标致全新5008评价（深度体验后重新）
标致全新5008评价（深度体验后重新）为了契合此类用户的实际用车需求，5008在产品力升级的同时，特意突出了“品质”和“优雅”。“他们自信自我，性格稳重，喜欢有限度的彰显实力；他们着重品味，追求品质，喜欢接受挑战。”这是标致5008对当下中产精英的阐述。这正如标致5008，无论是从品牌历史以及文化积淀来看，它在高精致家庭中有着不俗的知晓度和号召力；同时，随着升级车款的上市，全新的家族设计，以及配置和舒适性等多方面的脱胎换骨，进一步提升了竞争力。可以说，焕新后的标致5008，与中产精英一道，开启了全新的座驾体验。新家族外观 1.8T动力
对于现代社会的高精致家庭来说，一辆适合的座驾，无疑是提升自身品位、成就和身份的最好写照。
那么，这样一群有想法的人士，通常又是怎样选购自己心仪座驾的呢？这个问题，必须得从生活形态和价值观说起。
高精致家庭不但愿意享受生活带来的乐趣，而且消费理念也更为多元化，广义上我们更愿意称其为：中产精英。
在他们看来，买车如同穿衣，穿什么样的衣服，决定了别人如何看待你。在注重外形的同时，内饰与配置等细微之处皆不可马虎。这是因为，有思想、有内涵才能恰如其分地彰显自身的形象和地位。
这正如标致5008，无论是从品牌历史以及文化积淀来看，它在高精致家庭中有着不俗的知晓度和号召力；同时，随着升级车款的上市，全新的家族设计，以及配置和舒适性等多方面的脱胎换骨，进一步提升了竞争力。
可以说，焕新后的标致5008，与中产精英一道，开启了全新的座驾体验。
新家族外观 1.8T动力
“他们自信自我，性格稳重，喜欢有限度的彰显实力；他们着重品味，追求品质，喜欢接受挑战。”这是标致5008对当下中产精英的阐述。
为了契合此类用户的实际用车需求，5008在产品力升级的同时，特意突出了“品质”和“优雅”。
品质，是首要的，它是颜值和内涵的统一体。
众所周知，5008作为标致旗下的旗舰SUV，尤其是7座旗舰车型更是汇聚了PSA的尖端科技、丰富配置以及强劲动力。在外人看来，这就是适合中产的存在。
7座版5008标配GT前脸，给人耳目一新的感觉。锐利的LED仿生狮眼大灯和亮银色点缀的前进气格栅，营造出极富动感的视觉效果，分隔式前杠设计为车辆凭添了一抹独特的野性。
LED仿生狮眼大灯——
亮银色点缀的前进气格栅——
车侧的银色饰条从A柱开始沿着车顶向后延伸，霸气且毫无笨重的感觉。同时，陡直的车尾设计，进一步提升了车内的收纳空间。车尾大面积的后挡风玻璃突出了整车的稳重气势，而“狮爪”造型的LED尾灯组再次强调了家族式的风格。
“狮爪”造型的LED尾灯组——
对于身处上升期的中产精英来说，他们的座驾必须具备同侪更充实、全方位的高品质性能，就如同其本人，拥有高于同侪的实力，以便在竞争中脱颖而出。
动力上，7座旗舰版车型搭载400THP(1.8T)发动机。作为第二代EP系列发动机，它拥有多达19项业内领先的硬核技术，其中连续可变气门升程和双连续正时可变系统(VVL＋DVVT)、带电控执行器的E-wastegate双涡道增压器以及电控离合式驱动水泵构成了独门的“三大黑科技”。
从实际的驾驶感受来看，这款最大功率155kW，最大扭矩300N·m的400THP发动机完全能够满足中产精英的出行需求。它在实现国VI排放标准的同时，进一步提升了舒适性。
在D挡模式下，轻巧线性的油门踏板让驾驶者无需刻意在乎脚踝施加的力道，轻踩踏板便能获得不错的加速效果。
相比老款6AT变速箱，现款8AT爱信变速箱换挡更绵密，更为宽泛的齿速比可以让发动机扭矩释放更充分，换挡也更平顺，免除了低挡位频繁切换所带来的顿挫感。同时，它还能确保发动机长期处于高效区域，提升动态响应能力。
爱信8AT变速箱
此外，E-wastegate双涡道增压器的采用，对动力输出的提升起到了至关重要的作用，尤其是瞬间加速的动态响应性，比传统机械式响应快5倍。发动机在1000rpm涡轮即开始介入，1500rpm便能达到280N·m的扭矩输出。尤其是在运动模式下，爽快的加速感和模拟声浪将会不断“挑逗”肾上激素的高涨，这是以往7座SUV所不能给予用户的驾驶乐趣。
难怪有人会说，法系车的驾驶乐趣是基因传承的，而所有的前提都需要高品质理念来支撑，此话一点不假。
5008的操控紧致而灵巧，减震调教在注重舒适性的同时，路面的细碎震动过滤令人满意，又不乏韧性。为进一步降低驾驶强度，再加上，车内搭载了增强型Grip Control多路况适应系统和陡坡缓降、坡道辅助等功能，有效保证车辆在复杂路况下的有序前行，令驾乘安心、省心。
增强型Grip Control多路况适应系统
多变大空间 智能科技配置
如果说“品质”是对精益求精的无止境追求；那么，“优雅”则代表了一种态度，是自我价值的低调呈现。
优雅，大隐于市，卓尔不群。
这完全符合5008 SUV的定位，更契合中产精英对自我生活方式的追求。
5008旗舰版车型采用7座布局，2840mm的超长轴距带来相当大的车内空间。同时，大面积的全景天窗为车内乘员带来前所未有的视觉体验。值得一提的是，与普通的7座SUV相比，大空间内的每一个座位都更为实用。
2 3 2座椅布局，官网配图
实用的意义就在于，不论是5座还是7座布局，乘坐空间都相当充裕，并且其空间支持多种转换。其中，以第二排座椅的空间表现最优，几乎纯平的地板设计，加上尽可能“挖掘”的车内空间，带来同级车型难以企及的舒适性。
值得一提的是，设计师利用二排座椅间隔，进行空间优化，打造出方便进入第三排“一键”模式；而第三排座椅甚至可以直接拆卸，满足户外出行的多种需求。
优雅不仅是看得见的大空间，更是隐于内的丝丝细节。
环顾车内，第二代i-cockpit座舱秉承人体工程学设计理念，它将12.3英寸液晶仪表盘、悬浮式大屏、Claudia真皮包裹座椅以及平底运动方向盘等机械部件与实用美学融合，打造出别具一格的环抱式座舱。如果硬要说有“瑕疵”，那就是功能按键布局有所差异，需要一段时间适应。
12.3英寸液晶仪表盘——
Claudia真皮包裹座椅——
平底运动方向盘——
在材质的选择上，5008采用了同级低甲醛和TOV释放量环保隔音材料，将沥青和垃圾再生棉“斩断”在源头。除此之外，AQS空气质量监测系统 高效活性炭过滤滤芯的组合，能够对直径1微米的颗粒实现高达95%以上的净化率，告别空气中的粉尘、细菌及PM2.5等有害物质。经相关机构测算，5008的车内空气质量优于国家标准数10倍。
类似织物材质的中控包覆设计
门板内饰材质的体现
与此同时，优雅往往还来自于对安全的绝对自信。
标致5008搭载了ADAS智能辅助驾驶系统，该系统共有24个传感器，它能够将探测到的信息以500KB/s传输给全车37个控制单元，以达到控制车辆状态并提醒驾驶者。
与一般的辅助驾驶系统不同，5008的ADAS系统主要体现在智能方面。
比如，盲区监测功能(带主动方向纠正)。当车速达到70km/h时，若驾驶者不打转向灯，往危险方向转向时，该功能会通过方向盘施加反向推力，提醒驾驶者车辆后方即将到来的危险。
比如，车道保持辅助功能，它能够智能分析车辆行进轨迹与识别路面上的标志线，自动判断车辆偏离程度，并发出警报提示。如驾驶者未及时作出反应，系统将自动校正车辆轨迹，为行驶安全护航。
再比如，交通标识识别系统，它由安装在车辆上的摄像头采集道路上的道路标识信息，经处理模块进行检测识别，并根据结果做出不同相应对策。当该功能开启时，仪表盘会向驾驶者传递重要信息(限速、禁止超车等)，指导驾驶者作出合理反应，减轻驾驶压力。
除此之外，车道偏离预警、驾驶员注意力警示辅助、LED弯道照明辅助等“黑科技全家桶”，几乎囊括了目前主流的主动安全配置。值得一提的是，5008车身多处采用高强度钢板。其中22处热冲压成型钢板，强度达到1800兆帕；全车超过340兆帕的高强度钢板比例达到70%。
写在最后：
如果说“品质”和“优雅”是一枚硬币的两个面；那么，标致5008则是这两面的完美呈现。正如，中产精英独有的生活态度造就了其在消费上的差异性；同时，通过社会声望的折射，他们有意无意间引领了新的一波消费浪潮。
在细分市场中，标致5008是大空间品质旗舰SUV；而在社会体系中，中产精英正成为“新一届”年轻人追逐的奋斗目标，这或许正是殊途同归的道理吧。
