牧羊人当你想要做好一件事的时候：当羊爱上了牧羊人的BDI指数
牧羊人当你想要做好一件事的时候：当羊爱上了牧羊人的BDI指数2.贸易商：从事矿石、煤炭、粮食等进出口的贸易企业，如粮食四大巨头：路易达孚、嘉吉、邦基、ADM。1.航运商：航运企业及运营商。FFA是ForwardFreightAgreement(远期运费协议)的简称，它是买卖双方达成的一种远期运费协议，协议规定了具体的航线、价格、数量等，双方约定在未来某一时点，收取或支付依据BDI指数价格与合同约定价格的运费差额。从本质上说，它是一种运费风险管理工具。FFA是BDI的衍生产品。FFA与BDI的关系类似于股指期货与股票指数的关系。根据辛普森期货提供的数据，尽管2014年的实体市场走势颓靡，但FFA的交易量却再创新高。该机构称，2014年FFA的交易量达到119万手，较2013年增加6%，这也是自2008年以来的最高水平。波交所透露，2015年4月FFA的交易量超过14万手，较前3个月的平均水平高出60%。该伦敦机构指出，“2015年4月是迄今干散货运费
1744年，在伦敦一家名叫维珍尼亚─马里兰的咖啡馆，诞生了大家耳熟能详的波罗的海航交所。在她的不懈努力下，BDI指数逐渐发展成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表，被视为全球经济领先指标。在波罗的海交易所，由Robinson、Feamleys、Clarksons、SSY等20家信誉良好的经纪人公司根据当天收集的成交记录，来计算运价指数。
通过研究历史数据显示：（1）BDI指数与初级大宗商品的价格正相关。大周期内，指数上涨与大宗商品价格上涨的曲线是一致的。（2）BDI指数与美元指数负相关。美元走弱一般意味着新兴经济体强于美国经济。新兴经济由投资驱动，这将带动铁矿石需求。（3）一般来说BDI指数与发达国家股市走势正相关。大家注意了！近期日圆大幅跳水！意味着什么？
BDI指数的三大绝招：第一招是船货双方洽谈即期运价的参照系；第二招是预测市场走势的信心指数；第三招是金融工具。壹航先生以为，第一招是普通武林高手的常用绝技；第二招是忽悠菜鸟的不二绝招，同时也是菜鸟自我忽悠的昏招；第三招是绝世高手笑傲江湖的必杀技。
第三招：金融工具FFA
FFA是ForwardFreightAgreement(远期运费协议)的简称，它是买卖双方达成的一种远期运费协议，协议规定了具体的航线、价格、数量等，双方约定在未来某一时点，收取或支付依据BDI指数价格与合同约定价格的运费差额。从本质上说，它是一种运费风险管理工具。
FFA是BDI的衍生产品。FFA与BDI的关系类似于股指期货与股票指数的关系。根据辛普森期货提供的数据，尽管2014年的实体市场走势颓靡，但FFA的交易量却再创新高。该机构称，2014年FFA的交易量达到119万手，较2013年增加6%，这也是自2008年以来的最高水平。波交所透露，2015年4月FFA的交易量超过14万手，较前3个月的平均水平高出60%。该伦敦机构指出，“2015年4月是迄今干散货运费衍生品市场交易最繁忙的月份。”
FFA市场的参与者：
1.航运商：航运企业及运营商。
2.贸易商：从事矿石、煤炭、粮食等进出口的贸易企业，如粮食四大巨头：路易达孚、嘉吉、邦基、ADM。
3.生产商：从事矿石、粮食加工、电力等生产企业，如矿山国际四大巨头。
4.金融机构：各种投资银行、对冲基金、期货公司等，如大家熟悉的高盛、摩根士丹利、法国兴业银行等。
2006年FFA市场最大的赢家是中国台湾的信荣航运公司(TMT)公司，由于其偏执地看多，给他带来超过10亿美元的利润。TMT 曾为了支持其在FFA的“多头头寸”，将控制的10条好望角型船留在码头上“晒太阳”，人为地造成运力紧张，从而推高了现货指数。
第二招：未来趋势
干散货运价市场是一个庞大、复杂的生态系统，涉及到供需平衡论、博弈论、组织行为学、金融心理学等一系列的学科应用。市场大趋势预判应该是建立在一个哲学和科学相统一的沙盘模型的基础上，抛弃静态思维方式，动态地调整支点参数，广泛地搜集大数据，批判地推演分叉路口行进图，那才有微小的机会发现背后的上帝之手。因此，建议船东们和货主们要慎重采用BDI指数作为预判中短期市场趋势的参照系。BDI指数只是反映了过去时和现在时，不完全反映未来时。
为满足广大从业者的潜在需求，“大航运”团队经过长期的审慎内测，已经初步建立了市场沙盘推演的数据模型，在此基础上研发出了市场大趋势指数。大航运指数即将隆重上线，这开创了历史先河，填补了国际空白。该指数将成为反映旬度和月度干散货运输市场未来运价走势的温度计和风向标，为广大从业者提供决策参考。 来源（大航运）
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