沃尔沃新款ex90：新车11月9日发布更多安全冗余设计

沃尔沃新款ex90：新车11月9日发布更多安全冗余设计现款在售沃尔沃XC90综合来看，DUS驾驶员感知系统可以通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号，再结合环境变化，进而判断出驾驶者是否分心驾驶，同时，车辆配备的电容式感应方向盘也将发挥一定的作用，这种方向盘能够感应驾驶者是否松手，进而判断驾驶状态是否稳定。应用全新风格的尾灯内饰方面，新车将配备DUS车内双摄像头驾驶员感知系统，由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。深入了解驾驶员何时分心、困倦甚至醉酒。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时，车机将介入安全驾驶决策（比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆）。搭载美国硅谷高科技公司Luminar研发的激光雷达

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从沃尔沃官方处获悉，旗下纯电旗舰级SUV EX90将于11月9日正式发布。新车将通过新技术应用来传承沃尔沃汽车的安全理念，基于原生纯电平台打造，将搭载美国硅谷高科技公司Luminar研发的激光雷达。

疑似沃尔沃EX90外观专利图

EX90将搭载全栈自研软件Luminar激光雷达 DUS驾驶员感知系统。据悉，激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作，在“世界树”中央计算平台强大性能的加持下，新车将引入安全冗余系统，以提供更全面的安全防护。

应用全新风格的尾灯

内饰方面，新车将配备DUS车内双摄像头驾驶员感知系统，由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。深入了解驾驶员何时分心、困倦甚至醉酒。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时，车机将介入安全驾驶决策（比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆）。

搭载美国硅谷高科技公司Luminar研发的激光雷达

综合来看，DUS驾驶员感知系统可以通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号，再结合环境变化，进而判断出驾驶者是否分心驾驶，同时，车辆配备的电容式感应方向盘也将发挥一定的作用，这种方向盘能够感应驾驶者是否松手，进而判断驾驶状态是否稳定。

写在最后：

现款在售沃尔沃XC90

在国内市场上，这一代沃尔沃XC90于2015年在国内上市销售，引领了沃尔沃家族的全新设计语言与品牌复苏。时至今日，沃尔沃XC90在中国市场的销量已位列豪华中大型SUV排行榜前列，虽然低于宝马X5、奔驰GLE，但却超过了奥迪Q7，可以说这一代沃尔沃XC90获得了不少国内外用户的认可。

宝马iX

特斯拉Model X

蔚来ES8

而从沃尔沃EX90的已有信息来看，它将与燃油版XC90采用不同的平台打造，成为该品牌在纯电动细分领域的旗舰级车款，也将是沃尔沃汽车近些年技术研发的“集大成者”。竞品方面，沃尔沃EX90的潜在竞争对手将包括宝马iX、特斯拉Model X、高合HiPhi X、奥迪e-tron等已上市的豪华纯电动中大型SUV。最终其市场表现如何，我们拭目以待。