瑞虎7fly款高品质带给你一路温暖，颜值提升野性加倍
瑞虎7fly款高品质带给你一路温暖，颜值提升野性加倍对于SUV来说，塑料轮眉有着更强的实用性，但也会影响视觉体验。好在瑞虎7 FLY将塑料的廉价感转换成了野性气息，看上去毫无违和感。瑞虎7 FLY的车身造型与尺寸都与老款保持一致，调整后的雾灯区、轮眉、侧包围都带来了不一样的味道。瑞虎7 FLY车名中的“FLY”不仅有“起飞”的字面含义，还是“Fun（乐趣）”、“Lite（轻负担）”、“Young（年轻）”三个单词的缩写。所以它的外观设计比老款更加年轻，也进一步靠拢了年轻消费群体。新款最大的变化就是加入了塑料包围与狼牙护板，看上去更具野性，也更符合SUV的身份。点阵式中网造型有所调整，符合潮流。三叉戟车灯造型与老款保持一致，但灯壳进行了熏黑处理。全系FLY车型均使用了卤素大灯光源，略有遗憾。
[爱卡汽车 实拍 原创]
起初看到“瑞虎7 FLY”这个名字，我以为它是类似于瑞虎7 SPORT的衍生版本，后来才发现它是最新款的瑞虎7，也就是我们常说的中期改款车型。中国品牌紧凑型SUV竞争激烈，每位选手都必须拿出真正的实力。而瑞虎7 FLY到底有着哪些改变，竞争力又如何呢？我们接着往下看。
瑞虎7 FLY是瑞虎7的中期改款车型，在外观、配置等方面均有所升级。尺寸方面，该车与老款保持一致，长、宽、高分别为4505mm、1837mm、1670mm。
从价格区间来看，瑞虎7 FLY更加亲民。其中两款入门车型首次下探至9万元以内，顶配版本更是仅售11.39万元。本次实拍的是次顶配车型，售价10.39万元。
| 瑞虎7 FLY车型与价格 | |
| 1.5TCI 手动悦享版 | 8.59万元 |
| 1.5TCI 手动乐享版 | 8.89万元 |
| 1.5TCI 手动劲享版 | 9.39万元 |
| 1.5TCI 自动乐享版 | 9.89万元 |
| 1.5TCI 自动劲享版 | 10.39万元 |
| 1.5TCI 自动纵享版 | 11.39万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
瑞虎7 FLY车名中的“FLY”不仅有“起飞”的字面含义，还是“Fun（乐趣）”、“Lite（轻负担）”、“Young（年轻）”三个单词的缩写。所以它的外观设计比老款更加年轻，也进一步靠拢了年轻消费群体。
新款最大的变化就是加入了塑料包围与狼牙护板，看上去更具野性，也更符合SUV的身份。点阵式中网造型有所调整，符合潮流。
三叉戟车灯造型与老款保持一致，但灯壳进行了熏黑处理。全系FLY车型均使用了卤素大灯光源，略有遗憾。
瑞虎7 FLY的车身造型与尺寸都与老款保持一致，调整后的雾灯区、轮眉、侧包围都带来了不一样的味道。
| 瑞虎7 FLY与竞品尺寸对比 | |||
| 车型 | 瑞虎7 FLY | 宋 | CS55 |
| 车长（mm） | 4505 | 4600 | 4500 |
| 车宽（mm） | 1837 | 1830 | 1855 |
| 车高（mm） | 1670 | 1700 | 1690 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2660 | 2650 |
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对于SUV来说，塑料轮眉有着更强的实用性，但也会影响视觉体验。好在瑞虎7 FLY将塑料的廉价感转换成了野性气息，看上去毫无违和感。
为了提升视觉效果，瑞虎7 FLY还在塑料侧包围上镶嵌了银色镀铬饰条，非常别致。
18英寸轮圈放在SUV上一点也不显大，双五辐式轮圈采用银黑配色，动感十足。佳通 Comfort SUV 520轮胎主打静音与舒适。
瑞虎7 FLY的车尾依旧显得又瘦又高，两组尾灯非常靠外，烘托出了醒目的奇瑞车标。顶部小尾翼也由老款变成了黑色，符合年轻人审美。
尾灯采用了全新的横格纹设计，比老款更有科技感。
双边单出式排气镶嵌在银色护板内，不仅提升了视觉重心，还很有运动范儿。
外观野性更足
瑞虎7 FLY的内饰与老款保持一致，家族式对称造型依然很有设计感。本次拍摄的次顶配车型使用了棕、黑双色内饰，视觉体验很棒。
细究用料与做工，瑞虎7 FLY在中国品牌紧凑型SUV里处于中上游水准。皮料、缝线、拉丝饰板、金属饰条等随处可见。
方向盘造型很有辨识度，粗细适中，手感不错。
双机械表盘 中央液晶屏的设计屡见不鲜，并且瑞虎7的仪表看上去浑然一体，科技感也不差。
中控触屏依然为9英寸，分辨率也达到了视网膜级别，但它很遗憾没有使用全贴合设计，可视角度也有待提高。不过瑞虎7 FLY新增了大量远程操控、语音控制功能，顶配车型还配有全景影像。
中控区非常简洁，按键与旋钮屈指可数，操作逻辑简单而又清晰。
瑞虎7 FLY的中控地台布局也很简洁，其中一键启动、陡坡缓降都是全系标准配置，自动驻车、电子手刹与泊车雷达仅有入门车型没有配备。
后排出风口没有缺席，底部还设有两个USB接口，可以同时满足两位乘客的需求。
瑞虎7 FLY的天窗尺寸不算大，但毕竟也是全景天窗，比普通尺寸的小天窗还是大了不少。
内饰变化不大
瑞虎7 FLY的座椅规格也与老款相同，双色设计 缝线点缀对提升档次很有帮助，遗憾的是次顶配车型受限于成本，没有配备电动座椅、腰部支撑与座椅加热功能。
后排座椅宽大而又舒适，沙发感很强。虽然椅背只能固定一个角度，但坐起来非常惬意。中央头枕与中央扶手也有所配备，诚意十足。
图中体验者的身高为175cm，坐在驾驶室前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳一指。
保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排。得益于车顶的凹陷设计，他的头部空间还剩一拳两指，腿部空间则有两拳剩余，表现值得肯定。
瑞虎7 FLY全系均为前驱车型，所以后排地板仅有微小凸起，纵向长度也足够容纳脚掌。
瑞虎7 FLY的行李厢容积可在414L-1100L之间变换，不算很大，但绝对够用。厢内空间也很规整，易于码放行李。
车内没有让人惊喜的储物空间，但常用储物格均有配备，容积也非常充足。
直列4缸1.5T发动机亲切而又熟悉，最高功率为108kW（147Ps），峰值扭矩为210Nm，足以带动不到1.5t的自重。
传动方面，瑞虎7 FLY有6挡手动与7挡双离合变速箱可选，后者来自于格特拉克，平顺度不错。
| 瑞虎7 FLY与竞品动力对比 | |||
| 车型 | 瑞虎7 FLY | 宋 | CS55 |
| 发动机形式 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 |
| 最大功率（kW/Ps） | 108/147 | 113/154 | 115/156 |
| 最大扭矩（Nm） | 210 | 240 | 225 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 变速箱形式 | 6挡手动/6挡双离合 | 6挡手动/6挡双离合 | 6挡手动/6挡手自一体 |
| 工信部综合油耗 手动/自动 （L/100km） | 6.7 | 7.4 | 6.8（手动） 6.6（自动） |
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编辑点评：瑞虎7 FLY是接替老款的新版本，同时也是成功转型的新产品。外观进一步年轻化，野性化，同时价格进行了大幅度下探，甚至与瑞虎5有所重叠。再加上瑞虎7 FLY均衡而又出色的表现，相信它的市场竞争力一定很强。
空间令人满意
