新款金城草蜢200测评:内外兼修金城JC200T-7
新款金城草蜢200测评:内外兼修金城JC200T-7尾灯也使用了卤素光源。没有采用LED光源是个小遗憾,远近光灯只能分别点亮,其实到不如同时点亮的效果更好。整车最大亮点在于后减震器的设计,采用中置减震器的草蜢将有别于圣甲虫,在运动性上更加突出。车头与大灯都被赋予了锐利的线条,让整车都呈现出带有攻击性的运动风格。大灯上方类似于汽车的进气格栅,是为了导入更多的气流帮助水箱散热。与圣甲虫相同,水冷散热器依然在车头上方,这要比侧置的“缸头水冷”具备更好的散热效果。
最近关于金城JC200T-7“草蜢”(下文简称:草蜢)的消息越来越多,之前我们在工厂试驾是工程样车,而今天带来的“草蜢”实拍则是最终的量产版本。这辆踏板车被厂家寄予厚望,希望能在市场上占有一席之地,它也确实拥有这样的实力。目前推出的版本未搭载ABS,售价1.68万元,沿用了圣甲虫200上的那台久经考验的水冷发动机。“草蜢”在设计的那一刻就被赋予运动定义,在重量更轻的“草蜢”身上,这台较为优秀的发动机将有更好的动力表现。

| 金城JC200T-7“草蜢”售价表 | |
| 车型 | 售价 |
| 草蜢 | 1.68万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
金城JC200T-7“草蜢”外观实拍:

在外观上,草蜢无法跳脱模仿雅马哈FORCE155的事实,这在国产车中屡见不鲜。使用一台有实力的发动机加上一副好摸样,让草蜢的综合实力得到提升,至少在国产踏板车中能让人眼前一亮。

草蜢的尺寸为1990*745*1135mm,相比雅马哈FORCE155在宽度和高度上都略有增加,车座高度800mm。车辆提供红白、蓝灰、黑灰三种拼色涂装。

整车最大亮点在于后减震器的设计,采用中置减震器的草蜢将有别于圣甲虫,在运动性上更加突出。

车头与大灯都被赋予了锐利的线条,让整车都呈现出带有攻击性的运动风格。大灯上方类似于汽车的进气格栅,是为了导入更多的气流帮助水箱散热。

与圣甲虫相同,水冷散热器依然在车头上方,这要比侧置的“缸头水冷”具备更好的散热效果。

没有采用LED光源是个小遗憾,远近光灯只能分别点亮,其实到不如同时点亮的效果更好。

尾灯也使用了卤素光源。

前刹车采用267mm单刹车盘配单向双活塞卡钳。草蜢目前只推出不带ABS的版本,而预计采用博世ABS的车型会在未来一段时间内上市。

后刹车为220mm刹车盘配单活塞卡钳。粗壮的后摇臂保证了足够的刚性,在车架的用料上也非常扎实,并采用机械焊接。

前正立式减震器。

中置减震器是草蜢的亮点之一,也正是因为这样的减震器形式而被赋予更多的运动基因。

草蜢使用了滕森轮胎,前轮规格120/70 R13.

后轮胎规格130/70 R13。

这台发动机是金城与意大利联合开发的,运用在圣甲虫、欧宝路等车型上。单缸水冷4气门DOHC,采用马瑞利电喷系统,实际排量189cc,最大功率14.1kW(19.1Ps)/8250rpm、最大扭矩16.5Nm/6500rpm。

排气管非常粗壮,声浪低沉有力,草蜢符合最新的国四排放标准。
经销商:北京福伦摩托生活馆
地址:北京市丰台区成寿寺兴东南大厦底商
电话:13376374999
金城JC200T-7“草蜢”外观实拍
金城JC200T-7“草蜢”细节实拍:

裸把设计让草蜢车头部分没有了多余的“累赘”,车把的位置也比较舒适。

最终版本的草蜢还是沿用了工程样车上的液晶仪表,可显示时速、转速、油量、里程以及小计里程等。

覆盖件的连接处比较均匀,在制造工艺上算是不错。

前置油箱容量为7.8L,之前厂家宣称的前置 后置油箱设计并没有出现在量产车上。

带磁石锁的防盗钥匙门,可通过它为全车通电,还可以控制油箱盖和车座的开启。双闪开关在这里显得格格不入,应该是配套手把开关没有该按键而另外加装的,但这总比没有的好。

在前方配有5V 2A(10W)的USB充电接口。

两侧的控制键都是一些常见功能。

草蜢的离合器和前刹车手柄都不具备调节功能。

草蜢的离地间隙达到130mm,这也就让脚踏板显得有些高,但对于主打运动性的车型来说,这样的设计具备更大的过弯倾角,以避免两侧饰板与地面过早接触。

后脚踏采用时下流行的折叠设计,为后座乘客提供更宽裕的踩踏空间。

宽大的车座能为两人骑乘提供不错的空间,车座下方的储物空间被电瓶占据了一部。

体验者身高172cm,800mm的车座高度只能让他脚尖点地,对于身材娇小的驾驶者来说,车座稍微有些高。

让身体尽可能向前,坐车前部的收窄能让双脚落地轻松一些。

草蜢的坐姿非常舒适,腿部也不会感到蜷缩,将车把打死也不会出现撞腿的现象。
总结:
草蜢借鉴的外观设计让它有了非常高的“颜值”,这与它强调的运动性相得益彰,而沿用了圣甲虫200的动力平台,让它在实际表现上也有了足够的实力。从与厂家和经销商的接触可以感受到,他们对这辆新车的期待,也希望草蜢在上市后能成为爆款车型。从综合实力到售价,草蜢完全可以在市场上占有一席之地,只是金城品牌的影响力显得有些弱。
金城JC200T-7“草蜢”细节实拍
金城JC200T-7“草蜢”参数表:
| 金城JC200T-7“草蜢”参数表 | |
| 长*宽*高 | 1990*745*1135mm |
| 轴距 | 1410mm |
| 离地间隙 | 130mm |
| 整备质量 | 130kg |
| 座高 | 800mm |
| 发动机型式 | 单缸电喷水冷DOHC 4气门 |
| 排量 | 189cc |
| 压缩比 | 12.1∶1 |
| 最大功率 | 14.1kW(19.1Ps)/8250rpm |
| 最大扭矩 | 16.5Nm/6500rpm |
| 官方最高车速 | 120km/h |
| 油箱容量 | 7.8L |
| 官方油耗 | 2.8L/100km |
| 前刹车 | 267mm单刹车盘 单向双活塞卡钳 |
| 后刹车 | 220mm刹车盘 单活塞卡钳 |
| 前减震器 | 正立式 |
| 后减震器 | 中置单筒 |
| 前轮胎规格 | 120/70 R13 |
| 后轮胎规格 | 130/70 R13 |
| 电喷系统 | 马瑞利 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
金城JC200T-7“草蜢”参数表




