去首都机场坐公交怎么走？怎么去首都机场坐飞机
去首都机场坐公交怎么走？怎么去首都机场坐飞机这个公交车的路线，几乎与机场快轨重合，不同的是这车路上停十几站，刚好会路过我所在的望京。只是如果你前往首都机场的T3航站楼的话，这车就不够方便了，毕竟终点站其实是老首都机场站。其实首都机场修建以后就始终有一条公交线路到首都机场，这就是原来的郊区59路，也就是现在的359。当然，最后我的飞机还起飞延误了，我才有时间在休息室里面把这些字敲完。下定了决心以后，我就开始找线路。以前周五下班我出发进行周末旅行的时候，想避开堵车的话，一把是从望京打车到三元桥，然后坐机场快轨到达首都机场的三大航站楼。而今天让我萌生这个念头的原因是，我上班的时候看到一辆终点站是首都机场的公交车……嗯，真的是公交车。既然有这么一条线路存在，和机场快轨25元的价格相比，简直是劳动人民首选。
说起去机场，大家的选择无外乎自驾、机场大巴、地铁、网约车等几种。可是如果是四五十年前，从北京市区前往首都机场，没有方便的网约车和出租车，大家都怎么去呢？
今天晚上，我搭乘海航的航班，从北京前往重庆。下班以后，一看时间才6点45，于是我萌生了一个胆大的想法，去探寻一个不同的旅途体验。
这个探险主题，就是如何搭乘公交车前往机场。
什么？坐公交不会更堵吗？其实我是晚上10点的飞机，又是商务舱，再怎么堵车，也不会晚到9点半才到吧？
当然，最后我的飞机还起飞延误了，我才有时间在休息室里面把这些字敲完。
下定了决心以后，我就开始找线路。以前周五下班我出发进行周末旅行的时候，想避开堵车的话，一把是从望京打车到三元桥，然后坐机场快轨到达首都机场的三大航站楼。而今天让我萌生这个念头的原因是，我上班的时候看到一辆终点站是首都机场的公交车……
嗯，真的是公交车。既然有这么一条线路存在，和机场快轨25元的价格相比，简直是劳动人民首选。
其实首都机场修建以后就始终有一条公交线路到首都机场，这就是原来的郊区59路，也就是现在的359。
这个公交车的路线，几乎与机场快轨重合，不同的是这车路上停十几站，刚好会路过我所在的望京。只是如果你前往首都机场的T3航站楼的话，这车就不够方便了，毕竟终点站其实是老首都机场站。
回想一下，这条线路的存在，简直就是可以把时光倒流50年。以前出国包括在图卢兹、布拉格等城市，搭乘Tram或者其他的公共交通方式从机场前往市区的时候，总会有那么一种沧桑的时代感。
虽然中国基建已经举世无双到全球领先，但这份能找到50年前回忆的东西，如果真正的出现在了你的眼前，还是值得去尝试的。
下电梯的时候就已经查好路线的我，走到了公交站就开始等车了。遗憾的是，我所在的望京南地铁这车不停，还要倒个车……
为了写这篇文章我也是拼了，倒车就倒车。用导航查了一下重合的车站，搭乘这个641路公交车，到和平农场站下车就好。
现在的高德导航在公交车预报方面非常先进，已经可以精确到公交车到站的分钟数了，晚高峰发车次数也比较多。走到公交站没几分钟，就来了一趟641。
根据相机照片的时间显示，从西八间房（望京南地铁）到和平农场这几站，总共花了23分钟的时间。公交车虽然人多，但是比地铁还是松快一些。
看着这样色调的照片，是不是有了回到几十年前的感觉？
借助手机导航的作用，我们可以清楚的看到这个去机场的公交车什么时候来。等车来了，换车上来就可以。
在这里我换上一张老图，因为在和平农场则一站下车了以后，我还是打了一辆滴滴去了机场……但这并不代表我没有走这条经典的劳动人民回忆路线，我让滴滴司机走下方辅路，看看能有什么新发现。
实践证明，只要不堵车，20分钟也能到航站楼了。除了看了看好像是好像还停留在10年前的景色之外，就是出租车的排队通道了。
最后我让师傅把我在1号航站楼旁边放下来，推着箱子进了机场。这一次的探险之旅结束。
需要注意的是，如果你真的搭乘359路公交车去了机场，下了车肯定会有点懵。
这个359路公交车的终点站首都机场是老机场站，距离T1T2两个航站楼都有距离，到了以后要么在打车，要么换机场小巴可以到达目的地。
在这里我用百度全景地图给大家坐个示意。嗯，航站楼在哪里？
总的来说，如果你实在闲得无聊，或者是时间非常充裕，可以选择一趟搭乘公交前往机场，或者从机场返回市区的旅程。对这个体验，我称之为旅程，而不把他当作是交通工具。
因为无论是1号航站楼，还是终点站叫做首都机场但却并不是首都机场航站楼的走机场高速辅路的公交车，都是满满年代感。
等等，肯定会有朋友问你明明是打车去的机场，有什么资格去讲这趟旅程？因为在2018年的时候，我还真下了飞机坐公交回过家。
上面这张图是我2018年搭乘海航从深圳回北京的时候拍的，当时我也是因为提前放假了实在是无聊，从海航的787商务舱里下来以后，就决定坐公交车回家。
结果我还真坐回去了，花了4块5，1小时出头的时间倒了两趟车到了家。除了我今天介绍的这个选项之外，如果你家在地铁15号线沿线，无论是顺义还是五道口，还可以坐下面这个空港公交车去换地铁。
这个位于首都机场T1到达层不远处的公交站，叫做塔台，听着就很厉害。
不过，还是那句话，如果你是正常出行，这样的交通方式，是完全不推荐的。我个人认为这个还是属于一个体验项目……
细心的朋友可能会注意到一个细节，为什么你这两次公交之旅，都是坐海航？
嗯，除了T1航站楼坐公交比较方便之外，最主要的原因是，t1航站楼比较小，无论是坐摆渡车，还是自己走到登机口，走的路程都不长，不会像是T3那么能把人腿走断。
而在休息室的品质方面，海航的海翼轩和国航两舱休息室来相比也不占下风，飞机上的座椅上舒适程度相仿，如果是宽体客机的话，海航的飞机要更新一些，喜欢1-2-1公务舱布局座椅的朋友，更是不容错过。
只不过最近由于大家众所周知的问题，海航的各种标准也在下降。比如国内出发海翼轩的晚餐，到晚上7点半就停止供应了。唯一值得欣慰的是，饮料柜里面有椰汁。
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