柬埔寨最深的桥，柬埔寨最长的5座大桥

柬埔寨最深的桥，柬埔寨最长的5座大桥湄公河大桥在日本政府的资助下，绊那桥耗资约5600万美元。 值得注意的是，500柬币瑞尔上的图片景点正是绊那桥。Prek Tamak大桥耗资约4400万美元，其中有中国4200万美元贷款援助和政府提供220万美元。绊那桥（Kizuna）绊那桥是一座全长1 500米的桥梁，位于磅湛省。 这座桥横跨湄公河，建于1999年，并于2001开放。

桥梁是全国的经济命脉，是社会生活中不可缺少的部分，且为国家交通提供便利。 而柬埔寨是一个自然资源丰富的国家，包括湖泊、河流和海洋等，因此建设更多的桥梁是必不可少的。

那么今天，海港置业将为大家介绍柬埔寨最长的5座大桥：

Prek Tamak 湄公河大桥

Prek Tamak大桥全长1 066米，位于干丹省的克萨干丹县，距离首都金边约25公里。 Prek Tamak大桥于2007年6月6日开工建设，2010年5月28日竣工，于2011年1月24日正式投入启用。

Prek Tamak大桥耗资约4400万美元，其中有中国4200万美元贷款援助和政府提供220万美元。

绊那桥（Kizuna）

绊那桥是一座全长1 500米的桥梁，位于磅湛省。 这座桥横跨湄公河，建于1999年，并于2001开放。

在日本政府的资助下，绊那桥耗资约5600万美元。 值得注意的是，500柬币瑞尔上的图片景点正是绊那桥。

湄公河大桥

湄公河大桥是一座全长1731米的桥梁，位于上丁省。 这座桥是一座从上丁到柏威夏省的桥梁，建设于2012年，并于2015年正式投入使用。

湄公河大桥总预算为1.165亿美元，其中有中国提供优惠贷款援助和柬埔寨政府出资建设。

戈公大桥

戈公大桥是一座1 900米长的跨海大桥，将戈公省戈公市连接到对岸，是柬泰过境的大桥。投资超过720万美元，该桥于2002年开通，也是泰国和柬埔寨之间货物运输的重要桥梁。

这座桥原由李永发投资了30年，但于2017年政府将其作为国有财产买回。

乃良大桥

乃良大桥是柬埔寨最长的一座斜拉桥，全长2215米，横跨湄公河，连接干丹和波罗勉省乃良，通往柴桢省。

这座桥于2011年2月12日开工建设，2015年3月15日竣工，耗资约1.3亿美元，其中有9000万美元为日本政府拨款。