漳汕高铁汕头段最新线路图（汕头南站有望设立）

漳汕高铁汕头段最新线路图（汕头南站有望设立）广汕高铁一通，两个小时内可直达广州；也可以在汕尾转入厦深铁路，同样在两个小时内抵达深圳。珠三角的朋友来汕头就方便多了，到濠江更是近水楼台。北山湾的无敌海景，达濠鱼丸等美食，都是随手可得。如今，汕尾-汕头段正加快前期规划论证。“十三五”期间，我市将全面加快铁路（轨道）建设，紧紧围绕延伸广梅汕铁路一条主线，北接南延，打通阜鹰汕铁路出海通道，助推建设汕头港货运枢纽，东通西拓，顺接沿海高（快）速客运通道，构筑汕头站综合客运枢纽，突破交通末梢型城市瓶颈，拓展粤东地区对外运输通道，把汕头建成国家东南沿海和东南亚铁路通道的重要节点；加快发展城市轨道交通，构筑交通枢纽型城市框架，形成点式集聚人流、线性连接城市群、网状辐射区域经济圈的城市交通运输骨干网络。网络灼见目前，广州至汕尾段已确定今年开工建设。

最近小伙伴们非常关注的广州-汕尾-汕头350公里时速高铁又传来新消息。媒体报道说，按照初步规划方案，广汕高铁将对接汕头火车站，并有望在濠江区滨海街道新设汕头南站。

据悉，根据省政府工作部署，2月9日下午，省发改委在广州召开会议，专题研究加快推进汕尾至汕头高铁项目前期工作。按照初步方案，这条新高铁将穿过我市潮南、濠江区，有望新设立汕头南站。

新高铁线路沿线汕头、汕尾、揭阳三市的发改局、铁路办和广铁集团、省投资集团、中铁四院等参加专题研究会议。会议原则同意该项目规划研究方案，并要求省有关部门、项目沿线各市、设计单位要高度重视，采用超常规的办法开展项目各项前期工作，今年内完成项目立项审批手续。

据悉，汕尾至汕头高铁项目规划研究方案考虑线路从广汕客专汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、濠江区，穿越汕头湾之后引入既有汕头站，沿途设南塘、惠来、汕头南三站。主要技术标准为客运专线、正线双线、最小行车间隔3分钟，线路正线长约161公里，投资约299亿元。

“十三五”期间，我市将全面加快铁路（轨道）建设，紧紧围绕延伸广梅汕铁路一条主线，北接南延，打通阜鹰汕铁路出海通道，助推建设汕头港货运枢纽，东通西拓，顺接沿海高（快）速客运通道，构筑汕头站综合客运枢纽，突破交通末梢型城市瓶颈，拓展粤东地区对外运输通道，把汕头建成国家东南沿海和东南亚铁路通道的重要节点；加快发展城市轨道交通，构筑交通枢纽型城市框架，形成点式集聚人流、线性连接城市群、网状辐射区域经济圈的城市交通运输骨干网络。

网络灼见

目前，广州至汕尾段已确定今年开工建设。

如今，汕尾-汕头段正加快前期规划论证。

广汕高铁一通，两个小时内可直达广州；也可以在汕尾转入厦深铁路，同样在两个小时内抵达深圳。珠三角的朋友来汕头就方便多了，到濠江更是近水楼台。北山湾的无敌海景，达濠鱼丸等美食，都是随手可得。

可以说，因为高铁的到来，加上海湾隧道的连通，一海相隔的中心城区南区-濠江区将扭转乾坤，凸显区位优势。现在濠江还是汕头投资的洼地，未来五年很可能会成为价值的高地，无论是产业还是置业，发展空间可以很好地想象。

广深高铁拉通，潮阳区将有两条高铁经过。棉城、海门等靠近国道324和海滨的区域，可以通过汕湛高速和深汕高速来到汕头南站；靠近谷饶的区域可以到厦深铁路潮阳站乘车出行。

今年年底横穿潮阳、潮南，连通深汕高速的揭惠高速公路也要通车，潮南的朋友既可以在田心上深汕高速，也可以走揭惠高速后转入深汕高速，前往广汕高铁的汕头南站或者惠来站乘车。

对于汕头来说，更重要的是，广汕高铁将跨过汕头内海湾，接入现有汕头火车站，汕头站将形成区域轨道交通枢纽。

今年，厦深铁路汕头联络线（梅汕铁路）从北接入汕头火车站；计划今年开工的广澳港疏港铁路将接入汕头火车站；下来广汕高铁再从南接入汕头火车站，汕头站将逐步进行大规模改建扩建。厦深铁路和广汕高铁将形成一个环形结构，汕头就位于中间关键的节点，汕头火车站将从单向终点站变成双向中间枢纽站，地位和功能大不一样。

汕头火车站还将通过正在建设的汕头火车站客运综合枢纽，高铁将和粤东城际轨道，城市候机楼，客运巴士、市内公共交通实现无缝衔接，成为辐射整个区域的交通枢纽。汕头东区和临近的东海岸新城都会成为高铁辐射的核心区，不仅出行便利，商贸物流也将更加集聚。

（来源：汕头新闻联播、时事汕头）