脸无论是高度和宽度都是接近主流的中型SUV，整台车所带来的视觉效果相当不错并且拥有强大震慑力。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，定位于紧凑型SUV。新车的车身侧面线条刚硬有力，延续了海外的设计风格并且还配备了银色的行李架。除此之外，新车配备了米其林的18寸的花瓣轮圈样式的浩悦系列轮胎，这个轮胎以及这个尺寸可以一定提升轮胎的刹车能力和抓地力，在面对更多复杂路况的时候能比普通轮胎的表现更加优异。

内饰方面也是新车的一大亮点，新车采用了和凡尔赛C5 X相似的家族式设计语言，全车采用了平底式三幅式的多功能方向盘，配备了10英寸的悬浮式触控中控屏、游艇式的大档把设计以及各种机械实体按键。值得一提的是，车机功能比较丰富，操作手感和流畅程度也十分顺滑。

后排空间依旧配备了三个独立头枕，并且后排乘坐空间接近纯平，车身拥有足够的宽度用于乘坐三个人是非常不错的。本田因为配备了三个独立头枕并且纯平的后排地板，乘坐感受有一定提升，但是包裹性比较一般，但是好在座椅本身用了织物和皮质拼接的搭配，并且还有了十分深的纹理，在节约且控制成本的情况下，依旧能拥有十分不错的舒适感。

动力方面，新车分别配备了1.6T发动机和1.8T发动机以及插电混动版本，其中1.6T/1.8T与之匹配的则是8AT手自一体变速箱，其中最大功率可达125kW和155kW、最大扭矩可达250N·m和300N·m；而插电混动版本的车型，由1.6T和两台电机组成，综合最大功率可达221kW，综合最大扭矩为520N·m。

试驾体验

此次，我们试驾的是搭载1.8T 8AT手自一体变速箱的动力总成版本。与我们之前所试驾的雪铁龙凡尔赛C5 X来说的话，有一个非常大的不同就是，比1.6T调校技术更强的1.8T放在这台SUV身上的表现更好。无论是在起步阶段还是在加速阶段，这台发动机都是呈现一直平稳端庄的姿态，层线性般的直线加速上升。搭配上前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，雪铁龙魔毯悬架调校技术，这个技术用于SUV身上来讲表现相当不错，过一些沟沟坎坎拥有十分轻盈。

雪铁龙天逸BEYOND拥有东风雪铁龙极具独树一帜的设计语言风格，并且此次配备了多种动力以及法系车独具一格的全球统一外观设计，无论是从外观/尺寸/舒适性各个方面来讲，天逸BEYOND都拥有十分强大的金整理，预售15.77万元在搭配上经销商门店的终端优惠，可以与目前市面上的主流紧凑型SUV打一打，都是相当不错的。