美国评估波音公司，美国波音公司一定是和魔鬼做了交易
美国评估波音公司，美国波音公司一定是和魔鬼做了交易美国福特汽车公司也是其中之一。某些大公司无视人命为了换取巨额利润，这不仅是资本主义的原罪，更是少数有权有势的人植根于内心的魔鬼在作祟。132条鲜活的生命啊！坠毁原因尚不明。这不免让人想到美国网飞公司（Netflix）出品的2022年纪录片《一落千丈：波音大调查》（豆瓣8.2分）：波音公司被指将利润置于安全之上，调查人员发现这有可能导致了几个月内发生的两起灾难性坠机事故。
美国波音公司一定是和魔鬼做了交易。
近年来，波音飞机多次出现过重大事故。2018年10月和2019年3月，波音737MAX8机型在不到半年的时间内发生两起致命空难，直接导致此后波音737MAX机型遭到全球禁飞。虽然目前在陆续复飞中，但该机型在中国尚未恢复运营。
3月21日灾难再次降临。
3月21日下午，一架东航MU5735航班搭载132人的波音737-800机型客机在广西梧州藤县坠毁。
132条鲜活的生命啊！
坠毁原因尚不明。
这不免让人想到美国网飞公司（Netflix）出品的2022年纪录片《一落千丈：波音大调查》（豆瓣8.2分）：波音公司被指将利润置于安全之上，调查人员发现这有可能导致了几个月内发生的两起灾难性坠机事故。
某些大公司无视人命为了换取巨额利润，这不仅是资本主义的原罪，更是少数有权有势的人植根于内心的魔鬼在作祟。
美国福特汽车公司也是其中之一。
1978年8月10日，一辆福特汽车公司生产的斑马牌汽车(Ford Pinto)在印第安纳州公路上发生追尾，位于后座的油箱突然着火爆炸，车上3名少女当场遇难。
这款车问世之后的7年当中，就发生了将近50场事故。这些事故都惊人地相似，蹊跷的是都因为车尾被撞发生爆炸。有500多人因此而葬身火海，更多的人则严重烧伤，落下终身残疾。
斑马牌汽车（Pinto）是当时美国销量最好的超小型车之一。
当时，其中一名烧伤的车主状告福特汽车，他认为，福特的工程师们早就应该意识到这种油箱所带来的危险。
审判时，法官认为，车辆工程师在设计时已意识到该设计可能存在危险性，但公司管理层为了使车辆能以较便宜价格及时上市，迫使工程师继续使用该设计。
车辆设计工程师在良心和饭碗之间选择了沉默。
当事故频发，官司缠身时，福特公司的工程师和会计师在给管理层的成本效益分析备忘录中，给出了这样的建议：修补这种油箱所获得的收益（包括将被挽救的生命和被阻止的伤害）并不值得公司再在每辆车上再多花 11 美元（相当于2022年的47.87美元，按汇率6.355:1来算，约合人民币304.21元）
这47.87美元是给每辆车加装一个特殊保护装置来保护油箱来防止它爆炸的花费。
该备忘录估计，如果不作改变的话，按照目前的概率算，这种油箱未来可能还会导致 180 人死亡和 180 人烧伤。
按照当时美国国家公路安全管理局(NHTSA)制定的交通死亡事故的赔偿金标准，考虑到未来劳动力的丧失、医疗费用、丧葬费用以及受害人及家属的痛苦和伤害等等，每例事故死亡赔偿金为20万美元（相当于2022年的87万美元，约合人民币552.885万元），事故烧伤者获得赔偿金约6.7万美元（相当于2022年的29.15万美元，约合人民币185.248万元）
他们将这些数目以及可能着火的斑马牌汽车（Pinto）本身的价值相加，计算得出，这一安全性改进的总收益将是4950万美元（相当于2022年的2.15亿美元，约合人民币13.688亿元）。
然而，立即召回1250 万辆车逐一增加一个价值11 美元的装置（相当于2022年的47.87美元，约合人民币304.21元），将会花费 1.375亿美元（相当于2022年6.01亿美元，约合人民币38.1935亿元）。
A.不做任何处理。
福特公司将花费2.15亿美元（合人民币13亿6880万元）摆平这一切。输掉官司赔钱就是了。
B.召回汽车并做改进。
福特公司将花费6.01亿美元（约合人民币38亿1935万元）。
摆在福特公司管理层面前的，就是这么一道简单的选择题。
你肯定要说没有人愿意为了550多万元而死于一起交通事故，大多数的人都想要活着呀。
你错了。不要说550万元，就算是一万元，都会有人选择用自己的一条命立即去换。
我今天在网上看到一个留言：“我一个朋友说他特别想他当时在这班飞机上，他失业一年多了，现在抑郁症加重。他说这种航空事故保险赔的肯定特别多！他特别想给老婆孩子留一笔钱。”
