黄渤一汽大众：黄渤代言三大件可靠

黄渤一汽大众：黄渤代言三大件可靠作为一辆中型SUV，新捷达VS7的长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，看似尺寸不大，实际上，它采用了短前后悬设计，可以让车身在不臃肿的情况下，拥有较为宽敞的车内空间，经过身高1米8的模特实际测量，把前排座椅调到合适的位置后，坐在后排，腿部空间很宽敞，可以轻松翘起二郎腿，座椅内部填充物软硬适中，乘坐质感偏舒适，符合中型SUV应有的乘坐感受。新捷达VS7的后备箱容积也很有优势，后备箱造型规整，把后排座椅放倒还能拓展后备箱空间，实用性不错。总体来说，新捷达VS7的产品力还是很均衡的，1.4T 5MT/6AT的动力总成后劲充足、油耗较低，“四轮独悬”的底盘悬架又能带来不错的动态体验，根据车主口碑来看，该车也十分稳定，是一辆性价比很高的合资中型SUV。那么，对于新捷达VS7，你有什么看法？

#真实力 任我型#如果你想买一辆性价比高的“大5座”中型SUV，在你的潜意识里，是不是觉得国产品牌推出的中型SUV更具性价比呢？是不是觉得合资品牌推出的中型SUV都偏贵呢？我只能说，固有认识都存在偏差，“你以为”“你觉得”的事情不一定都对，还是要以客观事实为主。性价比高的中型SUV，不只有国产品牌，还有合资品牌。比如一汽-大众捷达刚推出的新捷达VS7就是一辆很具性价比的中型SUV。新车售价10.49-13.39万元，不用说合资中型SUV，即便与国产中型SUV相比较，它的价格也相对偏低。

新捷达SUV是由黄渤代言的，作为大众汽车的子品牌，新捷达拥有纯正的德国“血统”，它旗下车型的价格虽然不贵，可并不是“粗制滥造”的“廉价”产品，我觉得它的定位和斯柯达类似，都是为了让大家能以更低的价格就能拥有高品质汽车，降低大家拥有大众汽车的质量、耐用性、安全性和制造标准的“门槛”，让大家更容易体验精益求精的德国技术和工艺。我想这也是一汽-大众要推出捷达品牌的初衷吧。

新捷达VS7基于大众MQB平台打造，它的制造标准也沿袭和传承了MQB平台的严苛标准和品质工艺，“三大件”方面十分稳定可靠，底盘采用了前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架的结构，“四轮独悬”提升了它的动态体验，底盘调校既舒适又运动，是适合家用的调校风格。动力上，该车搭载了一台型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统为5MT（标配车型）/6AT变速箱，9秒多就能完成0-100km/h加速，动力输出还是很够用的，它的WLTC综合油耗为6.5L/100km（手动挡）和7.1L/100km（自动挡），对于一辆中型SUV来说，这个油耗表现完全能够接受。

新捷达VS7的内饰设计也向大众SUV“靠拢”，是典型的T形中控台设计，它的车内多处增加软质包覆与精致缝线设计，座舱更具层次性，乘坐舒适性也进一步提升。8英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏幕也很有科技感，支持卫星导航、语音识别控制、CarLife、CarPlay、车联网等，兼容性不错，功能也很丰富。配置上，225/50 R18英寸轮胎、定速巡航、可开启全景天窗、皮质多功能方向盘、手机无线充电、LED近/远光灯、LED日间行车灯、后座出风口等都是全系标配，低配车型也拥有很丰富的配置，进一步提升了该车的竞争力。

作为一辆中型SUV，新捷达VS7的长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，看似尺寸不大，实际上，它采用了短前后悬设计，可以让车身在不臃肿的情况下，拥有较为宽敞的车内空间，经过身高1米8的模特实际测量，把前排座椅调到合适的位置后，坐在后排，腿部空间很宽敞，可以轻松翘起二郎腿，座椅内部填充物软硬适中，乘坐质感偏舒适，符合中型SUV应有的乘坐感受。

新捷达VS7的后备箱容积也很有优势，后备箱造型规整，把后排座椅放倒还能拓展后备箱空间，实用性不错。总体来说，新捷达VS7的产品力还是很均衡的，1.4T 5MT/6AT的动力总成后劲充足、油耗较低，“四轮独悬”的底盘悬架又能带来不错的动态体验，根据车主口碑来看，该车也十分稳定，是一辆性价比很高的合资中型SUV。那么，对于新捷达VS7，你有什么看法？