曝第三代名爵6静态测评（专属运动套件加持）

曝第三代名爵6静态测评（专属运动套件加持）新款车型不但通过了目前最严苛的国六排放标准，还新增Trophy专属黑骑士运动套件和可开关式真运动排气声浪。那么我们会问可开关式真运动排气声浪的霸气在哪里?像市面上的一些保时捷、法拉利、雷克萨斯LS等重磅车型一样，它们的声浪都是通过精心调教，意在调节驾驶员的驾驶激情和声浪带来的咆哮加速感，让你肾上腺素激增。其乐趣就是在打开开关那一刻，名爵6可以实现”人格分裂“，一脚油门到底它可以是赛道上不可驯服的猛兽，关闭按钮它又可以是生活中彬彬有礼的英伦绅士，它的形象可以多变，但是运动基因始终如一。MG名爵有90多年的历史，在它与生俱来的赛道基因当中，年轻运动的形象烙印十分清晰。全新名爵6是为运动而生的，既然想在运动轿跑领域获得入场卷，就要强化MG高性能的传承基因，而强化基因的办法就是标配20多万车型才有的XDS弯道动态控制系统。因为真正的运动在弯道，所有的赛车场上，不管你跑多快，弯道都是兵家必争之地，如

众所周知，MG名爵全是一个源自英国的百年汽车品牌，由于”身世显赫“，所以名爵的运动基因由来已久;从连续创造了当时汽车陆地最速记录的名爵EX系列，再到受过英国女王伊丽纱白二世青睐的MG B跑车，名爵一直把运动基因作为终极追求，而MG6作为上汽名爵的最新力作，不仅将尘封已久的运动基因点燃，还要跟紧时代浪潮与互联网紧密结合，双管齐下，不断探索和满足年轻消者更深层次的物质需求。

上汽名爵6刚刚上市的时候，就定位于”四门掀背轿跑“，酷炫运动的颜值与百公里加速7S内的加速成绩，再次在紧凑级轿车掀起一股浓浓的运动风。当名爵6的运动性能还被广大车迷口中津津乐道时，为了增加市场竞争力，上汽集团马不停蹄的带来了19款名爵6，新车在配置上进行了全方位革新，再次将运动化性能发挥得淋漓尽致。

速度快才是金标准

动力一直是衡量一台车的价值标准，发掘一台车的极限潜能更是汽车发烧友的梦想。动力上在国内享誉盛名的莫过于高尔夫，它的加速性能特别强劲，作为高性能版的高尔夫GTI更是开启了一个属于“小钢炮”的时代。作为在1959年就把汽车最高陆地时速刷新到410.5公里每小时的品牌来说，速度一直是名爵上头顶上的神圣光环，名爵6百公里加速度6S 实力看齐高尔夫GTI，不仅如此，在一样的加速能力上，名爵6的售价只是高尔夫价格的一半多一点。

强劲的加速能力得益于名爵6的”大心脏“加持让其如虎添翼，在运动性能上能够藐视同级别的竞争对手;新款名爵6搭载上汽蓝芯SGE 1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，成就“6秒级动力总成，36米级制动系统”越级性能。

强调运动基因不是靠说说而已，全新名爵6搭载了前麦弗逊、后刀锋式多连杆的四轮独立悬挂并采用了225/45 R18普利司通RE运动轮胎，无处不彰显运动性能。

专属运动套件 打造Trophy驾控

MG名爵有90多年的历史，在它与生俱来的赛道基因当中，年轻运动的形象烙印十分清晰。全新名爵6是为运动而生的，既然想在运动轿跑领域获得入场卷，就要强化MG高性能的传承基因，而强化基因的办法就是标配20多万车型才有的XDS弯道动态控制系统。因为真正的运动在弯道，所有的赛车场上，不管你跑多快，弯道都是兵家必争之地，如何提升弯道的性能，想必是强大的XDS弯道动态控制系统与ESC车身电子稳定系统强强联手才是最佳选择。

新款车型不但通过了目前最严苛的国六排放标准，还新增Trophy专属黑骑士运动套件和可开关式真运动排气声浪。那么我们会问可开关式真运动排气声浪的霸气在哪里?像市面上的一些保时捷、法拉利、雷克萨斯LS等重磅车型一样，它们的声浪都是通过精心调教，意在调节驾驶员的驾驶激情和声浪带来的咆哮加速感，让你肾上腺素激增。其乐趣就是在打开开关那一刻，名爵6可以实现”人格分裂“，一脚油门到底它可以是赛道上不可驯服的猛兽，关闭按钮它又可以是生活中彬彬有礼的英伦绅士，它的形象可以多变，但是运动基因始终如一。

配置“放大招”

1.5T涡轮增压发动机、百米直线加速6.9秒、高颜值的运动外观、另加运动套件加持、这样的成绩是足以拿来碾压同级别对手，但是在互联席卷的今天，想要讨好年轻人，这些”诚意“显然还不足够打动年轻人，所以名爵6以“互联网系统”加码。

19新款车型上采用了全新一代斑马系统2.0版本，在车联网与人机互联上得到了较大的提升，也在科技上跟紧潮流走向。不仅如此，名爵6率先洞察年轻人对运动轿车舒适性的深层需求，其Trophy版全系升级，大手笔装备BOSE音响，以百万级豪车的专属享受，实现演唱会级别的高级音质全景环绕。安全方面，新增360°倒车影像让安全无死角，不再为日常行驶刮碰而担心，出行更放松。

名爵6能否改写紧凑级家轿格局?

思域与昂克塞拉作为紧凑级运动轿车的标杆车型，无论在市场影响力还是自身销量，在这块领域还是有着绝对的话语权，名爵6进军A级运动轿车市场自然视他们两个为竞争对手。但是19年的家轿市场持续低迷，运动家轿更是遇到销售瓶颈，因此在强大的竞争对手面前，名爵6的压力自然不小，它面对的不仅是实力强劲的竞争对手，更是自主品牌在轿车市场被合资品牌挤压的现状，名爵6能否完成合资车企都没有完成的突破-让运动家轿主流化?这是名爵6眼前急需解决的问题!

对于逐渐年轻消费市场来说，年轻化、智能化、个性化、运动化都在时刻改变着市场份额走向，当90后成为消费主力并在重新构造价值观念与审美要求，传统的家轿已经无法满足新一代年轻人个性要求，当传统市场到运动化车型市场转变时，那才是名爵力挽狂澜最佳时机。

纵观整个紧凑级轿车市场，紧凑级运动轿车迅速增加，庞大的市场占有量促使着众多车企纷纷致力于年轻化设计，因为大家都明白年轻化必然是一个走向，谁能先占据下一个制高点则其就是未来最大赢家。观望自主品牌阵营中，在紧凑级运动家轿上发力且能与合资品牌宣战的车型寥寥无几，而名爵6凭借天生的赛道运动基因，XDS弯道动态控制系统，运动化套件加持、百公里加速6.6S等硬件配置再加上合理的价格优势，足以填补自主运动家轿的空白，成就王者地位。

总结

MG从诞生起，就是以‘平民买得起的跑车’著称，虽然针对的是平民级别的消费市场，但作为一台跑车所应该体现出的价值感、品质感、性能感，在MG车型上依然是十分鲜明的。此次2019款名爵6全新升级并于4月上市，亦动亦静，都达到了A级运动轿车最高水准，借着强大的竞争力，将进一步稳定全新名爵6与思域、昂克赛拉“运动轿车三强”格局，并推动全新名爵6的市场影响力持续攀升。