华为语音助手能升级得更好吗？华为语音助手王炸
华为语音助手能升级得更好吗？华为语音助手王炸全自动驾驶？高级辅助驾驶？扯太远了！如果想要智慧出行，需要有哪些功能？于是近些年，越来越多科技公司进军汽车领域，布局智能汽车新赛道。我们就拿华为举例子，华为虽然进军汽车领域，但他不是“造车”，而是把在ICT行业积累的领先技术用于汽车行业中，帮企业造好车。华为将重点放在汽车智能座舱，打造出专属的“HarmonyOS智能座舱”，让用户能够享受到智慧出行体验。
近日，网上有一份报告火了，报告内容是在美国使用“车载语音助手”的用户增长13.7％，达到近1.3亿人。
网友感慨美国用“车载语音助手”已经够多了，那有车的人得有多少？
反观国内虽暂时无具体数据，但从我们身边人购置的汽车类型可以看出，现在汽车多数都自带车载语音。
但传统车载语音助手弱点明显，反应慢、识别不准、控制不协调，简直像“人工智障”，这让很多人不习惯日常使用它。
于是近些年，越来越多科技公司进军汽车领域，布局智能汽车新赛道。
我们就拿华为举例子，华为虽然进军汽车领域，但他不是“造车”，而是把在ICT行业积累的领先技术用于汽车行业中，帮企业造好车。
华为将重点放在汽车智能座舱，打造出专属的“HarmonyOS智能座舱”，让用户能够享受到智慧出行体验。
如果想要智慧出行，需要有哪些功能？
全自动驾驶？高级辅助驾驶？扯太远了！
因为智慧出行成为现实，那一定少不了“语音交互”技术的发展。
你可以浅显理解为需要“语音助手”存在，这也是为什么现在汽车都要有车载语音。
而前段时间华为联合AITO发布的首款搭载HarmonyOS智能座舱的汽车，在语音交互方面，就采用了HarmonyOS自带的华为语音助手小艺。
华为语音助手小艺和市面上同类型的语音助手有什么区别？
在鸭鸭看来，小艺像有一个强悍的“大脑”，构造和人脑很像，包含中枢神经系统、各种皮层、脑叶等。
让我们一起来“解剖”小艺的“大脑”，看看里面都有啥？
首先看小艺“大脑”中位于左下方的“听觉中枢”，它能让小艺支持最高60秒的连续对话，只要你唤醒小艺，直接下达指令即可。
比如：
“小艺小艺，播放音乐，声音大点，声音小点”
“切下一首歌，天气怎么样？”
“打电话，帮我挂断”
另外跟小艺对话中，你可以随意打断小艺说的话，直接继续下达指令，无需等待小艺说完话。
“听觉中枢”在接收到声音后，会通过“语义识别”判断车内用户对话是否包含有效指令，从而进行回应和执行。
“语义识别”比“语音识别”更高级，语义是经过思考再处理信息的过程，语音是“耳根子软，什么都听进去”。
小艺的“听觉中枢”还能自动屏蔽行驶过程中产生的杂音，只识别有效对话，完美做到对无效声音“左耳朵进右耳朵出”……
接着看小艺“大脑”中位于左边的“视觉中枢”，有了视觉中枢，小艺可以支持全界面语音操控。
界面呈现出什么，你直接说要点击什么。小艺会像鼠标一样进行操作，无需你多次触屏。这点格外重要，语音控制能让驾驶员更安全使用车内的交互设备。
看完“中枢”，再来看小艺“大脑”中位于最上方的“顶叶”。
顶叶负责理解语音，并进行操作行为，它支持设置阿拉伯数字来代替复杂指令。
对比一下 ：
“某家：帮我把家里的空调打开制热模式，温度设为16度。”
“小艺：6”
小艺还能一句话执行2个动作。
比如对小艺说：“帮我把温度调到23度，窗户留个缝”，小艺马上帮你搞定！
顶叶的左边是“前额页”，它能让小艺判断语音，支持四音区智能识别。
不光主驾能语音对话，而且可以清晰识别到副驾、后排的指令。
但如果是坐在后排的儿童吵闹时发出指令，小艺支持自动屏蔽后排音区，不影响主驾语音对话！
最后是位于小艺“大脑”左下方的“颞叶”，它负责进行语言处理，支持独有的方言识别。
除了普通话，小艺还将支持粤语和四川话两种方言，适合普通话不太好的部分群体。
看完小艺“大脑”的中枢神经，各种额叶、顶叶的构造和功能后，真是“小小的脑袋，大大的智慧”……
小艺做到了随时能解决你的问题，化身“脑力超群”的出行助手，伴你智慧出行。
如果说小艺出行助手的角色，还可以勉强找个“代餐”替代，但小艺还有个神秘角色很难被代替。
这个神秘角色就是小艺它自己，能够主动服务的“小艺建议”！
不需要你主动说，就先考虑和执行你的下一步操作，比你更懂你。
小艺的主动服务体现在：
当车辆需要进入隧道或者车外空气质量不佳时，不用等你已经呼吸到质量差的空气，就先提醒你开启内循环，避免车内空气受到污染。
当汽车油量或电量不足时，小艺会主动提示你附近有加油站或充电站，建议你顺路去加满油或充满电。
当车即将到家时，小艺建议会提醒你附近有未取快递，并提供取件码，下车取件连手机都不用掏。
小艺还支持智能场景感知，通过对时间、日期、位置、驾驶时长、驾驶距离、DMS摄像头监测等信息的分析，小艺可以自动识别出用户处于通勤、休闲和疲劳驾驶等场景，并提供相应建议。
不过开车最重要的还是安全！
大家一般需要长途驾驶时，都担心疲劳驾驶问题。
小艺支持疲劳驾驶预警功能，依据你的闭眼程度来进行风险等级的划分。
当你并未出现明显的疲劳状态，但连续驾驶时长超过三小时，小艺将进行中风险提醒。当你连续驾驶时长超过四小时，小艺将进行高风险提醒。
响亮的提示音和语音播报，会让你的大脑保持清醒！比副驾上的人还能更准确和及时察觉到你的驾驶状态！
小艺建议不是嘴上说说那么简单，而是经过它对数据处理和计算过程后，才会给到你这些建议。
小艺让智慧出行更美好，这都得益于它一直在持续的学习成长，毕竟“脑子”越用越聪明，也会越来越懂你。
当我们的汽车有了小艺，就如同多个主动为你服务的出行助手，时刻将你的安全放在心上，给我们带来沉浸式且人性化的用车体验。
小艺在HarmonyOS智能座舱发挥出的作用，让车机不只是汽车零部件，更是一个智能物联网产品，解决传统车机的痛点。
小艺也在不断解锁智慧出行新方式，小艺不止在汽车上重新定义人与设备的交互方式、人与服务的交互方式。
未来还会让用户在各种终端设备上都能享受到足够优质的数字化服务，将智能化提升至新高度。
最终将成为一个“智慧生命体”，就像新一代的钢铁侠身边无所不能的“贾维斯”！
我们期待小艺成为“智慧生命体”的那一天！
