吉利帝豪up在售车型：比现款贵7千就换了个轮圈

吉利帝豪up在售车型：比现款贵7千就换了个轮圈动力表现一般，但作为代步车也够用。它搭载1.5L自然吸气发动机 CVT无级变速箱动力组成，最大功率109马力，百公里6.1L油耗。从账面数据来看，日常代步没问题。但相比同级别对手，动力表现没那么抢眼，比如名爵5用的是（120马力1.5L发动机/173马力1.5T发动机），长安逸动用的是（128马力1.6L发动机/160马力1.4T发动机）。吉利帝豪UP领航版比现款"向上版"贵7000元，主要是换了轮圈和内饰搭配，并没有带来实质性的配置变化。再来回答一下标题问题，它值不值得买呢？如果想要来点不一样的外观感觉，可以考虑一下这款新车。如果更注重性价比，还是现款的向上版车型更实惠。

10万元想买一款年轻时尚的轿车？2021款吉利帝豪UP值得看一下，它的销量和口碑都不错。最近它又推出一款新车型，售价9.18万元，上市后将成为全系的顶配车。售价比之前的顶配"向上版"贵7000元，配置有小升级，那这款车究竟值不值得买呢，我们来聊聊它。

作为新增的顶配车型，外观变化不是重点。还是熟悉的吉利家族设计，适合年轻人开的家轿车。这次最大亮点就是换装16寸锋刃式铝合金轮圈，除了更运动就是更有辨识度，看轮圈样式就可以分辨新老车型了。

比CVT向上版价格贵，但是配置升级了。新增的CVT领航版比之前的顶配车"向上版"贵了7000元，主要升级两项配置，一项是前面提到的16寸锋刃式铝合金轮圈，另一项是用上黑棕双色内饰，其它方面没啥变化。总的来说，这次配置升级不是很明显，仅仅针对造型搭配进行了改变。

空间表现还不错，后排空间够用了。它的长宽高分别是4632/1789/1470mm，轴距2650mm。相比大众朗逸（车身长度4670mm、轴距2688mm）、长安逸动（车身长度4730mm、轴距2700mm）这两款车略小些，但是日常使用没问题，完全够用。

动力表现一般，但作为代步车也够用。它搭载1.5L自然吸气发动机 CVT无级变速箱动力组成，最大功率109马力，百公里6.1L油耗。从账面数据来看，日常代步没问题。但相比同级别对手，动力表现没那么抢眼，比如名爵5用的是（120马力1.5L发动机/173马力1.5T发动机），长安逸动用的是（128马力1.6L发动机/160马力1.4T发动机）。

写在最后：

吉利帝豪UP领航版比现款"向上版"贵7000元，主要是换了轮圈和内饰搭配，并没有带来实质性的配置变化。再来回答一下标题问题，它值不值得买呢？如果想要来点不一样的外观感觉，可以考虑一下这款新车。如果更注重性价比，还是现款的向上版车型更实惠。