最新红安高铁站规划,湖北5条普铁将升级为市域铁路
最新红安高铁站规划,湖北5条普铁将升级为市域铁路武九铁路是一条连通武汉、鄂州、黄石和九江的客货两用普速铁路,是连通京广铁路和京九铁路的连接线之一,全长260多公里;经过2003年的升级改造后,已成为时速200公里的快速铁路。而随着2017年武九客专开通以后,沿线开始进入高铁时代,武九铁路的客运业务大幅度减少,运能得到了释放。根据武汉都市圈城市轨道交通建设规划,将把武九铁路改造成市域铁路,并开通武汉经鄂州至黄石市区的城市快轨,从而让黄石真正融入到武汉都市圈中来,加快都市圈一体化发展。武汉新港江北铁路是为了完全武汉港口运输体系、促进铁水联运而规划建设的一条货运铁路,它起于武汉黄陂区的京广铁路滠口站,经过武汉新洲区、黄冈团风县等地,最终接入京九铁路黄州火车站,全长70多公里,设计时速120公里。现根据武汉都市圈城市轨道交通建设规划,将把武汉新港江北铁路改造成市域铁路,并开通武汉至团风东站的城市快轨,从而使团风融入武汉轨道交通网络,加速融入到武
市域铁路是我国轨道交通的一种(又被叫作市郊铁路),它介于地铁、轻轨和城际铁路之间,设计时速在120公里至160公里。市域铁路采用公交化运营,但设站距离和发布密度要低于地铁和轻轨,适合中短距离的通勤需求,一般用来沟通中心城区和远城区及邻近县市,是都市圈一体化交通基础设施的重要组成部分。
然而市域铁路的建设成本虽然远低于地铁,但每公里造价也需要一到两亿元;所以,现在很多地方开始将固有的普速铁路改造成市域铁路,这样不仅可以降低造价、节约资金,还可以提高固有铁路的使用效率,可谓是一举多得。正因为如此,所以湖北三大都市圈计划把五条固有的普速铁路改造成市域铁路,2个县和4个地级市将因此进入轨道交通时代,看看哪些地方将成为受益者?
一、宜荆荆恩城市群:宜鸦铁路改造成市域铁路宜昌是湖北宜荆荆恩城市群的中心城市,而宜昌都市圈则是城市群的发展重心和核心引领极,承担着辐射引领整个城市群发展的战略重任。为了促进宜昌都市圈交通基础设施的一体化发展,为经济一体化发展打下坚实的基础,湖北计划将固有的宜鸦铁路改造成市域铁路,并利用该市域铁路开通夷陵城区晓溪塔至宜昌东站的市域快轨,从而加速宜昌东部地区经济社会发展。
宜鸦铁路是为了建设三峡大坝时运输材料而建设的一条货运铁路,起于焦柳铁路的鸦鹊岭镇站,终于宜昌火车站,全长约37公里,很长一段时间内一直都是宜昌的货运命脉。随着沪汉蓉快速铁路宜昌段开通货运功能后,宜鸦铁路的运能得到了有效释放;因此,湖北计划将宜鸦铁路改造成市域铁路,并开通夷陵区城区至宜昌东站的城市快轨,完善宜昌市域交通基础设施,加快经济发展。
二、襄十随神城市群:东风专线铁路改造成市域铁路十堰位于鄂豫陕渝四省区交界处,是湖北的门户城市、襄十随神城市群的重要成员之一。十堰是湖北的老工业城市,汽车工业在全国具有重要的战略地位,曾经在湖北工资体系起到了重要的支撑作用。而为了帮助十堰汽车工业的发展,所以国家特别为十堰东风汽车修建了铁路专用线,用来运输原材料和产品。
十堰东风汽车专线铁路修建于上世纪七十年代,共建有一主七副八条线路,全长80多公里,将东风汽车的各个厂区串联了起来。而随着传统汽车工业的转型升级,固有的东风专线铁路的运能得到了大量释放,因此十堰计划将其中的主线改造成市域铁路,从而成为十堰轨道交通的一号线。十堰轨道交通一号线将连通十堰东站、十堰火车站和武当山机场,将助力十堰建设区域性综合交通枢纽城市。
三、武汉城市圈:武麻铁路改造成市域铁路武麻铁路是京九铁路的重要组成部分、是京九铁路和京广铁路的连接线,普速铁路时代一直都是武汉北上青岛的重要通道,曾经为湖北的交通运输作出了重要的贡献。而随着我国进入高铁时代以后,武汉北上的客运高铁改走京广高铁和郑徐高铁,武麻铁路成为了货运铁路,运能也因此而得到了释放。根据武汉都市圈的轨道交通建设规划,将对固有的武麻铁路进行,使达到市域铁路的标准,从而开行武汉至红安西站的城市快轨,老区红安将随之进入轨道交通时代,加速红安融入武汉都市圈的步伐。
四、武汉城市圈:武汉新港江北铁路改造成市域铁路武汉新港江北铁路是为了完全武汉港口运输体系、促进铁水联运而规划建设的一条货运铁路,它起于武汉黄陂区的京广铁路滠口站,经过武汉新洲区、黄冈团风县等地,最终接入京九铁路黄州火车站,全长70多公里,设计时速120公里。现根据武汉都市圈城市轨道交通建设规划,将把武汉新港江北铁路改造成市域铁路,并开通武汉至团风东站的城市快轨,从而使团风融入武汉轨道交通网络,加速融入到武汉都市圈的一体化发展中来。
五、武汉城市圈:将武九铁路改造成市域铁路武九铁路是一条连通武汉、鄂州、黄石和九江的客货两用普速铁路,是连通京广铁路和京九铁路的连接线之一,全长260多公里;经过2003年的升级改造后,已成为时速200公里的快速铁路。而随着2017年武九客专开通以后,沿线开始进入高铁时代,武九铁路的客运业务大幅度减少,运能得到了释放。根据武汉都市圈城市轨道交通建设规划,将把武九铁路改造成市域铁路,并开通武汉经鄂州至黄石市区的城市快轨,从而让黄石真正融入到武汉都市圈中来,加快都市圈一体化发展。