碧蓝航线详细攻略（碧蓝航线日服主线通关指挥官数量公开）

碧蓝航线详细攻略（碧蓝航线日服主线通关指挥官数量公开）之后就是对于困难海域方面的通关统计，通关人数确实比13图人更多了一些，不过想要达到全部三星的话，人数数量上比13-4还要少，主要原因可能是受到了困难图无法使用潜艇来实现一轮的爆发导致的。这也是碧蓝航线目前为止还没有开等级上限，同时主线图也迟迟不更新的原因，因为一旦开了新的主线，那等级上限务必会提升，到时候就是全员奔着130级满级去了，战斗力方面也会进一步膨胀，不过估计顶多再憋上一年，差不多也该开新的等级上限了。

碧蓝航线日服对于主线副本通关的指挥官数量，在周年庆的时候进行了具体的汇总和统计说明，事实证明对于日服玩家来说这游戏难度还是挺高的，对于国服玩家来说差不多也是如此，数量上肯定是高于日服玩家，下面带来具体的数字和详细说明分析。

根据统计显示目前碧蓝航线主线13-4顺利完成通关的玩家，一共有18948人，算到现在数量上肯定上涨而且应该已经破2W了，不过这个基数依旧不会太大，说明真正的活跃和老玩家的数量应该也就是这么多，同时也证明了SSR邦克山的整体玩家持有数量也不多，也算是SSR舰娘中持有率非常低的一位了。

13-4主要的难点还是两个，一个是茫茫多的飞机还有就是敌人的BOSS大凤威胁力实在是太高了，一般来说都会出现前排扛不住而GG的情况，主要难点还是在BOSS战上，这也是为什么之前紫电二改出现了BUG之后，导致战斗机的战斗力爆表，从而让不少玩家借着这个BUG的机会直接刷到了绿海。

道中放到现在还真没什么难度了，练了国家队，还有这么多强力的轻航奶妈出现后，基本上没有了任何威胁，配合一个强力的T1战列舰随便打空弹都能打全图，不过13-4对于入坑不久的玩家还是很有威胁的。

之后就是对于困难海域方面的通关统计，通关人数确实比13图人更多了一些，不过想要达到全部三星的话，人数数量上比13-4还要少，主要原因可能是受到了困难图无法使用潜艇来实现一轮的爆发导致的。

这也是碧蓝航线目前为止还没有开等级上限，同时主线图也迟迟不更新的原因，因为一旦开了新的主线，那等级上限务必会提升，到时候就是全员奔着130级满级去了，战斗力方面也会进一步膨胀，不过估计顶多再憋上一年，差不多也该开新的等级上限了。