货运车队管理（如何才能管好车）

货运车队管理（如何才能管好车）调度好一个100人的车队，远远比指挥一个1000人的工厂难。2.要对全队的驾驶员状况非常熟悉一个好的调度需要掌握五个工作要领：1.要对全队的车辆状况非常熟悉如果是二三十辆车，要记住每辆车的车号可能并不难，但是如果是一百辆以上，就有点难了。光记住车号还不行，还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。

老话说“不想当将军的士兵不是好士兵”，卡车司机们在没日没夜开车的时候肯定也都幻想过什么时候能够自己当老板，开一家物流公司，组织一个车队，发号施令赚大钱。

如果你也想有朝一日自己去当老板管车队，不妨看看这篇物流老板们总结的车队管理经验!

车队管理一直是物流运输企业经营者们面临的一个难题。“宁带千军万马，不带车队一兵一卒”，流传在业界的这句话充分说明了这个问题。而在车队管理工作中，最难也最重要的就是调度管理。

调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员就好比一项工程的总指挥。

一个好的调度需要掌握五个工作要领：

1.要对全队的车辆状况非常熟悉

如果是二三十辆车，要记住每辆车的车号可能并不难，但是如果是一百辆以上，就有点难了。光记住车号还不行，还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。

2.要对全队的驾驶员状况非常熟悉

调度好一个100人的车队，远远比指挥一个1000人的工厂难。

要对每个驾驶员的姓名、办事能力、路途熟悉情况、身体情况以及其它情况(是否喝酒、驾龄、驾驶技术、维修技术、家庭情况)都要了解。

3.要熟悉全国的道路情况

调度不仅仅要调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的行车路线比较固定，有的会随时变化，要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天哪个点要货，都不固定，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。

4.仔细分析运输计划，及时与任务部门沟通

接到运输任务后，要仔细分析任务的时间、流向、大小，然后与车辆、装卸地点、货物类型、人员相互结合(这就是调度)。此外，如果有什么情况，比如能否加点货，减点货，要及时内部沟通。

而调度日常管理还好把控，但在运输过程中，驾驶员和车辆能不能进行合理调度和有效把控呢?

接着往下看：

随着物流行业与互联网技术的深度融合，物流老板们也纷纷开始转型升级，通过软件工具来进行车队的管理，比如当前市面上一家”深受物流车队老板青睐的—“管好车”车队管理系统！

“管好车”是一家聚焦定位于中小车队，提供集管车、结算、财税、后服、金融一站式服务的车辆运营管理系统。

通过管好车系统，5秒就能开出一张订单，订单状态能够实现自动流转，而且能够自动支付结算对账，无需人工作业，极大的解放财务人力资源。

人工调度可能平均一趟货要1个小时，电话打来打去，但是通过管好车系统，调度只需要10分钟。系统能够实时知晓车辆和驾驶员当前的任务状态，筛选出最适合的司机和车辆。并且能够实时定位追踪，车老板随时随地知晓货物在途状态，是否偏离正常路线。

针对每辆车、每票货的成本管理，管好车上可以实现实时获取加油的量和价格，每趟车的出车成本等等，便于车队管理者掌握成本利润情况。

总之，物流老板、管车队长们能够很轻松的实现车队运营管理，并能助力其扩大经营和车队规模，实现长期盈利发展！